Etxean egindako karrozeria kotxean: zure auto gogokoenaren doikuntza merkean
Edukia
Hobe da sintonizazio-elementu berri bat sortzea argiztapen ona duen garaje epel batean. Lan egitean, garrantzitsua da gela garbi mantentzea. Hauts eta hondakinen partikulak piezari edo azken pinturari itsatsi daitezke eta amaitutako piezari itxura makala eman. Beira-zuntz eta epoxiarekin lan egiten denean, arnasgailua erabiltzea gomendatzen da.
Tuning-metodo ezagunena, autoaren itxura berehala hobetzen duena eta (diseinu egokiarekin) mugimenduan zehar airearen erresistentzia murrizten duena, auto baterako gorputz-kit baten fabrikazioa da.
Posible al da auto baterako gorputz-kit bat modu independentean fabrikatzea
Auto-piezen prestatutako aukerak autoaren jabeari egokitzen ez bazaizkio, edo gustatzen bazaizu, baina garestiegiak badira, autorako gorputz-kit bat egiten has zaitezke zure eskuekin.
Marrazkiaren garapena
Auto batean gorputz-kit bat egin aurretik, marrazkia garatu edo itxura eta diseinua arretaz aztertu behar dituzu. Trebetasunak badituzu, edozein 3D editoretan egin dezakezu edo, gutxienez, eskuz marraztu. Baliagarria da amaitutako krokisa sintonizazio espezialista, lasterketa-auto-gidari edo ingeniari ezagun bati erakustea.
Zertaz egin daitezke gorputz kitak?
Etxean egindako gorputz-kit bat hainbat materialekin egin daiteke:
- Beira-zuntza (edo beira-zuntza) material merkea, lantzeko eta konpontzeko erraza da, "etxeko" afinaziorako aukerarik onena. Baina toxikoa da eta gorputzerako egokitzapen konplexua behar du. Fabrikatzailearen arabera, baliteke beira-zuntz mota batzuk egonkorrak ez izatea tenperatura baxuetan.
- Poliuretanoa - kautxuzkoa (malgua, kolpeekiko eta deformazioarekiko erresistentea, gomazko betegarriak gehitzearen ondorioz, pintura ondo eusten du) eta aparra (aurrekoarekin deformazioarekiko erresistentzia txikiagoan bakarrik bereizten da).
- Fabrikako gorputz-kit eta auto-pieza gehienak ABS plastikoz eginda daude. Material merke, iraunkor eta malgua da, ondo margotzen duena. Bere desabantailak tenperatura altuekiko ezegonkortasuna (90 gradutik gora berotzen denean, ABS plastikoa deformatzen hasten da), izozteak eta elementuak egokitzeko zailtasunak dira.
- Karbonoa arina, sendoa eta ederra da, karbono-zuntzak ditu bere osaeran, baina besteengandik desegoki bereizten da bere prezio altuagatik, autoprozesatzeko zailtasunagatik, zurruntasunagatik eta puntu-inpaktuen aurrean ahultasunagatik.
Styrofoam gorputz-kit
Auto baterako gorputz-kit bat ere egin dezakezu zure eskuekin eraikuntzako aparra arrunta edo poliestireno aparra erabiliz.
Pieza bat fabrikatzeko faseak
Autorako beira-zuntzezko gorputz-kit bat egiteak 1-2 aste beharko ditu, beraz, pazientzia izan eta zure denbora librea aldez aurretik kalkulatu behar duzu.
Materialak eta tresnak
Auto batean gorputz-kit bat zure eskuekin egiteko, beharrezkoa izango duzu:
- etorkizuneko produktuaren marrazkia;
- beira-zuntz;
- plastilina (asko);
- epoxi;
- igeltsua;
- sare fina;
- labana zorrotz;
- zurezko barrak;
- alanbrea;
- papera;
- krema edo vaselina;
- lixa-papera edo artezgailua.
Hobe da sintonizazio-elementu berri bat sortzea argiztapen ona duen garaje epel batean. Lan egitean, garrantzitsua da gela garbi mantentzea. Hauts eta hondakinen partikulak piezari edo azken pinturari itsatsi daitezke eta amaitutako piezari itxura makala eman.
Lan prozedura
Beira-zuntzez eta epoxiz autoaren karrozeria kit bat sortzeko urratsez urrats klase magistrala:
- Makinan plastilinazko marko bat modelatu, marrazkiaren arabera faroetarako, aire-hartuetarako eta bestelako elementuetarako zirrikitu guztiekin. Leku zabaletan zurezko blokeekin osa daiteke, eta leku estuetan sare batekin sendotu daiteke.
- Markoa kendu, kremaz estali eta altuera bereko barra edo kutxa estuetan instalatu.
- Diluitu igeltsu likidoa eta isuri plastilinazko marko batean.
- Utzi pieza gogortzen (udan pare bat egun beharko dira, neguan - hiru edo lau).
- Igeltsu zatia lehortzen denean, kendu plastilinazko moldetik.
- Estali igeltsu hutsunea kremaz eta hasi beira-zuntzezko zerrendak epoxiarekin itsasten.
- Beira-zuntz geruzaren lodiera 2-3 milimetrora iristen denean, jarri papera piezaren gainazal osoan pieza sendotzeko eta zapi batekin itsasten jarraitu.
- Utzi amaitutako elementua 2-3 egunez guztiz lehortu arte, eta kendu igeltsuzko moldetik.
- Moztu gehiegizkoa eta kontu handiz lixatu ondoriozko zatia.
Etxeko karrozeria kotxe batean
Amaitutako karrozeria karrozeria kolorez margotuta dago (edo besteren batean, autoaren jabearen gusturako) eta autoan instalatzen da.
Tuning adituen aholkuak
Gorputzeko kit bat sortzen hasi aurretik, faktore hauek kontuan hartu eta hartu behar dituzu kontuan:
- Sintonizazio horren eragina 180 km/h edo goragoko abiaduran sumatzen da. Astiroago joaten bazara, airearen erresistentzia handituko da eta mugimendua oztopatuko du. Auto baten etxean gaizki egindako gorputz-kit batek ere arrastatzea areagotuko du eta abiadura eta gehiegizko gas-kilometrajea murriztea ekarriko du.
- Elementu berriak gehitzeak ez luke autoaren pisua bere dokumentazioan onartzen den baino gehiago handitu behar.
- Autoentzako gorputz-kitak fabrikatzean, ez da gomendagarria bumper-en fabrika-diseinua aldatzea, horrek gorputz osoaren indarra gutxitzea ekar dezake.
- Atalaseak eta kolpeak hermetikoki instalatzen ez badira, hezetasuna haien azpian sartuko da, gorputza usteltzea eraginez.
- Karrozeria ekipamendu batekin hornitutako ibilgailuek elur-zuloetan irrista dezakete.
- Lurraren sakearen murrizketa dela eta, zailagoa izango da kotxea bide bazterrera ibiltzea, eta, kasu batzuetan, gaizki bermatutako atalaseak kolpetik eror daitezke.
Ez da beharrezkoa autoen tuning elementu garestiak eta estandarrak erostea. Norberak egin ditzakezu karrozeria kitak zure proiektuaren arabera, edo film edo argazki batetik zure eredu gogokoena kopiatuz. Hala ere, garrantzitsua da proportzio zentzua mantentzea eta ibilgailuaren ezaugarri aerodinamikoak ez hondatzea.
