Pneumatikoak "Viatti": markaren historia, 5 eredu ezagunen balorazioa eta iritziak
Edukia
"Viatti Strada Assimetrico" bidaiarien autoek kalitate handiko gainazaletan gidatzeko diseinatuta daude. Errepide hezeetan eta lehorrean helduleku segurua VSS eta Hydro Safe V teknologiek eskaintzen dute.
Viatti pneumatikoen berrikuspenek frogatzen dute errusiar pneumatikoen kalitatea atzerrian egindako pneumatiko garestien aldean apur bat txikiagoa dela. Iruzkin negatiboak daude, Viattiko ordezkariek berehala erantzuten diete, produktu akastuna ordezkatzeko eskainiz.
Viatti pneumatikoen herrialdea eta markaren historia laburra
Viatti pneumatikoen historia 2010ean hasten da, Wolfgang Holzbach-ek, Continentaleko presidenteorde ohiak, bere garapena Moskuko nazioarteko motor erakustaldian aurkeztu zuenean. Aurkezpen ofizialaren aurretik Errusiako eta Europako hainbat errepidetan gomaz ibiltzen 2 urte egin ziren.
Nolako pneumatikoak ekoizten ditu Viatti markak?
Viattik udarako eta negurako pneumatikoak ekoizten ditu. Ez dago denboraldi guztietako pneumatikorik Viatti markapean.
uda
Udarako, Viattik 3 pneumatikoen aukera eskaintzen ditu:
- Strada Asimmetrico (kotxeetarako);
- Bosco AT (SUVetarako);
- Bosco HT (SUVetarako).
Udako pneumatikoek ez dituzte beren propietateak galtzen tenperatura baxuetan, baina ez daude elurretako errepideetan eta izotzetan gidatzeko diseinatuta.
negua
Negurako, autoen jabeei Viatti pneumatikoen 6 modelo eskaintzen zaizkie:
- Bosco Nordico (SUVetarako);
- Brina (kotxeetarako);
- Brina Nordico (kotxeetarako);
- Bosco ST (SUVetarako);
- Vettore Inverno (kamioi arinetarako);
- Vettore Brina (kamioi arinak).
Viatti neguko pneumatikoen diseinuari esker, gidariari konfiantzaz gidatzeko aukera ematen du, bai elurrez estalitako errepideko zatietan, bai asfalto garbian.
Viatti modelo ezagunen balorazioa
"Viatti" udako eta neguko pneumatikoen berrikuspenetan oinarrituta hautatu zituen TOP-5 pneumatikoen modeloak bidaiarien autoetarako. Berrikuspenean aurkeztutako ezaugarriei buruzko informazioa fabrikatzailearen webgune ofizialetik hartzen da.
Autoentzako pneumatikoen Viatti Bosco H/T (uda)
"Bosco NT" kautxua SUV eta crossoverentzako diseinatuta dago, batez ere asfaltozko errepideetan mugitzen dena. Ereduaren Ezaugarriak:
- HiControl. Errodadura-ereduaren erdiko eta kanpoko ilaren artean, Viatti pneumatikoen fabrikatzaileak indartzeko elementuak jarri zituen. Diseinuaren ezaugarriak pneumatikoen zirkunferentzia zurruntasuna areagotzen du, eta horrek eragin positiboa du mugimenduan dagoen autoaren manipulazioan eta egonkortasunean.
- highstab. Errenkadak sendotzeaz gain, saihets zurrun bat jarri zen ereduaren erdialdean. Teknologiak, HiControl-ekin batera, trakzioari eragiten dio bihurguneetan eta beste maniobra batzuetan.
- VSS. Alboko hormaren zurruntasuna ez da berdina gurpilaren perimetroaren inguruan, eta horri esker pneumatikoek egungo errepide-azalera egokitzen dute. Oztopoak leunago gainditzen dira, bihurguneen abiadura mantentzen den bitartean.
- SilencePro. Ildask, laminen eta errodadura-ereduen blokeen antolamendu asimetrikoak kabinako zarata murrizten laguntzen du. Gurpilak biribiltzean erresonantzia ezak ibilaldiaren soinua murrizten du.
- Hidro segurua. Teknologiak hezetasuna eraginkortasunez kentzen du gurpilaren kontaktu-eremutik errepide hezearekin. Errodadura-eredua hautsitako 4 zirrikitu longitudinalekin osatzen da. Pneumatikoen erdiko blokeen ertz zorrotzek ur-filma hausten laguntzen dute.
Autoentzako pneumatikoen Viatti Bosco H/T (uda)
"Viatti Bosco N / T" goma eskuragarri dago R16 (H), R17 (H, V), R18 (H, V), R19 gurpiletan. V abiadura-indizeak 240 km/h-ko abiaduran mugitzea ahalbidetzen du, H - 210 km/h-ko abiaduran.
Pneumatiko Viatti Bosco S/T V-526 neguan
Belkro modeloa neguan instalatzeko diseinatua SUVetan eta crossoveretan. Diseinuak karga astunak egiteko aukera barne hartzen du. Neguko "Viatti Bosco" egokia da Errusiako iparraldeko eta hegoaldeko eskualdeetarako. Proben arabera, modeloak 4 teknologiei esker asfalto irristakorrari eta lohiari eusten dio ziurtasunez:
- Goi Langileak.
- Hydro Safe V. Luzetarako zirrikitu zabalak zeharkako estuagoekin gurutzatzen dira, eta horrek ukipen-eremutik hezetasuna eraginkortasunez kentzeaz gain, lohi eta errepide hezeetan irristatzea eragozten du.
- elurra gidatzea. Elurraren gaineko patentzia handitzeko, errodaduraren sorbalda-blokeetan zirrikitu bereziak egiten dira.
- VRF. Mugimendu-prozesuan, gomak kolpeak xurgatzen ditu oztopo txikiak jotzean. Autoa errazagoa da abiadura handiko bihurguneetan sartzen.
Pneumatiko Viatti Bosco S/T V-526 neguan
Bosco S/T tamainak P15 (T), P16 (T), P17 (T), P18 (T) gurpilak dira. T abiadura-indizeak 190 km/h-ko azelerazioa ahalbidetzen du,
Pneumatikoak Viatti Bosco Nordico V-523 (neguan, takoidunak)
Eredua SUV eta autoetan instalatzeko diseinatuta dago. Erabiltzaileen eta auto adituen probek emaitza onak erakutsi zituzten. Neguan konfiantzaz gidatzea bermatuta dago bai hiri-asfaltoan eta baita elurretako landa-bide batean ere. "Bosco Nordico" ekoizpenean 4 teknologia erabiltzen dira:
- VRF.
- Hydro Safe V.
- Goi Langileak.
- SnowDrive.
Pneumatikoak Viatti Bosco Nordico V-523 (neguan, takoidunak)
Diseinu ezaugarriek autoaren egonkortasuna areagotzen dute, manipulazioa hobetzen dute. Gidariaren eta bidaiarien segurtasunerako:
- sorbalda bloke indartuak errodadura ereduaren kanpoaldean;
- zuzentzaile kopurua handitu;
- errodadura eredua diseinu asimetrikoan egina dago;
- erpinak oso banatuta daude, leku kalkulatuetan instalatuta;
- lamelak zabalera osoan kokatzen dira.
Pneumatiko Viatti Strada Asimmetrico V-130 (udako)
"Viatti Strada Assimetrico" bidaiarien autoek kalitate handiko gainazaletan gidatzeko diseinatuta daude. VSS eta Hydro Safe V teknologiek errepide hezeetan eta lehorrean konfiantzazko heldulekua eskaintzen dute. Diseinuaren ezaugarriak hauek dira:
- ertzetan eta pneumatikoen erdialdean kokatutako saihets masiboak;
- errodaduraren erdiko eta barneko zati sendotuak;
- pneumatikoen barrualdean drainatzeko zirrikitu elastikoak.
Pneumatiko Viatti Strada Asimmetrico V-130 (udako)
Eredua 6 gurpil neurrietarako (R13tik R18ra) ekoizten da, H, V abiadura-indizeekin.
Viatti Brina V-521 gomazko negua
Goma "Viatti Brina" neguan autoetan hirian zehar gidatzeko diseinatuta dago. Trafikoko segurtasuna VSS teknologiak eta diseinu-ezaugarriek bermatzen dute:
- sorbaldak malda;
- drainatze zirrikituen inklinazio angelu kalkulatua;
- horma alakatuak dituzten dama-kopuru handiagoa;
- eredu asimetrikoa;
- errodaduraren zabalera osoan zehar.
Viatti Brina V-521 gomazko negua
Ekoizpenean, konposizio bereziko kautxu elastikoa erabiltzen da. Tamaina estandarrak 6 bertsiotan aurkezten dira P13tik P18ra. T abiadura-indizea.
"Viatti" pneumatikoei buruzko iritziak
Viatti markarekin fabrikatutako Nizhnekamskshina produktuak beste marka batzuekin alderatzean, autoen jabeek pneumatikoen kostuan jartzen dute arreta.
Viatti pneumatikoen berrikuspenak
Kautxuaren zaratari dagokionez, Viatti pneumatikoen benetako iritziak desberdinak dira. Jabe batzuek pneumatikoei isiltasuna esaten diete, beste batzuk soinu arrotzei buruz kexatzen dira.
Viatti - bezeroen iruzkinak
Erosleen % 80 inguruk Viatti gomendatzen dute kalitate handiko pneumatiko merke gisa, grip oneko pneumatiko gisa.
Viatti pneumatikoen iritziak
Jende askok Viatti pneumatikoak erosten ditu bigarren auto baterako, eta marka garestiekin konparatzen ditu Errusiako ondasunen alde. Viatti pneumatikoei buruzko berrikuspen batzuk neguko pneumatikoen bat instalatzean erregaiaren kontsumoa handitzeari buruzko informazioarekin osatzen dira. Minus hau pneumatiko guztiei aplikatzen zaie. Neguko pneumatikoek astunagoak dira, errodadura altuagoa da, zuntzek marruskadura areagotzen dute. Horrek guztiak gasolinaren errekuntza areagotzea dakar.
"Viatti" fabrikatzailearen pneumatikoak barne-merkatuari begira ekoizten dira. Hori dela eta, etxeko errepideetan probak egitea eta Errusiako eguraldi baldintzak kontuan hartuta. Viatti pneumatikoen iritziak ez dira akatsik gabeak, baina batez ere positiboak. Prezioa eta kalitatea alderatzean, begiak itxi ditzakezu hainbat desabantailekin.
