Erradiadorea modu independentean garbitzen dugu autotik kendu gabe

Barne-errekuntzako motorrik ezin du funtzionatzen hozte egokirik gabe. Motorrak zati mugikor asko ditu. Beroa garaiz kentzen ez bazaie, motorra trabatu egingo da. Erradiadorea automobilen hozte-sistemaren funtsezko elementua da. Baina ohiko garbiketa ere behar du. Ikus dezagun nola egin prozedura hau zeure burua.

Zergatik zikintzen da erradiadorea

Erradiadorearen kanpoko kutsaduraren arrazoia begi-bistakoa da: zikinkeria errepidetik zuzenean sartzen da. Gailua motorraren konpartimentuan dago eta ez du babes berezirik. Kasurik onenean, ezkutu txiki bat jar daiteke erradiadorearen azpian, harri handiak eta hondakinak gailuaren hegatsetan sartzea saihestuz.

Funtzionamenduan, autoen erradiadoreak kutsatzen dira barrutik zein kanpotik.

Eta barne kutsaduraren bi arrazoi daude:

• zikinkeria hozte-sistemara sartzen da kanpotik. Erradiadorearen mahuketan edo erradiadorean bertan pitzadurak badaude eta sistemaren estutasuna apurtzen bada, orduan bere buxadura denbora kontua baino ez da;
• erradiadorea zikin dago izozte aurkako txarra dela eta. Ez da sekretua gaur egun kalitate handiko izozte aurkakoa aurkitzea hain erraza ez dela. Merkatua literalki faltsuz gainezka dago. Marka ezagunen izozteen aurkakoak batez ere faltsutzen dira.

Izozte aurkako zikinek zein faltsuek ezpurutasun asko dituzte. Erradiadorea oso berotzen da funtzionatzen den bitartean. Batzuetan izozte aurkakoak irakiten ere egin dezake, eta dituen ezpurutasunek ezkata sortzen dute, eta horrek zaildu egiten du hozgarriaren zirkulazioa. Horrek motorra gehiegi berotzea dakar.

Noiz garbitu erradiadorea

Hona hemen hozte-sistema trabatuta dagoen seinale:

• motorra azkar berotzen da denboraldi hotzean ere, eta ondoren potentzia jaitsierak agertzen dira, batez ere bizkortzen saiatzean nabaritzen direnak;
• aginte-paneleko "hozgarria" argia etengabe piztuta dago, izozte aurkakoa dagoen arren. Hau da erradiadore itxi baten beste seinale tipiko bat.
  

  "Hozgarri" argiaren etengabeko erretzeak erradiadorea itxita dagoela adierazten du

Aurreko arazoak saihesteko, autoen fabrikatzaileek hozte-sistemak 2 urtean behin gutxienez garbitzea gomendatzen dute.

Erradiadorea kendu gabe garbitzeko hainbat modu

Erradiadorea hainbat likidorekin garbitu dezakezu. Eta erreminten arabera, autoaren jabeak hozte-sistemako drainatze-tapoia askatzeko giltza irekia besterik ez du beharko. Hustuketa-sekuentzia bera erabiltzen den fluido motaren araberakoa da eta urrats hauek ditu:

1. Autoaren motorra abiarazten da, 10 minutuz gelditzen da, gero itzali eta 20 minutuz hozten utzi behar da.
2. Husteko tapoia askatu egin da. Izozte aurkako zaharra xukatu egiten da. Garbiketa-likidoa bere lekuan isurtzen da.
3. Motorra berriro martxan jartzen da eta 10-15 minutuz funtzionatzen du.
4. Motorra hoztu ondoren, likidoa hustu egiten da. Ur destilatua bere tokira isurtzen da erradiadoretik detergente-hondarrak kentzeko.
5. Izozte aurkako berria isurtzen da sistemara.

Garbiketa produktu bereziekin

Automobilgintzako edozein piezen dendatan automozioko hozte-sistemak garbitzeko konposizio bereziak aurki ditzakezu. Horietako asko daude, baina bi likido dira gidarien artean ezagunenak: LAVR eta Motor Resources.

LAVR eta Motor Resurs konposizioak eskaera handia dute prezio merkeengatik

Prezioaren eta kalitatearen arteko erlazio ezin hobean desberdintzen dira. Hustuketa-sekuentzia goian erakusten da.

Azido zitrikoaren garbiketa

Azidoak eskala ondo disolbatzen du. Erradiadorean ingurune azidoa sortzeko, gidariek uretan azido zitrikoaren disoluzioa behar bezala erabiltzen dute.

Azido zitrikoaren disoluzioak ondo disolbatzen ditu ezkata erradiadorean

Hona hemen prozesuaren ezaugarri nagusiak:

• disoluzioa 1 litroko ur ontzi bakoitzeko 10 kilogramo azido proportzioan prestatzen da. Erradiadorea ez badago gehiegi bustita, orduan azido-edukia 700 gramora murriztu daiteke;
• garbiketa goian emandako eskemaren arabera egiten da, puntu garrantzitsu bat izan ezik: azido-soluzio beroa ez da sistematik berehala xukatzen, ordubete inguru igaro ondoren baizik. Horrek efektu onena lortzeko aukera ematen du.

Bideoa: erradiadorearen garbiketa azido zitrikoarekin

Hozte-sistema azido zitrikoarekin garbitzea - ​​proportzioak eta aholku erabilgarriak

Ur destilatuarekin garbitzeari buruz

Ur destilatua oso gutxitan erabiltzen da detergente autonomo gisa. Hau erradiadorearen kutsadura txikiarekin bakarrik egiten da. Arrazoia sinplea da: urak ez du eskala disolbatzen. Erradiadorean pilatutako hondakinak eta zikinkeriak bakarrik garbitzen ditu. Horregatik, ur destilatua detergente nagusiaren ondoren erradiadoreak garbitzeko soilik erabiltzen da normalean.

Kokea garbitzea

Coca-Colak erabilera ez-estandar asko ditu. Horrek erradiadorearen garbiketa barne hartzen du.

Coca-Cola aspalditik erabiltzen zuten auto-gidariek erradiadoreak eskala geruza lodietatik garbitzeko.

Behin hozte-sisteman sartu eta berotuta, edaria azkar desegiten du eskala-geruza lodi bat ere. Baina bi puntu garrantzitsu daude:

• garbiketan zehar motorraren funtzionamendu-denbora ez da 3 minutu baino gehiago izan behar. Ondoren, motorra itzali egiten da eta edaria sistematik ordu erdi igaro ondoren xukatzen da;
• beharrezkoa da sistema urarekin garbitu Coca-Cola ondoren arreta handiz. Edariak azukre asko dauka. Eta erradiadorearen hodietan finkatu daiteke.

Nola ez erradiadorea garbitu

Hona hemen erradiadorera botatzea gomendatzen ez dena:

• Iturriko ura. Ezpurutasun eta gatz inorganiko asko ditu. Horrelako ura erradiadorean irakiten denean, are eskala gehiago sortzen da;
• azido azetiko disoluzioa. Azido azetikoa oso egokia da ontzi elektrikoak garbitzeko, baina hobe da erradiadorean ez isurtzea. Eskala disolbatu ez ezik, erradiadorearen hodiak ere herdoilduko ditu.

Erradiadorearen kanpoko elementuak garbitzea

Aukerarik onena erradiadoreak presiozko urarekin garbitzea da. Hori bai zure garajean (konpresore egokia baduzu) edo gertuen dagoen kotxe-garbitegian egin dezakezu.

Erradiadorea kanpoko garbiketa egiteko aukerarik onena presiozko ura garbitzea da.

Garbiketa-metodo honek ezin hobeto kentzen ditu kutsatzaile txikienak ere, erradiadorearen hegatsen artean pilatutako makal-esparrua adibidez. Baina honako hau gogoratu behar duzu:

• uraren presioa ez da oso indartsua izan behar, erradiadorearen hegatsak oso meheak eta erraz deformatzen direlako;
• urak ez luke gehigarri kimiko erasokorrik eduki behar. Besarkadak eta junturak dituzten gomazko mahukak erradiadoreari lotuta daude. Garbigarri oldarkorrek hori guztia korrodu dezakete, eta hozte-sistemak hertsitasuna galduko du.

Nola saihestu erradiadorearen kutsadura

Erradiadorea guztiz isolatu zikinkeriatik ez du funtzionatuko. Auto zale batek egin dezakeen guztia erradiadoreak ahalik eta denbora gehiena ez dadin ixtea da. Hau modu hauetan lor daiteke:

• erabili autoaren fabrikatzaileak gomendatutako kalitate handiko izozte aurkakoa soilik. Hozgarriaren marka eta mota makinaren argibide-eskuliburuan aurki daitezke. Eta izozte-kontrako hori ziurtagiri egokiak dituzten zerbitzu-zentro espezializatuetan erosi dezakezu;
• Eraman zurekin ur destilatu hornidura. Gidariak izozteen aurkakorik ez dagoela jakiten duenean, eskueran dagoen guztiaz bete ohi du erradiadorea. Normalean ibai edo erreka bateko ura izaten da. Ur horren ondoren erradiadorean sortzen den eskala-kopurua izugarria da. Hori dela eta, beti eduki behar duzu ura eskuan. Garajera iristeko eta erradiadorearen bizitza luzatzeko aukera emango dizu.
  

  Enborran ur distilatu hornidurak erradiadorearen traba saihesten lagunduko du

Beraz, bere autoa behar bezala funtziona dezan nahi duten guztiek erradiadoreak garbi eduki behar dituzte. Ez da trebetasun berezirik behar garbitzeko. Behar duzun guztia giltza ireki bat eta detergente egokia da.