Auto elektriko merkeena
Edukia
Zein da auto elektriko merkeena? Jende askok bere buruari egiten dion galdera da, kotxe hauek askotan nahiko garestiak direlako. Hau da, neurri batean, aspalditik merkatuan ibilgailu elektriko txiki eta merkeak gutxi daudelako. Hala ere, hau azkar aldatzen ari da.
Merkatuan ibilgailu elektriko txikiago batzuk badaude ere, prezioa errekuntza-motorraren pareko auto baten prezioa baino handiagoa da oraindik. bpm askatzeak ezin du ezkutatu. Hala ere, aldea pixkanaka-pixkanaka murrizten ari da. Garrantzitsua da ere: ibilgailu elektrikoen kilometro baten kostua gasolina edo diesel baliokideena baino askoz txikiagoa da. Honi buruz gehiago ibilgailu elektrikoen kostuari buruzko artikuluan.
Galdera handia zera da: zein dira orain auto elektriko merkeenak? Galdera honi erantzuteko, lehenik eta behin prezio berria aztertuko dugu. Ondoren, pribatuan alokatzen bazara zein diren ibilgailu elektriko merkeenak aztertuko ditugu. Azkenik, energia kontsumoari dagokionez merkeenak zein diren ere zerrendatzen dugu. Horregatik, ibilgailu elektriko berrien bila gabiltza. Erabilitako ibilgailu elektriko bat erosi nahi baduzu, horri buruz irakurri dezakezu erabilitako ibilgailu elektrikoei buruzko gure artikuluan.
Prezio berria: auto elektriko merkeenak
Orain puntura iritsiko gara: idazteko unean EV merkeenak zerrendatzea (2020ko martxoa).
1. Skoda Citigo E iV / Seat Mii Electric / VW e-Up: 23.290 € / 23.400 € / 23.475 €
Kotxe larri merkeenak Volkswagen Taldeko triple elektrikoak dira. Skoda Citigo E iV, Seat Mii Electric eta Volkswagen e-Up-ek osatzen dute. Auto hauek 23.000 euroko prezio onean daude eskuragarri. 36,8 kWh-ko bateriarekin, 260 km-ko autonomia dezente duzu.
2. Eman Fortwo / Forfour EQ: 23.995 €
Smart-en gaur egun, ibilgailu elektrikoentzako ateak soilik ireki ditzakezu. Bi ateko Fortwo eta lau ateko Forfour artean aukera dago. Nabarmentzekoa, aukerak berdin garestiak dira. Bi telefonoek 17,6 kWh-ko bateria dute. Horrek esan nahi du VAG troikaren irismena erdia baino ez dela, hots, 130 km-koa.
3. MG ZS EV: 29.990 €
MG ZS ezustekoa da lehen bosten artean. Crossover hau prezio-tarte honetako beste ibilgailu elektriko batzuk baino askoz handiagoa da. Autonomia 44,5 km-koa da 263 kWh-ko bateriarekin.
4. Opel Corsa-e: 30.499 €
Corsa-e MG baino txikiagoa bada ere, 330 km-ko autonomia ikusgarria du. Opelek 136 CV-ko motor elektriko bat dauka, eta 50 kWh-ko bateriaz elikatzen da.
5. renault zoe: 33.590 €
Renault ZOE lehen bosten artean itxi du. 109 zaldi ditu frantziarrak. eta 52 kWh-ko bateria. ZOEk zerrenda honetako ibilgailuen autonomiarik handiena du, 390 km-koa hain zuzen. Beraz, hori asko da. ZOE ere eskuragarri dago 25.390 € 74ren truke, baina gero bateria bereizita alokatu behar da 124 € - XNUMX hilean. Merkeagoa izan daiteke kilometrajearen eta autoaren jabetzako urte kopuruaren arabera.
34.000 dolar inguruko balio duten ibilgailu elektriko asko daude marka horretara iristen ez direnak. Ez dizugu hau ezkutatu nahi. Hasteko, Mazda MX-30 dago 33.990 € 34.900 hasierako prezioarekin. Gurutze hori MG baino apur bat handiagoa da. 208 34.901 euroren truke, Peugeot e-35.330 bat duzu, Corsa-e-rekin oso lotuta dagoena. B segmentuan ere Mini Electric (hasierako prezioa 34.005 € 3) eta Honda e (hasierako prezioa 34.149 2020 €) daude. Segmentu bat gorago e-Golf da XNUMX XNUMX €-n. Orain Golf belaunaldi berri bat dagoenez eta ID.XNUMX bidean dagoenez, ez da luzaroan erabilgarri egongo. Azkenik, Opelek MPV elektriko bat du kopuru horretarako Ampere-e moduan. XNUMX XNUMX euro balio du. Berrikuspen osoa lortzeko, irakurri XNUMX urteko ibilgailu elektrikoei buruzko gure artikulua.
bonus: Renault twizy: 8.390 €
Benetan auto elektriko berri merkeena nahi baduzu, Renault Twizyren bila joango zara. Gutxi kostatzen da, baina trukean ez duzu askorik lortzen. 12 kW-ko potentziarekin, 6,1 kWh-ko bateriarekin, 100 km-ko autonomiarekin eta 80 km/h-ko abiadura maximoarekin, hau da hiriko bidaia laburretarako auto aproposa. Modan egin dezakezu.
Alokairu pribatua: auto elektriko merkeenak
Ezustekoak gustatzen ez bazaizkizu, alokatzea da aukera. Gero eta jende gehiagok hautatzen du hau, horregatik eredu merkeenak ere zerrendatu ditugu. Urtean 48 hilabeteko iraupena eta 10.000 2020 km-ko iraupena suposatu genuen. Hau argazki bat da, alokairuen prezioak alda daitezkeelako. Idazteko unean (XNUMX martxoa), hauek dira aukera merkeenak:
- Seat Mii Electric / Skoda Citigo E iV: 288 € / 318 € hilean
- Fortwo berdinketa adimenduna: 327 € hilean
- Citron C-Zero: 372 € hilean
- Nissan Leaf: 379 € hilean
- Volkswagen e Up: 396 € hilean
Mii Electric hilean 300 $ baino gutxiagotan dagoen auto elektriko bakarra da. Horrek pribatuan alokatzen den ibilgailu elektriko merkeena da. Nabarmentzekoa da Citigo E iV eta e-Up ia berdinak, bereziki, gutxiago eskuragarri daudela.
Beste ezaugarri deigarri bat Nissan Leaf da. 34.140 euroko hasierako prezioarekin, autoa ez dago hamar ibilgailu elektriko merkeenen artean, baina laugarren postuan dago errentatzaile pribatuen sailkapenean. Autoa diruagatik alokatu ditzakezun beste auto elektriko batzuk baino apur bat handiagoa da. 270 km-ko tartea ez da bereziki ikusgarria tamaina honetako auto batentzat, baina, hala ere, beste bost onenen aldean hobea da. 20 km-ko 100 kWh-ko energia-kontsumoarekin, gehiago ordaintzen duzu elektrizitateagatik.
Kontsumoa: ibilgailu elektriko merkeenak
- Skoda Citigo E/Seat Mii Electric/VW e-Up: 12,7 kWh / 100 km
- Volkswagen E-Golf: 13,2 kWh / 100 km
- Hyundai kona elektrikoa: 13,6 kWh / 100 km
- peugeot e-208: 14,0 kWh / 100 km
- Opel Corsa-e: 14,4 kWh / 100 km
Erostea gauza bat da, baina kudeatu ere egin behar duzu. Dagoeneko aurreko atalean erakutsi zen Nissan Leaf-ak ez duela ondo funtzionatzen kontsumoari dagokionez. Zein da auto elektriko merkeena? Horretarako, autoak 100 km-ko kotxe batek kontsumitzen duen kWh-kopuruaren arabera sailkatu ditugu (WLTP neurketen arabera). Ibilgailu elektrikoetara mugatu gara 40.000 euro baino gutxiagoko prezio berriarekin.
Skoda / Seat / Volkswagen auto hirukoitzak erosteko merkeak ez ezik, gidatzeko ere merkeak dira. Beraien anaia handia, e-Golf, oso erregai eraginkorra da. Gainera, B segmentuko modelo berriek, hala nola, Peugeot e-208 eta Opel Corsa e, baita Mini Electric ere, ondo egiten dute zentzu horretan. Kontuan izan behar da ere: Twizy-k 6,3 kWh baino ez du kontsumitzen 100 km-ko.
Elektrizitateagatik zenbat ordaintzen duzun azkenean kobratzen duzun moduaren araberakoa da. Kargagune publiko batean, batez beste, 0,36 euro ingurukoa da kWh bakoitzeko. Etxean askoz merkeagoa izan daiteke 0,22 euro inguru kWh bakoitzeko. e-Up, Citigo E edo Mii Electric erabiltzean, 0,05 eta 0,03 euro lortuko dituzu kilometroko, hurrenez hurren. Ibilgailu bereko gasolina aldaketetarako, kilometroko 0,07 €-koa izango da azkar, litroko 1,65 €-ko prezioan. Irakurri honi buruz gehiago gidatze elektrikoaren kostuei buruzko gure artikuluan. Mantentze-kostuak ez ditugu ahaztu: ibilgailu elektrikoaren kostuari buruzko artikuluan aztertzen dira.
Ondorioa
Distantzia motzeko garraio elektriko hutsaren bila bazabiltza (eta mikrokotxerik nahi ez baduzu), Renault Twizy da aukera merkeena. Hala ere, aukera handia dago autorako eskakizun handiagoak izateko. Kasu honetan, azkar lortuko duzu VAG hirukotearen kide bat: Citigo E, Seat Mii Electric edo Volkswagen e-Up. Auto hauek arrazoizko erosketa prezioa dute, beren parekoek baino potentzia gutxiago erabiltzen dute eta autonomia duina dute. Peugeot Ion eta C-zero erosteko apur bat merkeagoak diren arren, arlo guztietan galtzen dute. 100 km-ko autonomiak, bereziki, modelo hauek hiltzen ditu.
