Egin ezazu zuk zeuk bumper masilla
Edukia
Bumper konpontzen bada, plastiko gordinaren eremuak ditu, lehenik eta behin leku hauek estali behar dituzu primer berezi batekin. Denbora jakin baten ondoren (konposizio bakoitzak bere lehortzeko tartea du), bete betegarri akrilikoarekin, eta gogortu ondoren, masilla autoaren txorrota, leundu paper finarekin, koipeztatu eta margotu.
Karrozeria konponketak material bereziak erabiltzea eskatzen du. Estaldura motaren arabera, konposizioa ere desberdina da. Ikasi zure eskuekin kotxeko bumper bat nola ipintzen, zer behar duzun eta zenbat.
Prestaketa-fasea
Putty autoen bumper prestaketa eskatzen du. Fase honetan, beharrezko tresnak eta materialak hautatzen dira:
- degreaser;
- pintura-esmaltea autoaren karrozeriaren kolorean;
- priming;
- primer berezia, plastikorako masilla;
- ale-tamaina desberdinetako azala, 150-500 bitartekoa;
- ehundu gabeko material urratzailez egindako zinta itsasgarria, ehunduran feltro solteak gogorarazten dituena.
Bumpera masillarako prestatzen
Masillaren aukeraketa
Masilla hautatzea prozeduraren zati oso garrantzitsua da. Konposizioak hainbat baldintza bete behar ditu:
- elastikotasun handia - ez da pitzaduraz estali behar funtzionamenduan;
- indarra - tokiko kolpeak eta bibrazioak jasan behar ditu, baliabide luzea izan;
- material polimeriko guztien atxikimendu-maila handitu;
- eskuzko artezketarako erresistentzia - akats guztiak fidagarritasunez bete.
Masillaren aukeraketa
Autoentzako bumper masilla poliesterretan, pigmentuetan eta sakabanatutako metagailuetan oinarritutako osagai bakarreko eta biko masa finkoa da. Aplikatu zaharberritu beharreko gainazalean espatula batekin edo beste tresna egoki batekin. Oso garrantzitsua da estaldura akrilikoak eta zelulosa material honekin ez tratatzea.
Gaur egun salgai daude hainbat masilla-barietate, erabilera-metodoan, konposizio kimikoan eta oinarrian desberdinak direnak. Adibidez, beira-zuntza duten materialak kalte larriak, deformazioak eta herdoila konpontzeko erabiltzen dira. Dentsitatean, indarran eta indartze propietate onetan desberdinak dira. Helburu horietarako ere, aukera arinak erabiltzea gomendatzen da, kristalezko ale hutsak barne, masa nahiko arina eginez.
Norberak egindako masilla nahasketa
Auto-jabe askorentzat amaitutako masillaren prezioa altua izan daiteke. Kasu honetan, posible da nahasketa modu independentean prestatzea. Hona hemen nola egiten den:
- Birrindutako aparra ontzi eroso batean jartzen da.
- Bota azetonarekin eta disolbatu, eraginez.
- Hondoan geratzen den sedimentua masilla gisa erabiltzen da.
Norberak egindako masilla nahasketa
Bumper betegarri perfektua
Bumper "biluzik" badago, ezerk estali gabe, lehenik eta behin primer batekin estali behar da. Nahikoa da plastikozko gorputz-elementua zuzenean aplikatu baino lehen koipeztatzea. Gainera, ehotzea gomendatzen da lan orban txikiak kentzeko. Horren ostean, 20 minutuko etenaldia egiten da. Ondoren, pintura aplikatu besterik ez da egiten.
Azpimarratzekoa da zati batzuk lehendik aplikatutako primer grisarekin saltzen direla. Horrelako ereduak berehala lixatu behar dira urratzaile fin batekin, eta ondoren margotu.
Bumper konpontzen bada, plastiko gordinaren eremuak ditu, lehenik eta behin leku hauek estali behar dituzu primer berezi batekin. Denbora jakin baten ondoren (konposizio bakoitzak bere lehortzeko tartea du), bete betegarri akrilikoarekin, eta gogortu ondoren, masilla autoaren txorrota, leundu paper finarekin, koipeztatu eta margotu.
Bumper masilla
Lan-prozesuan bete beharreko derrigorrezko arau batzuk kotxearen parachorra behar bezala estutu ahal izateko:
- gunearen prozesamendua ildoaren inguruko eremua pixkanaka zabalduz egiten da;
- masilla aplikatu aurretik, estalduraren zati konpondua behar bezala prozesatzen da primer batekin;
- tresna gisa fabrikan edo etxean egindako gomazko espatula erabiltzea gomendatzen da;
- masilla zure eskuekin prestatzen bada, zati txikitan egin behar duzu;
- Gogorgailu batekin nahastean, argibideetan jasotako gomendioak jarraitu behar dituzu - soluzio gehiago jartzen baduzu, denbora gutxian harrapatuko da, ez dizu lan-plano osoa guztiz luzatzen utziko eta pitzatuko da;
- gomendagarria da masilla-geruza lehorra P220 ale-tamaina duen paperarekin lixatzea, eta gero P320 - ondoren, inprimaketa bat jartzen da, eta, ondoren, gainazala leundu egiten da egoera mate bateraino kopuru txikiagoarekin;
- scotch-brite-rekin prozesatu ondoren, gainazala koipeztatu eta margotzen da.
Horrela, auto baten plastikozko txorrota zure eskuekin ipintzea ez da bereziki zaila izango. Hala ere, trebetasun eta ezagutza egokiak izan behar dituzu.
