SCR (Selective Catalytic Reduction): Errendimendua eta abantailak

Erredukzio katalitiko selektiboa nitrogeno oxidoak ur-lurrun eta nitrogeno bihurtzen dituen erreakzio kimikoa da. Diesel motorra duten ibilgailuetan, SCR (murrizketa katalitiko selektiboa) sistema ihesean kokatzen da eta kutsadura murrizten du Euro 6 arauaren eskakizunen arabera.

🔎 Zer da SCR sistema?

sistema SCR, murrizketa katalitiko selektiborako, ere deitua murrizketa katalitiko selektiboa Frantsesez. Emisioak murrizten dituen teknologia danitrogeno oxidoak (NOx) autoak, kamioiak, baita autoak ere.

NOx berotegi-efektuko gas toxikoak dira. Atmosferaren kutsaduran nabarmen laguntzen dute eta bereziki gasolina bezalako erregai fosilen errekuntzatik sortzen dira, baina bereziki gasolioa.

Sortu zenetik kutsadura babesteko euro 6 araua 2015ean, nitrogeno oxidoaren isurpenen atalase berriak ezarri ziren ibilgailuentzat. SCR sistema pixkanaka hedatu zen eta gaur egun ibilgailu askotan erabiltzen da.

2008tik, aurreko Euro 5 araua aplikatu zenetik, kamioiak SCR sistemaz hornituta daude. Gaur azken urteotan lantegitik irten diren diesel ibilgailu berrien txanda da.

Erredukzio katalitiko selektiboa ahalbidetzen duen sistema da NOx nitrogeno eta ur lurrun bihurtzea, kaltegabeak eta guztiz naturalak diren osagaiak. Horretarako, SCR sistemak erreakzio kimiko bat egiten du ihesean, nitrogeno oxidoen igarotzean eta askatu aurretik.

Ondoren, SCR sistema ordezkatzen du katalizatzaile klasikoa, ihes-gasetan dauden gas kutsatzaileak eta toxikoak ez hain kaltegarriak diren kutsatzaile bihurtzeko ere erabiltzen dena, beste erreakzio kimiko mota baten arabera: redox edo katalitikoa.

⚙️ Nola funtzionatzen du SCR-k?

SCR katalizatzaile mota bat da. Erredukzio katalitiko selektiboa erreakzio kimiko bat da, NOx nitrogeno eta ur-lurrun bihurtzen duen erreakzio kimikoa, nitrogeno oxidoaren isuriak murrizteko eta, beraz, bero-motor batean errekuntzaren ondoriozko kutsadura murrizteko.

Horretarako, SCR-k esker funtzionatzen duAdBlue, sistemak ihesean injektatzen duen likidoa. AdBlue ur desmineralizatuz eta ureaz osatuta dago. Ihes-gasen beroak AdBlue bihurtzen du amoniako, nitrogeno oxidoak nitrogeno eta ur-lurrun bihurtzeko beharrezkoa den erreakzio kimikoa sortzen duena.

SCR sistemak instalazioa behar du AdBlue depositua... Depositu hau fluido honetarako diseinatuta dago eta, beraz, ibilgailurako aukerakoa da: erregai deposituari gehitzen zaio. Azken honen ondoan kokatu daiteke, motorraren mailan edo kotxe baten maletarrean.

SCR-k AdBlue pixkanaka kontsumitzen denez, noizean behin fluidoa bete behar da. Hau ontzi batean edo AdBlue ponparekin egin daiteke tailer batean.

2019az geroztik, ibilgailu batzuk SCR Evolution Sistemaz hornituta daude. Katalizatzaile baten ordez, autoak bat du. два : bat motorraren ondoan, bestea behean. Horrek kutsatzaileen isurketa are hobeto kontrolatzea ahalbidetzen du.

⚠️ Zein hutsegite aurki ditzake SCR-k?

SCR sistema batek, bereziki, bi akats mota izan ditzake:

• Le AdBlue falta ;
• Thekatalizatzailea blokeatuta SCR.

AdBlue depositu berezi batean dago, azken autoetan normalean erregai deposituaren ondoan kokatuta dagoena, betetzeko tapoiaren azpian txano batekin. AdBlue kontsumoa gutxi gorabehera %3ko gasolioaren kontsumoaeta abisu-argi bat pizten da aginte-panelean, lehortu baino 2400 km besterik ez dituzunean.

AdBlue gehitzen ez baduzu, SCR funtzionatzeari utziko dio. Baina serioski, zure autoa immobilizatuta egongo da. Arriskatzen duzu ezin hasteko.

SCR sistemaren beste arazo bat, buxadura, katalizatzaileen errendimenduarekin lotuta dago, ohiko katalizatzaile baten antzera. Sistemak abiarazitako erreakzio kimiko baten ondorioz, azido zianurikoa sortzen da, eta SCRn metatu daiteke. Ondoren, kendu egin behar da ihesa garbitzeko.

Zure erredukzio katalitiko selektiboa kutsatuta badago, honako sintoma hauek nabarituko dituzu:

• Motorraren potentzia jaisten da ;
• Motorra itotzen ari da ;
• Gehiegizko erregai kontsumoa.

Kasu honetan, ez itxaron SCR sistema garbitu arte. Bestela, aldatu beharko duzu. Hala ere, SCRak oso garestiak dira.

Hori da, dena dakizu SCRri buruz! Dagoeneko ulertu duzun bezala, sistema hau hedatu egin da auto batean diesel ibilgailuetarako haien kutsadura murriztea... Gaur egun, ezinbesteko arma bihurtu da nitrogeno oxidoen aurkako borrokan, berotegi efektu handia duten gasak.