Dandelion pneumatikoak eta beste teknologia berriak pneumatikoetan

Pneumatikoak edozein autoren elementu garrantzitsuenetako bat dira, eta haien fabrikatzaileak teknologia berriak sartzen ari dira etengabe. Plastikozko pneumatikoekin lan egiten dute eta kautxua ateratzen dute dandelionetik.

Pneumatikoen historia ia 175 urtekoa da. Dena 1839an hasi zen, Charles Goodyear estatubatuarrak goma bulkanizatzeko prozesua asmatu zuenean. Zazpi urte geroago, Robert Thomsonek hodi pneumatikoa garatu zuen. Eta 1891 mendearen amaieran, XNUMX. urtean, Edouard Michelin frantziarrak pneumatiko bat proposatu zuen hodi aldagarri batekin.

Pneumatikoen teknologiaren hurrengo urrats handiak 1922. mendean eman ziren. XNUMX-en, presio handiko pneumatikoak garatu ziren, eta bi urte geroago, presio baxuko pneumatikoak (ibilgailu komertzialetarako onak).

Ikusi ere: Neguko pneumatikoak - noiz aldatu, zein aukeratu, zer gogoratu. Gida

Benetako iraultza Bigarren Mundu Gerraren ostean gertatu zen. Michelinek pneumatiko erradialak aurkeztu zituen 1946an, eta Goodrichek hodirik gabeko pneumatikoak aurkeztu zituen urtebete geroago.

Hurrengo urteetan hainbat hobekuntza egin ziren pneumatikoen diseinuan, baina aurrerapen teknologikoa 2000. urtean izan zen, Michelinek PAX sistema aurkeztu zuenean, pneumatiko zapalarekin edo presiorik gabe gidatzeko aukera ematen duena.

Merkataritza

Gaur egun, pneumatikoen berrikuntza, batez ere, errodadura errepidearekiko kontaktua eta erregaiaren ekonomia hobetzea da. Baina badira lantegi ezagunetatik pneumatikoen ekoizpenerako kautxua lortzeko kontzeptu berritzaileak ere. Plastikozko pneumatikoen kontzeptua ere garatu zen. Hona hemen pneumatikoen industrian dauden berrien ikuspegi labur bat.

Goodyear - neguko pneumatikoak eta udako pneumatikoak

Erregaiaren kontsumoa murrizten duten pneumatikoen neurrien adibide bat Goodyear-ek aurten aurkeztu duen EfficientGrip teknologia da. Teknologia honetan oinarritutako pneumatikoak irtenbide berritzaile eta ekonomiko bat erabiliz diseinatu dira - FuelSavingTechnology.

Fabrikatzaileak azaldu duenez, errodadura-kautxuzko konposatuak ijezketa-erresistentzia, erregai-kontsumoa eta karbono dioxidoaren isurketak murrizten dituzten polimero bereziak ditu ihes-gasetan. EfficientGrip pneumatikoak zurruntasun koherentea eta presioa banatzeko pneumatikoen gainazalean banatzeko diseinatuta daude, kilometrajea handitzeko. Aurreko bertsioarekin alderatuta, pneumatikoena arinagoa da, eta horrek gidatzeko zehatzagoa ematen du eta autoaren bihurguneetako portaera hobetzen du.

Goodyear EfficientGrip deskribapena.

Argazki bat. Urte ona

Michelin - neguko pneumatikoak eta udako pneumatikoak

Michelin kezka frantsesak Hybrid Air teknologia garatu du. Frantziako kezka horri esker, neurri ezohiko pneumatiko oso arinak (165/60 R18) sortu ahal izan ziren, karbono dioxidoaren isuriak kilometroko 4,3 gramo murrizten dituztenak, eta erregaiaren kontsumoa ia 0,2 litro 100 kilometroko.

Erregai-ekonomia ijezketa-erresistentzia txikiagoari eta pneumatikoen aerodinamika hobeari zor zaio. Gainera, halako pneumatiko baten pisua 1,7 kg murriztu da, hau da. ibilgailuaren pisu osoa 6,8 kg murrizten da, eta horrek erregaiaren kontsumoa ere murrizten du.

Ikusi ere: Neguko pneumatikoak - egiaztatu errepidean egokiak diren 

Fabrikatzailearen arabera, gainazal hezeetan gidatzen denean, Hybrid Air pneumatiko estu baina altuek erresistentzia gutxiago dute eta hondar urari hobeto aurre egiten dio, eta horrek segurtasuna bermatzen du. Pneumatikoen diametro nahiko handi batek gidatzeko erosotasuna hobetzen du, errepidearen irregulartasunak modu eraginkorragoan murrizten dituelako.

Michelin Hybrid Air deskribapena.

Argazkia. Michelin

Bridgestone - neguko pneumatikoak eta udako pneumatikoak

Bridgestone katalogoak Blizzak-en neguko pneumatikoen teknologia berria du. Errodadura-eredu eta konposatu berri bat erabiltzen dute eta horrek elurretan oso errendimendu ona lortzen du (balaztaketa eta azelerazioa), baita gainazal hezeetan ibilaldi egonkorra ere. Lehorrean eta hezean balaztatzeko segurtasunari dagokionez emaitzarik onenak ere sakonera bereko zirrikituen antolamendu berriari esker lortu dira, pneumatikoen zurruntasun uniformea ​​balaztatzeko baldintza desberdinetan.

Blizzak pneumatikoen kalitate handia TÜV erakunde tekniko alemaniarrak TÜV Performance Markarekin aitortu du.

Gomazko Bridgestone Blizzak.

argazkia Bridgestone

Hankook - neguko pneumatikoak eta udako pneumatikoak

Aurten, Hankook konpainia korearrak eMembrane pneumatikoen kontzeptua garatu du. Pneumatikoen barne-egitura aldatuz, errodadura-eredua eta pneumatikoen sestra nahi duzun gidatzeko estilora egokitu daitezke. Fabrikatzaileak azaldu duenez, modu ekonomikoan, errodaduraren erdigunea handitu daiteke eta lurrarekiko kontaktu-eremua txikiagotu daiteke, eta horrek, ibiltzeko erresistentzia murriztuz, erregaiaren kontsumoa murrizten laguntzen du.

i-Flex pneumatikoen irtenbide berritzailea da zuzenean Koreatik. Ibilgailuaren errendimendu orokorra hobetzeko eta bere energia-balantzea hobetzeko diseinatutako pneumatikorik gabeko pneumatikoen prototipoa da. Poliuretanoz egina eta ertzean lotuta, i-Flex gutxi gorabehera ehuneko 95 birziklagarria da eta ohiko gurpil eta pneumatikoen konbinazioak baino nabarmen arinagoa da. Gainera, i-Flex pneumatikoek ez dute airerik erabiltzen. Espero da irtenbide horrek etorkizunean erregaiaren kontsumoa eta zarata maila optimizatzeaz gain, gidatzeko segurtasuna hobetuko duela.

Hankook i-Flex pneumatikoak.

Oina. Hankuk

Kumho - neguko pneumatikoak eta udako pneumatikoak

Gero eta fabrikatzaile gehiagok denboraldi guztietako pneumatikoak aurkezten ari dira, denboraldi guztietako pneumatikoak ere deitzen direnak. Pneumatiko talde honen denboraldi honetako nobedadeen artean Kumho Ecsta PA31 pneumatikoena dago. Pneumatikoa klase ertain eta altuko autoetarako diseinatuta dago.

Ikusi ere: Denboraldi guztietako pneumatikoek sasoiko pneumatikoekin galtzen dute - jakin zergatik 

Fabrikatzaileak jakinarazi duenez, pneumatikoek trakzio egokia eta kilometrajea handitzen duten errodadura konposatu berezi bat erabiltzen dute. Esparru estuak dauden palak eta zeharkako zirrikitu handiak gainazal hezeetan gidatzea errazteko diseinatuta daude. Horrez gain, errodaduraren ereduak higadura irregularra eragozten du eta pneumatikoen bizitzan eragin positiboa du. Zarata maila baxua ere abantaila bat da.

Opona Kumho Eksta PA31.

Argazkia. Kumho

Continental - neguko pneumatikoak eta udako pneumatikoak

Pneumatikoen ekoizpenerako lehengai berrien bila, naturara jo zuen Continentalek. Alemaniako enpresa honetako ingeniarien arabera, dandelioak potentzial handia du kautxua ekoizteko. Azken urteotan, laborantza metodo modernoenei esker, landare arrunt honen sustraietatik kalitate handiko kautxu naturala ekoiztea posible izan da.

Alemaniako Münster hirian, lantegi horretatik kautxua industria mailan ekoizteko planta esperimentala martxan jarri da.

Ikusi ere: pneumatikoen marka berria - ikusi zer dagoen azarotik etiketetan 

Dandelion sustraitik kautxuaren ekoizpena eguraldi-baldintzen araberakoa da, kautxu zuhaitzekin baino. Gainera, sistema berria laborantzarako hain zorrotza da, non lehen hondakintzat hartzen ziren eremuetan ere ezar daiteke. Continental kezkaren ordezkarien arabera, gaur egun fabrikazio-plantetatik gertu laboreak hazteak isuri kutsatzaileak eta lehengaiak garraiatzeko kostua nabarmen murrizten ditu.

Galdera aditu bati. Merezi al du denboraldi osoko pneumatikoak gidatzea?

Witold Rogowski, automozio sarea ProfiAuto.pl.

Denboraldi guztietako pneumatikoekin, edo, bestela, denboraldi guztietako pneumatikoekin deitzen zaie dena oinetakoekin bezala; azken finean, hotza egingo du txankletak neguan, eta oinetako beroekin udan. Zoritxarrez, gure kliman ez dago urrezko bitartekorik. Hori dela eta, udako pneumatikoak erabili behar ditugu udako eta neguko pneumatikoak. Pneumatikoen eraikuntza denboraldi horietako bakoitzerako bereziki prestatu eta probatu da. Hemen ez dago ezer esperimentatu. Agian denboraldi guztietako pneumatikoek ondo funtzionatzen dute klima epelagoetan, Espainian edo Grezian esaterako, non neguko tenperatura izozteen gainetik dagoen, eta zerutik euria egiten badu, euria ari du onenean.

Wojciech Frölichowski

Merkataritza