Mantentzeko kotxe garestienak eta garestienak
BMW bezalako luxuzko autoak dira garestienak, Toyota, berriz, ekonomikoenak. Gidatzeko estiloak autoen mantentze-kostua ere eragiten du.
Estatubatuar gehienek etxetik kanpo duten gauzarik baliotsuena autoa da. Batez beste, estatubatuarrek diru-sarreren %5 auto bat erostera bideratzen dute. Beste %5 etengabeko mantentze- eta aseguru-kostuetara bideratzen da.
Baina makina guztiek ez dute berdin kostatzen martxan mantentzeko. Eta auto ezberdinek gidarien bat-bateko immobilizatzeko arrisku desberdinak dituzte.
AvtoTachki-n zerbitzua eman diegun ibilgailuen marka eta modeloen datu multzo handi bat dugu, baita egindako zerbitzu motak ere. Gure datuak erabiltzea erabaki genuen zein autok matxuratzen diren gehien eta mantentze-kostu handienak dituzten ulertzeko. Era berean, ibilgailu jakin batzuen mantentze-mota ohikoenak zein diren aztertu dugu.
Lehenik eta behin, auto baten bizitzako lehen 10 urteetan zein marka handi kostatzen diren aztertu dugu. Eredu-urte guztietako modelo guztiak markaren arabera taldekatu ditugu marka-balioaren mediana kalkulatzeko. Urteko mantentze-kostuak kalkulatzeko, bi olio-aldaketatan gastatzen den zenbatekoa aurkitu dugu (normalean olio-aldaketa sei hilean behin egiten baita).
Zein auto marka kostatzen da gehien mantentzea? | ||
---|---|---|
10 urteko ibilgailuen mantentze-lanen kalkuluetan oinarrituta | ||
Sailkapena | Makina marka | Prezioa |
1 | BMW | $17,800 |
2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
3 | Cadillac | $12,500 |
4 | Volvo | $12,500 |
5 | Audi | $12,400 |
6 | Saturno | $12,400 |
7 | merkurioa | $12,000 |
8 | Pontiac | $11,800 |
9 | Chrysler | $10,600 |
10 | Evasion | $10,600 |
11 | Acura | $9,800 |
12 | Infiniti | $9,300 |
13 | Ford | $9,100 |
14 | Kia | $8,800 |
15 | Land Rover | $8,800 |
16 | Chevrolet | $8,800 |
17 | Buick | $8,600 |
18 | Jeep | $8,300 |
19 | Subaru | $8,200 |
20 | Hyundai | $8,200 |
21 | GMC | $7,800 |
22 | Volkswagen | $7,800 |
23 | Nissan | $7,600 |
24 | Mazda | $7,500 |
25 | Mini | $7,500 |
26 | Mitsubishi | $7,400 |
27 | Honda | $7,200 |
28 | Lexus | $7,000 |
29 | kumeak | $6,400 |
30 | Toyota | $5,500 |
Alemaniako luxuzko inportazioak, hala nola BMW eta Mercedes-Benz, barneko luxuzko Cadillac markarekin batera, dira garestienak. Toyotak 10,000 dolar gutxiago kostatzen du 10 urtean, mantentze-lanei dagokienez.
Toyota da, alde handiz, fabrikatzailerik ekonomikoena. Scion eta Lexus, bigarren eta hirugarren marka merkeenak, Toyotaren filialak dira. Hirurak batera, batez besteko kostuaren %10 azpitik daude.
Ford eta Dodge bezalako etxeko marka gehienak erdian daude.
Luxuzko autoek mantentze garestiena eskatzen duten arren, aurrekontuko auto asko nahiko altua da. Kia, hasierako marka, batez besteko mantentze-kostuak 1.3 aldiz harritzen ditu. Kasu honetan, eranskailuen prezioek ez dute mantentze-kostuak adierazten.
Marka ezberdinen mantentze-kostu erlatiboak ezagutzea informatiboa izan daiteke, baina kontuan hartu behar da kotxe baten balioa adinarekin nola aldatzen den. Taula honek marka guztietako urteko batez besteko mantentze-kostuak erakusten ditu.
Mantentze-kostuak handitzen dira autoa zahartu ahala. Urteko 150 $-ko kostuen igoera egonkorra eta koherentea ikusten da 1etik 10era. Horren ostean, 11 eta 12 urte arteko jauzia nabarmena dago. 13 urte igaro ondoren, urtean 2,000 dolar inguru balio du. Hau ziurrenik jendeak autoak uzten dituelako mantentze-kostuak haien balioa gainditzen badu.
Marken barruan ere, auto guztiak ez dira berdinak. Nola alderatzen dira zuzenean eredu zehatzak elkarren artean? Sakonago sakondu dugu auto guztiak modeloka banatuz 10 urteko mantentze-kostuak aztertzeko.
Zein auto-modelo kostatzen da gehien mantentzea? | ||
---|---|---|
10 urtean zehar ibilgailuen mantentze-kostuen guztizkoetan oinarrituta | ||
Sailkapena | Makina marka | Prezioa |
1 | Chrysler Sebring | $17,100 |
2 | BMW 328i | $15,600 |
3 | Nissan murano | $14,700 |
4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
6 | Dodge Grand Caravan | $14,500 |
7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
9 | Mazda 6 | $12,700 |
10 | Subaru Forester | $12,200 |
11 | Acura TL | $12,100 |
12 | Nissan Maxima | $12,000 |
13 | chrysler 300 | $12,000 |
14 | Ford Mustang | $11,900 |
15 | Audi A4 | $11,800 |
16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
17 | Ford Focus | $11,600 |
18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
19 | Honda pilotua | $11,200 |
20 | Mini Cooper | $11,200 |
Mantentze-kostuari dagokionez, 20 auto-modelo garestienek gutxienez 11,000 $ ikaragarriak behar dituzte mantentze-lanetan 10 urtean. Estimazio horien artean, behin-behineko kostu garestiak sartzen dira, hala nola transmisioaren konponketak, batez bestekoa okertzen dutenak.
Gure datuen arabera, Chrysler Sebring da mantentzen den autorik garestiena, hau da, ziurrenik, Chrysler-ek 2010ean birdiseinatu zuen arrazoietako bat. Tamaina osoko modeloak (adibidez, Audi A328 Quattro) ere nahiko garestiak dira.
Orain badakigu zein auto diren diru-hobiak. Beraz, zein ibilgailu dira aukera ekonomiko eta fidagarria?
Zein auto modelok dute mantentze-kostu txikiena? | ||
---|---|---|
10 urtean zehar ibilgailuen mantentze-kostuen guztizkoetan oinarrituta | ||
Sailkapena | Makina marka | Prezioa |
1 | Toyota Prius | $4,300 |
2 | Kia Arima | $4,700 |
3 | Toyota Camry | $5,200 |
4 | Honda fit | $5,500 |
5 | Toyota Tacoma | $5,800 |
6 | Toyota Corolla | $5,800 |
7 | Nissan Versa | $5,900 |
8 | Toyota Yaris | $6,100 |
9 | Kumeak xB | $6,300 |
10 | Kia Optima | $6,400 |
11 | Lexus IS250 | $6,500 |
12 | Nissan Rogue | $6,500 |
13 | Toyota Montañés | $6,600 |
14 | Honda Civic | $6,600 |
15 | Honda akordioa | $6,600 |
16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
17 | Lexus RX350 | $6,900 |
18 | Ford fusioa | $7,000 |
19 | Nissan sentra | $7,200 |
20 | subaru impreza | $7,500 |
Toyota eta Asiako beste inportazio batzuk dira mantentzen diren autorik garestienak, eta Prius-ek bere fidagarritasun ospe famatua betetzen du. Toyota modelo askorekin batera, Kia Soul eta Honda Fit-ek Prius kostu baxuko lidergoa dute. Toyota-ren Tacoma eta Highlander ere baxuko autoen zerrendan daude, nahiz eta zerrendan sedan trinko eta ertainekoak diren nagusi. Toyotak eredu garestienen zerrenda erabat saihesten du.
Beraz, zerk egiten ditu marka batzuk beste batzuk baino garestiagoak? Marka batzuek programatutako mantentze-lanen maiztasun handiagoa dute. Baina kotxe batzuek arazo berdinak izan ohi dituzte behin eta berriz.
Marka jakin honetarako ezohiko maiz gertatzen diren mantentze-eskakizunak zein markak dituzten aztertu dugu. Marka eta gai bakoitzerako, maiztasuna erkatu genuen zerbitzatzen genituen ibilgailu guztien batez bestekoarekin.
Ohiko ohikoak diren autoen arazoak | ||
---|---|---|
AvtoTachki-k aurkitutako gaietan eta batez besteko auto batekin alderatuta. | ||
Makina marka | Autoa kaleratzea | Askatzeko maiztasuna |
merkurioa | Erregai ponpa ordezkatzea | 28x |
Chrysler | EGR/EGR balbula aldatzea | 24x |
Infiniti | cam-ardatzaren posizio-sentsorea aldatzea | 21x |
Cadillac | hartune-kolektore-junta aldatzea | 19x |
jaguar | Check Engine Light berrikusten ari da | 19x |
Pontiac | hartune-kolektore-junta aldatzea | 19x |
Evasion | EGR/EGR balbula aldatzea | 19x |
Plymouth | Ikuskapena ez da hasten | 19x |
Honda | Balbulen sakearen doikuntza | 18x |
BMW | Leiho-erregulatzailea ordezkatzea | 18x |
Ford | PCV balbula mahuka ordezkatzea | 18x |
BMW | Arrabol tentsioa ordezkatzea | 18x |
Chrysler | Superberotze egiaztapena | 17x |
Saturno | Gurpilen errodamendua ordezkatzea | 17x |
Oldsmobile | Ikuskapena ez da hasten | 17x |
Mitsubishi | Korronte dentatua ordezkatzea | 17x |
BMW | Transmisioko uhalaren tenkagailua ordezkatzea | 16x |
Chrysler | cam-ardatzaren posizio-sentsorea aldatzea | 16x |
jaguar | Bateria Zerbitzua | 16x |
Cadillac | Likido hozgarria | 16x |
Jeep | biraderaren posizio-sentsorea aldatzea | 15x |
Chrysler | Motorreko euskarria ordezkatzea | 15x |
Mercedes-Benz | Bielaren ardatzaren posizio sentsorea | 15x |
Mercury diseinu falta kronikoki gehien jasaten duen marka da. Kasu honetan, Mercury ibilgailuek gehienetan erregai-ponpan arazoak izan zituzten (Mercury Ford enpresa nagusiek utzi zuen 2011n).
Ikus dezakegu arazo batzuk marka batetik bestera pasatzen ari direla fabrikatzaile beraren barruan. Adibidez, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) konglomeratuaren parte diren Dodge eta Chrysler-ek ezin dute ihes-gasen birzirkulaziorako (EGR) balbulek behar bezala funtzionatzen dutenik. Haien EGR estatuko batez bestekoa baino 20 aldiz gehiago ezarri behar da.
Baina bada bezeroak beste edozeinek baino gehiago kezkatzen dituen arazo bat: zein autok ez dira martxan jarriko? Galdera honi erantzuten diogu beheko taulan, 10 urtetik gorako ibilgailuekin alderatzea mugatzen duena.
Auto-markak ziurrenik ez dira hasiko | ||
---|---|---|
AvtoTachki zerbitzuaren arabera eta batez besteko ereduarekin alderatuta | ||
Sailkapena | Makina marka | maiztasuna Autoa ez da martxan jarriko |
1 | burrunbagailua | 9x |
2 | merkurioa | 6x |
3 | Chrysler | 6x |
4 | Saturno | 5x |
5 | Evasion | 5x |
6 | Mitsubishi | 4x |
7 | BMW | 4x |
8 | Suzuki | 4x |
9 | Pontiac | 4x |
10 | Buick | 4x |
11 | Land Rover | 3x |
12 | Mercedes-Benz | 3x |
13 | Chevrolet | 3x |
14 | Jeep | 3x |
15 | Ford | 3x |
16 | GMC | 3x |
17 | Acura | 3x |
18 | Cadillac | 2x |
19 | kumeak | 2x |
20 | Lincoln | 2x |
21 | Nissan | 2x |
22 | Mazda | 2x |
23 | Volvo | 2x |
24 | Infiniti | 2x |
25 | Kia | 2x |
Hau jabe batzuen arduraren isla izan daitekeen arren, eta ez soilik autoen eraikuntza-kalitatearen isla, zerrenda honen emaitzak nahiko sinesgarriak dira: bost marka nagusietatik hiru eten egin dira azken urteotan.
Orain desagertutako markez gain, zerrenda honetan premium segmentua ere sartzen da (adibidez, Mercedes-Benz, Land Rover eta BMW). Azpimarratzekoa da marka askorik merkeenen zerrendan ez egotea: Toyota, Honda eta Hyundai.
Baina markak ez du autoari buruzko guztia agerian uzten. Maiztasun handienarekin abiarazten ez diren eredu zehatzetan sakondu dugu.
Autoen modeloak ziurrenik ez dira martxan jarriko | ||
---|---|---|
AvtoTachki zerbitzuaren arabera eta batez besteko ereduarekin alderatuta | ||
Sailkapena | Automobilaren eredua | maiztasuna Autoa ez da martxan jarriko |
1 | Hyundai Tiburon | 26x |
2 | sahiestu karabana | 26x |
3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
4 | Ford Taurus | 19x |
5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
6 | Cadillac DTS | 17x |
7 | Hummer h3 | 11x |
8 | Nissan Titan | 10x |
9 | Chrysler Sebring | 10x |
10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
11 | BMW 325i | 9x |
12 | Mitsubishi eklipse | 9x |
13 | Dodge Charger | 8x |
14 | Chevrolet aveo | 8x |
15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
18 | Chevrolet HHR | 6x |
19 | Mitsubishi Galant | 6x |
20 | Volvo S40 | 6x |
21 | BMW X3 | 6x |
22 | Pontiac G6 | 6x |
23 | Dodge calibre | 6x |
24 | Nissan pathfinder | 6x |
25 | Saturno Ion | 6x |
Kotxerik txarrenak ez ziren mediana baino 26 aldiz maizago abiarazi, eta horrek azal dezake modelo horietako batzuek aizkora zergatik lortu zuten: Hyundai Tiburon, Hummer H3 eta Chrysler Sebring (guztiak 10 onenen artean) eten ziren. Premium modelo batzuek ere infamiaren zerrenda egiten dute, BMW eta hainbat Mercedes-Benz modelo barne.
Autoak egon diren bitartean, estatubatuarrek autoen jabetzari buruz eztabaidatu dute, baita kostu eta fidagarritasunaz ere. Datuek erakusten dute zein konpainiak betetzen ari diren fidagarritasunaren ospea (Toyota), zein markek fidagarritasunari uko egiten dioten prestigioagatik (BMW eta Mercedes-Benz), eta zein modelok merezi duten bertan behera uztea (Hummer 3).
Hala ere, autoen mantentze-lanak batez besteko kostua baino askoz gehiago da. Kotxe bat nola mantentzen den, zenbat maiztasunez gidatzen den, non gidatzen den eta nola gidatzen den faktoreek eragiten dute mantentze kostuetan. Zure kilometrajea alda daiteke.