2016ko baimenik gabe gidatzeagatik zigorra
Gidatzerakoan arau-hausteak gutxitzeko joera dago. Zigor kopurua ikaragarria da eta erantzukizuna esnatzen da gidariengan. Hala ere, baimenik gabe gidatzeagatik isunak indarrean jarraitzen du. Autoaren jabea ezarritako arauak betetzera bultzatzeko, egoera bakoitza eta horrekin lotutako ondorioak zehatz-mehatz kontuan hartu behar dira, etorkizunean zorte txarreko gidariek dokumenturik gabe ibilgailu bat gidatzeko pentsamendua ere izan ez dezaten.
Ahaztutako etxearen eskubideak
Ez da ohikoa dokumentuak beste jaka edo jaka baten poltsikoan geratzea. Hala ere 500 errublo isuna zure memoria freskatzen lagunduko dizu hurrengoan. Eta gidariak ez badu itxuraz gutxieneko zigorrik bota nahi, autoan dauden dokumentuetarako konpartimentu berezi bat antolatu beharko du. Bide batez, autoaren jabea diziplina zigor edo abisu batekin atera daiteke lehen aldiz, baina ez da abusurik egin behar.
Dokumentuen gabezia areagotu egiten da jada ezin dela zure kabuz gidatzen jarraitu; bestela, urraketa asmo txar gisa aitortzen da eta neurri sentikorragoak ekarriko ditu. Adibidez, auto bat aparkalekura eraman daiteke jabeak ordu erdian dokumenturik ematen ez badu. Kasu horretan, ikuskatzaileak autoaren behin-behineko mantentze-lanaren helbidea jakinarazi beharko dio, non erabakien eta protokoloaren kopiak aurkeztu behar diren. Aparkalekuaren kostua nahiko handia dela kontuan hartuta, "zure memoria entrenatu" beharko duzu.
Eskubide falta
Oro har, egoera hori berezkoa da lizentziarik gabe gidatzeagatik behin baino gehiagotan isunak jaso dituzten delitugile maltzurrak. 2016an, zigor egoera larria bihurtu zen. Demagun aukerak:
- Lehenago jaso gabeko dokumenturik gabe gidatzea... 5 eta 15 mila errublo arteko diru-zigorra ezarriko zaio. Iraungitako eskubideengatik antzeko zigorra. Zigorra bereziki garrantzitsua da eskubideak jaso ez dituzten edo eskuragarritasunagatik adina bete ez duten gazteentzat. Bide batez, inspektoreari erosketa egiteak ez du nahi den emaitza lortuko; egitateak publiko egiten direnean, bi iruzurgileak zigortzen dituzte.
- Autoen jabeek eskubideak kenduta eta, hala ere, zirkulazioan parte hartzen dutenek zigor larriagoa jasoko dute: 30 mila errublo, 15 eguneko atxiloketa edo 200 ordu "eguneko lana". Aukeratu zer gustatzen zaizun. Uste da auto-jabe gezurrentzako profilaxiaren moduan, bereziki gidatzearekin lotutako arau-hausteengatik errepikatutakoen artean, azken neurriek eragin eraginkorra dutela.
- Pertsona bati baimenik gabeko ibilgailu bat gidatzeko baimena ematea... Kasu honetan, erantzukizuna autoaren jabeak hartzen du, zaldia lagun baten, ondorengo adingabeen edo beste parte hartzaile baten esku uzten ausartu baitzen. Zigorra 30 mila errublo izango da. Benetako jabeak isuna ordaintzetik salbuetsita daude autoak lapurreta eginez gero.
Berez, harrapatutako trafiko parte-hartzailea gidaritzatik berehala ateratzen da, autoa konfiskatzeko lotara bidaltzen da eta handik trukatu beharko da.
Gainera, lizentziarik gabe auto bat gidatzearen inguruabar guztiak argitzeko neurriak hartu beharko dituzu. Askotan, egoerak abokatuen laguntzarekin soilik konpontzen dira, noski, ordainik egin gabe lan egiten ez dutenak.
Beraz, merezi al du esfortzuak? Benetan beharrezkoa al da errepidean lizentziarik gabe joatea? Azkenean, kalkulu sinple batek frogatzen du askoz ere merkeagoa eta lasaiagoa izango dela ikastaroak egitea, dokumentuak eskuratzea eta lasai kotxea gidatzea. Eta eskubideez gabetutako autoen jabeek, dokumentuen jabetzari ezarritako murrizketak amaitu arte itxarotea eta guztientzako idatzitako legeak betetzen jarraitzea espero dut.
