Skoda Fabia erregaiaren kontsumoari buruz xehetasunez
1999an, Skoda Fabiaren lehen belaunaldia aurkeztu zen ofizialki. Eredu honen arrakasta, neurri handi batean, pieza mekaniko guztiak Volkswagenek garatu izanaren araberakoa izan zen. Skoda Fabiaren erregai-kontsumoa 100 km-ko sei litrorainokoa da hiri-baldintzetan, eta bost inguru autopistan.
2001. urtean Skoda Fabia Junior-en bertsio merkeago eta sinpleago baten agerpena izan zen, eta karga-bidaiarientzako Praktik, geltokiaren bagoi batean oinarrituta egin zena. Skoda Fabiaren benetako erregai-kontsumoa taula honetan ematen da:
Urtea | aldatzea | Hiriaren ondoan | Autobidean | Ziklo mistoa |
2013 | Hatchback 1.2.1 | 6.55 l / 100 km | 4.90 l / 100 km | 4.00 l / 100 km |
2013 | Hatchback 1.2S | 6.30 l / 100 km | 4.70 l / 100 km | 3.90 l / 100 km |
2013 | Hatchback 1.2 TSI | 5.70 l / 100 km | 4.42 l / 100 km | 3.70 l / 100 km |
2013 | Hatchback 1.6 TDI | 4.24 l / 100 km | 3.50 l / 100 km | 3.00 l / 100 km |
Ibilgailuen berritzea
2004an ezaguna egin zen ibilgailu honen modernizazio batzuengatik. Aldaketek aurreko bufoi, barruko diseinuari eta atzeko argiei eragin diete. Motorraren eta engranaje-kutxaren aldaketa ere egon zen, baita kristalen tintaren aldaketak ere.
2006an, atzeko buru-euskarri zentralarekin eta hiru puntuko segurtasun-uhalarekin lotutako autoen sailkapenean aldaketa batzuk egon ziren. Gasolina motorra aldatu egin da eta orain askoz indartsuagoa da.
Horrez gain, ergonomia ona, doikuntza erosoa eta doikuntza ugari daude, eta, noski, soinu isolamendu bikaina. Egonkortasuna eta kontrolagarritasuna autoa goi-maila berri batera joan da, gidatzeko propietate bikainak bihurtu dira.
Skoda Fabiaren gasolina-kontsumoa motorraren, gidatzeko estiloaren eta eguraldi baldintzen araberakoa da. 1.2 l 90 CV bertsioarekin - hirian kontsumoa ez da sei litrotik gorakoa, eta autobidean lau arte. Funtzionatzen duen aire girotua duen Skoda Fabia baten erregai-kontsumoa zazpi litro da hirian eta lau autopistan, baina neguan zortzi inguru izaten dira. Skoda Fabia baten batez besteko erregai-kontsumoa 1.4 litrokoa da. 90 HP 182 km orduko gehienezko abiaduran. Hau da, lau litro hiri zikloan, eta hiru baino gehiago autobidean. Ikus dezakegunez, autobidean -erregaiaren kontsumoa txikia da, baina hirian- altua.
Bezeroen iritziak, marka honen abantailak:
- erosotasuna aparkatzeko orduan;
- erregai-kontsumo baxua autopistan gidatzen denean;
- zerbitzu merkea;
- ziklo misto ona;
- esekidura biguna;
- gorputz galbanizatua;
- dinamika ona.
Hiriko Skoda Fabia baten erregai-kontsumoa ez da zortzi-hamar litrotik gorakoa. Zehaztapenak autoen katalogoetan aurki daitezke, modeloen deskribapen zehatzak eta fabrikazio urte guztietako autoen argazkiak.
Autopistako Skoda Fabia-n gasolinaren kostua ia berdina da - bost litrotik zazpira. Fresh and Elegant autobideko azken bertsioaren motorraren edukiera (1.6l. 105 hp) sei litro ingurukoa da. Gehienezko azelerazioa - 190 km orduko, erregaiaren kontsumo minimoarekin.
Edozein autok desabantailak ditu, eta eredu hau ez da salbuespena, kontuan hartu horietako batzuk:
- bateria azkar izozten da;
- soinu-isolamendu eskasa;
- esekidura zurruna;
- erregai-kontsumo handia hirian;
- enbor txikia;
- lurreratzea baxua.
Funtsean, apaindegia - behar bezala, urtean behin edo bitan, airea - 30 aldiz behin, eta erregaia diesel autoetan bakarrik aldatzen da gehienetan.
Skoda autoa, ia hiri guztietan aurkitzen da. Pretentsiorik gabekoak eta prezio baxuak asko erakartzen zituzten, eta marka hau Errusian eta Ukrainan saldu zen kopuru handietan.
