Lada Vesta FL: zer den nabarmena AvtoVAZen espero den berritasunari buruz
Edukia
2018 amaieran, Lada Vesta Errusiako autorik salduena eta AvtoVAZ modelo errentagarriena bihurtu zen. Baina hori ez zen nahikoa fabrikatzaileentzat eta bertsio hobetua garatzen hasi ziren - Lada Vesta FL. Ispiluak, parrilla, hagunak, aginte-panela eta beste hainbat xehetasun eguneratuko dira.
Lada Vesta FL berriari buruz ezagutzen dena
2019aren hasieran, Togliattiko Zientifiko eta Teknikoak (NTC) Lada Vesta eguneratuaren lau probako kopia kaleratu zituen, Facelift (FL) aurrizkia jasoko duena. Zoritxarrez, ez dago autoa nolakoa izango den buruzko informazio osoa. Nahiz eta aurreikusitako aurkezpen eta kaleratze data falta da. Orain arte, Vesta berriari buruzko informazio pixka bat dago iturri ez ofizialetatik. Esate baterako, jakina da pieza batzuk Syzran SED plantan ekoiztuko direla - hori iragarri zuten enpresaren parte-hartzaileek automobilgintzaren garapenari eskainitako hitzaldi batean.
Vesta eguneratuaren ezaugarriak
Kotxearen zati teknikoak nekez izango ditu aldaketa handirik: barruan HR16 motor mordo bat egongo da (1.6 l., 114 hp) aldagailuarekin (CVT) Jatco JF015Erekin. Aldaketen zeregin nagusia Lada Vesta modernoagoa eta gazteagoa izatea da, beraz, kanpoaldea eta barrualdea eraldaketa jasango dute batez ere.
Autoak parrilla eta gurpilen hagun berriak jasoko ditu (hala ere, aldaketa horiek zeintzuk izango diren ezezaguna da). Haizetako garbigailuaren toberak kanpaitik zuzenean haizetako azpian dagoen plastikozko moldura mugituko dira. Nola izango den, gutxi gorabehera imajina dezakegu, Lada Granta eguneratuan dagoeneko antzeko irtenbide bat ezarri baita.
Ustez Lada Vesta FL-k gidariaren ateko botoi birmoldatuak izango ditu. Ispilu tolesgarri elektrikoaren sistema bat ere egongo da (bide batez, forma pixka bat aldatuko duena eta errazagoa izango da).
Barrualdeko aldaketek aurrealdeko panelean eragina izango dute. Tramankulua kontakturik gabe kargatzeko konektore bat eta smartphone batentzako euskarri bat jarriko dira hemen. Esku-balazta elektronikoaren diseinua ia seguru aldatuko da. Bolantea aurreko Lada Vestarena baino zertxobait txikiagoa izango da. Eserlekuak eta beso-euskarria ez dira aldatuko.
Bideoa: gidarien iritzia, zergatik behar zuen Vestak halako eguneraketa bat
Salmenten hasiera noiz espero
2019ko irailean-urrian Vesta berria martxan jartzea aurreikusten da. EDena ondo badoa, autoa garraiatzailean egongo da azarorako. 2020ko udaberria baino lehenago itxaron dezakezu autoa erakusleihoetan, ordura arte AvtoVAZek salmenta-plan ofizialak baititu eta Lada Vesta Facelift ez da horietan iragarri. Baliteke autoa jendearentzat kaleratzea 2020 amaierara arte atzeratzea, baldin eta, adibidez, aurreprodukzioko prototipoek probak huts egiten dituzten eta hobetu behar badira.
Motorzaleek Vestaren aurreikusitako eguneratzeari buruz pentsatzen dutena
Zergatik deitzen zaio eguneraketa? Vesta zaharrak hainbeste branka ditu, beraz, uste dut Lada Vesta Facelift AvtoVAZen akatsak zuzentzeko saiakera bat besterik ez dela.
Nahiko pozik nago Vesta zaharraren motorrarekin. Gustatuko litzaidake, noski, 150 indarra eta 6. engranajea, baina egingo du, batez ere prezioan kotxea erosoa egiten duelako. Entzun nuen modelo berriak (barruak gordeta) 1,5 milioi inguru balioko duela.Nire iritzia da apur bat garestia izango dela restyling sinple bat egiteko.
Ispilu automatikoki tolesgarriak aukera bikaina dira. Orain Ladan etengabe tolestu behar dituzu ispiluak eskuekin, baina ezin duzu hori egin edonon, eta leku estuetan gidatzen duzunean harrapatzeko arriskua dago. Vestaren eguneratze hau arrazoizkoena iruditzen zait.
Bigarren urtez Lada Vesta eguneratzeari buruzko zurrumurruak zabaltzen ari dira Interneten, baina fabrikatzaileak oraindik intriga egiten jarraitzen du eta ez du adierazpen ofizialik ematen, ez du jatorrizko argazki edo bideorik argitaratzen. Jakina da Lada Vesta Facelift-ek ez duela "betegarria" aldatuko, baizik eta kanpoko eta barruko xehetasun hobetuak eskuratuko dituela.
