Munduko autorik garestienak dira ametsak egia bihurtzen direnak

Edozein auto erosteko diru kopuru mugagabea izango bazenu, zein aukeratuko zenuke? Bugatti La Voiture Noire-k 19 milioi dolarreko prezioa du eta Rolls-Royce Sweptailak 13 milioi dolarrekoa. Mundu errealean, luxuzko ibilaldi horietako bat erostea ziurrenik ez dago zalantzan. Hala ere, ametsetako eszenatoki batean, ezin da prezio handiegia izan. Hauek dira munduko auto garestienak.

Ferrari 1963 GTO 250 - 70 milioi dolar

Beso bat eta hanka bat kostatuko zaizun geroko autoetara pasatu baino lehen, inoiz saldu den auto garestiena den 1963ko Ferrari 250 GTO den eztabaidatu behar dugu. Superkotxeen fabrikatzaileak 36 piztia baino ez zituen ekoitzi, eta hizpide duguna mitiko bihurtu zen 1964ko Frantziako Tour garaipenarekin eta Le Mansen laugarren postuarekin.

250 GTOk 174 mph-ko abiadura du eta 6.1 segundotan zerotik hirurogeira pasa daiteke. Kale bat ere badela aipatu dugu ezta? 2018an, Ferrari historiko bat 70 milioi dolar errekorren truke saldu zen.

Bugatti The Black Car - 19 milioi dolar

Bugatti La Voiture Noire-k bere prezio altua justifikatzen du. Fabrikatzaile frantsesaren hiperkotxe hau karbono-zuntzez egina dago eta 16 litroko W8.0 motorra ezkutatzen du, lau turbina dituena, kanpai azpian.

Besterik gabe, La Voiture Noire-k 1,500 zaldi-potentzia eman dezake. Eredua 2019an estreinatu zen ofizialki eta gaur egun eros daitekeen auto berririk garestiena da, 19 milioi $ MSRP bitxia duena.

Rolls-Royce pertsonalizatua izkinan dago!

Mercedes Benz Maybach Exelero - 8 milioi dolar

Saltzeko zaila izango zen beste auto berezi bat, Mercedes Benz Maybach Exelero Goodyearrentzat diseinatu zen eta 8 milioi dolar inguru balio du. Pneumatikoen konpainiak erakustaldi-auto bat nahi zuen bere produktuak erakusteko eta Alemaniako markara hurbildu zen Maybach birdiseinatzera.

Exelero-k 12 tona zaldi eta 690 lb-oin momentu ekoizten dituen turbo bikoitzeko V752 motor batek eragiten du. Litekeena da nonbaitera iritsi behar baduzu, denbora errekor batean iritsiko zara.

Koenigsegg CCXR Trevita - 4.8 milioi dolar

Koenigsegg CCXR Trevita diamante ehundutako karbono-zuntzez egina dago, hazbeteko guztiak estaltzen dituen luxuzko materiala. Horrez gain, 4.8 milioi dolar superkotxeak autobideko lehia gainditzen du, nahiz eta ez dugun probatzea gomendatzen.

Abiadurak zerotik hirurogeira bizkortu dezake 2.9 segundotan eta orduko 250 kilometroko abiadura du. Horietako baten jabe nola bihur zaitezkeen, hori beste kontu bat da. Bi kopia bakarrik egin ziren, beraz, zorte pixka bat eta hondorik gabeko zorro bat beharko duzu!

Lamborghini Veneno Roadster - 4.5 milioi dolar

Inoiz galdetu al zaizu zein den inoiz saldu den Lamborghini garestiena? 2019an, 2014ko Lamborghini Veneno Roadster-ek sari nagusia eraman zuen 4.5 milioi dolarren truke enkantean atera zenean.

Roadster garesti bat agertu zen merkatuan Ekuatore Gineako presidenteordearen ondasunak atxilotu ostean. Superkotxe bilduma handia zuen, Veneno Roadster barne. Auto horietatik bederatzi bakarrik ekoitzi zirenez, enkantean jarri zirenean bestseller bihurtu ziren.

Galdu nahi ez duzun Bugatti ikaragarri bat dator!

Bugatti Veyron Mansory Live - 3.4 milioi

2005ean aurkeztu zen lehen aldiz, Bugatti Veyron superautorik eskatuenetakoa da gaur egun. Auto hau, superautoak XXI. mendera ekartzen lagundu zuela aitortua, munduko indartsuenetako bat izan zen eta da oraindik ere.

Horrez gain, Veyron nabarmendu zen jendearen artean - guztira 270 ale ekoiztu ziren. Kopuru hau txikia dirudi, baina zerrenda honetako beste modeloekin alderatzen baduzu, benetan zein handia den ikus dezakezu. Zerrenda honetako bertsioa Mansoryrekin elkarlanean egindako Veyron pertsonalizatua da.

W Motors Lykan Hypersport - 3.4 milioi dolar

Bertan erakutsitako superkotxe eder bat Azkar eta amorruz 7 bere fabrikatzaileari berehalako ospea ekarri zion autoa ere bada. Zazpi Lykan Hypersports egin ziren guztira, eta masailezurra egingo dizun prezioa dute.

W Motorsek Lykan kaleratu du, "lehen superkotxe arabiarra" deitzen dena. Motorra 750 zaldi garatzeko gai da 969 Nm-ko momentuarekin. Bai, XNUMX/XNUMX atezain zerbitzua ere eskuratzen duzu.

Erosi luxuzko BC roadster bat - 2.6 milioi dolar

Pagani Huayra BC Roadster gizakiarentzat ahalik eta arinena izan dadin optimizatu da, baina errepidean erabiltzeko legezkoa izan dadin. Hau da zerrenda honetako autorik ederrenetako bat. 40 besterik ez ziren egin eta konpainiaren lehen bezeroari omenaldi gisa diseinatu zen.

BC Roadster-ak 1,200 kg pisatzen ditu eta 800 zaldi-potentzia garatu dezake. Barruan, erosotasunerako eraiki zen, larruzko eserleku etzangarriekin eta apaingarri finekin.

2020 Aston Martin Valkyrie - 2.6 milioi dolar

2020ko Aston Martin Valkyrie berri guztiak etorkizuneko klasiko bat dirudi. Autogile ikonikoak 150 modelo besterik ez ditu ekoizten 2.6 milioi dolarreko hasierako prezioan. Honetan ere ezingo zarela ados jarri uste dugu.

Red Bull Racing XNUMX Formulako taldeak munduko kaleko autorik azkarrena izateko garatua, Valkyrie berriak ez du hutsik egiten. Gogoratu errepidean arduratsua izatea!

Ferrari Pininfarina Sergio - 3 milioi dolar

2013an kaleratutako superkotxe ultra-argala, Ferrari Pininfarina Sergio Sergio Pininfarinaren izena jarri zioten eta maleta-multzo pertsonalizatu batekin dator autoaren barrualdearen kolore berean margotuta. Kapoiaren azpian, 8 litroko V4.5 motorra dauka.

Autoen diseinua Ferrari 458 Spider-ean oinarritzen da. Ondoren, diseinu honi karrozeria pertsonalizatua eman zitzaion, Pininfarina harro egongo zen itxura sortzeko.

Jabetu nahiko genukeen Lamborghini zoragarria aurretik dago jada!

Lamborghini Sesto Element - 2.2 milioi dolar

Italiako autogileak elementuak bilatu zituen inspirazio bila Lamborghini Sesto Elemento edo "seigarren elementua" sortu zuenean. Taula periodikoan, seigarren elementua karbonoa da, Lurreko bizitzarako elementurik garrantzitsuena.

Superkotxea bera zerotik hirurogeira pasa daiteke bi segundotan, tona bat pasatxo pisatzen du eta errendimendu handiko karbono zuntzez estalita dago. Guztira 20 modelo ekoiztu ziren eta auto hau errazago ikusten da bat eskuratzea baino.

Aston Martin DBS Superleggera Volante - 304,000 $

Kostuek milioi dolar altua gainditzen ez duten arren, Aston Martin DBS Superleggera Volante-k oraindik 304,000 dolarreko prezio ikaragarria lortzen du. Askorentzat, horrek merkealdi bat bihurtzen du eta dirua lortzeko aukera onenetako bat.

Gutako gehienentzat, egunen batean gidatzea amesten dugun kotxe bat besterik ez da oraindik. V12 motorrekin eta 715 tonako potentziarekin eskuragarri, ibilgailu gutxi batzuek potentzia eta fintasuna uztartzen dituzte hain pakete dotore batean.

Bentley Bentayga - 250,000 $

Bentley Bentayga zerrenda honetako ustekabeko beste sarrera bat da. Luxua, potentzia, abiadura eta espazioa uztartzen ditu gama altuko SUV onenetako bat sortzeko. Erosi dezakezun SUV garestiena ere bada.

Bentley-k Bentayga ezaugarri askorekin bildu du. Larruz estalitako eserlekuak, familia-barrualde zabala, eguzki-teoia panoramikoa eta ukipen-pantailako infoentretenimendurako hainbat modulu ditu. Beste luxuzko SUVak merkeagoak diren arren, inork ez du arreta gehiago erakartzen.

Porsche Taycan 4S - 185,000 $.

Porsche Taycan 4S munduko hiru ibilgailu elektriko garestienetako bat da. Autogile mitikoak diseinatua, 4S benetako edertasuna da, zerotik hirurogeira lau segundotan soilik igaro daitekeena.

Hala ere, 4S gainontzekoak baino hobea den gakoa bere pisua da. Asko ordaintzen duzu huskeria bat dirudienagatik, kasu honetan ona dena. Abiadura hartzen duzunean, irrist egiten ari zarela sentitzen duzu, ez ibiltzen.

Jarraitu irakurtzen milioika kostatuko zaituen ibilgailu multzo bati buruz jakiteko!

Bugatti Centodieci - 8.9 milioi dolar

Bugatti Centodieci-k 8.9 milioi dolar merkealdi gisa fakturatu zuen ezustekoa izan zen konpainiak La Voiture Noire iragarri eta urtebetera. Chiron-en oinarritutako Centodieci edizio mugatu hau EB110-ri omenaldi gisa sortu zen.

Centodieci Bugatti gamako gainerakoetatik bereizten duena bere lerro angeluak dira. Ferraaren gainean ikur bat ere badu eta alboko leiho bakoitzaren atzean bost zirrikitu borobil ditu. Kapoiaren azpian 16 zaldiko W1,600 motor bat dago.

Bugatti Divo - 5.9 milioi dolar

Bugatti 2018an aurkeztu zuen Divo eta XXI. mendeko lehen Bugatti bihurtu zen autobus baten karrozeria. Chiron-en oinarritutako beste eredu bat da, Centodieci-ren oso antzekoa. Chiron ez bezala, Divo ez zen abiadura handiko esprintetarako eraiki.

1,500 zaldiko motor batek bultzatuta, Divo amets bat bezala maneiatzeko eta espaloiari itsatsita mantentzeko diseinatu zen. Horrelako berrogei makina zoragarri ekoiztu ziren.

Lamborghini Sian - 3.6 milioi dolar

Hau ez da zure eguneroko Lamborghini, autogileak 63 Sian baino ez ditu ekoitzi mundu osoan. Gainera, fabrikatzailearen lehen ibilgailu hibrido gisa nabarmentzen da, 48 voltioko motor elektrikoa duena, motor eta transmisioaren artean kokatuta.

Zer esan nahi du? Horrek esan nahi du gailua ez dela litio-ioizko bateria batek elikatzen, superkondentsadore batek baizik. Lamborghinik 2017an aurkeztu zuen lehen aldiz teknologia hau, konpainiaren etorkizuna zein izan zitekeen erakutsiz.

Koenigsegg Jesko - 2.8 milioi dolar

Koenigsegg Jesko auto-fabrikatzaile ohi batek hemen geratzeko zeudela esan zuen. Gaur egun, Jesko ezaguna da munduko superkotxe onenetako batzuk egiteagatik eta poza da gidatzea.

Suediako autogileak 5.0 zaldiko 8 litroko V1,600 motorra jarri du kapoaren azpian. Eta hori gutxi balitz, Koenigsegg-ek errepidean onargarria denaren mugak gainditu ditu, edizio mugatuko ibilgailu hau stock agortuenetako bat bihurtuz.

LaFerrari FXXK - 2.7 milioi dolar

Autogile batzuk errepideko lege-zehaztapenen mugak egiaztatzen ari diren bitartean, denek ez dute arreta jartzen - probatu LaFerrari FXX K. Auto honek 2.7 milioi dolarreko prezioa du eta bizi zaren tokiaren arabera bistaratzeko bakarrik dago. Estatu Batuetan, ez ditu isurketen probak gainditzen, erakargarritasun proba gainditzen duen arren.

FXX K-ri buruzko guztia errepidean goma erre nahi izango duzu. 1,035 zaldiko potentzia garatzeko gai da, eta gorputzaren aldaketek beherapen indarra ehuneko 50 handitzen dute. Superkotxe hau errendimendu hutsaren adierazgarri da.