2016ko gau eta egun argirik gabe gidatzeko zigorra
2010ean argiak piztuta egunean zehar gidatzeko betekizuna indarrean jarri bazen ere, arau horren komenigarritasunaren inguruko eztabaida ez da baretu orain arte.
Berrikuntza honen bultzatzaileek diote autoa beste bide-erabiltzaile guztientzat ikusgarriagoa dela. Aurkariak ere kexu dira erregaiaren kontsumoa handitzen dela, bateria azkarrago agortzen dela, bonbillak azkarrago huts egiten duela.
Trafikoko Poliziako ikuskatzaileek arau honen aldeko argudio hauek ematen dituzte:
- hirian horrela ikusmen periferikoa duten beste ibilgailu batzuk hobeto bereiztea posible da;
- hiritik kanpoko autobidean, gidaria aldez aurretik datorren zirkulazioa ikusteko eta maniobra arriskutsuei uko egin ahal izango die.
Dena den, trafikoko agenteek erne kontrolatzen dute gidariek agindu hori betetzen duten.
Argirik gabe gidatzeko zigorra
Isun bat ordaindu beharrik ez izateko, gogoan izan behar duzu habe itzala, edo eguneko argiak edo laino-argiak piztea. Gidari askok arau hori ahaztu egiten dute eta, ondorioz, trafiko poliziarekin topo egiten dute. Protokoloa egiterakoan, ikuskatzailea Arau-hauste Administratiboen Kodeko 12.20 artikuluak gidatzen du. Ez du argiak itzalita gidatzeari buruz hitz egiten, argiztapen gailuak erabiltzeko arauak hausteagatik gidaria ordaintzera behartuta dagoela adierazten du. 500 errubloko isuna.
Horrez gain, baldintza bat gehiago ere badago: eguneko argiak itzalita gidatzen duen gidaria automatikoki errudun bihurtuko da istripua izaten badu. Hau da, baliteke bide-arauak ere ez urratzea, baina ikuskatzaileak kontuan hartuko du habe baxua ez zegoela piztuta, hau da, istripuaren benetako erruduna ez zela auto honetaz ohartu eta horregatik gertatu zen istripua. . Ondorioz, ezin izango du aseguru konpainiaren CASCOren kalte-ordain osoa jaso.
Egoera nahiko ohikoa da ere: iluntasuna hastearekin batera, gidariari nabigazio-argietatik hazpe baxuetara aldatzea ahaztu zitzaion. Urraketa horrengatik, 500 errubloko isun bera dagokio 20.20 artikuluaren arabera. Nahiz eta, begiratuz gero, halako ahanzturak larrialdi askoz arriskutsuagoa sortzen duen errepidean, argiak ez baitira eguneko ordu ilunetarako diseinatuta eta haiekin duen gidariak ezingo baitu bere aurrean ezer ikusi.
Arau-hauste Administratiboen Kodeko 20.20 artikulu beraren arabera, gidariak ibilgailuetara hurbiltzean urrunetik hurbilera aldatu gabe gauez beste bide-erabiltzaileak itsutzen dituelako isuna ezartzen da.
Gidariari ere bai 500 errubloko isuna jaso behar du, nahiz eta bere argi-tresnak GOSTren baldintzak betetzen ez dituztenzikinak edo behar bezala funtzionatzen ez dutenak. Ez da sekretua, azken finean, gutako askok modu zaharrean ibil gaitezkeela erretako bonbilla batekin edo batere farorik gabe. Horrelako arazoak badituzu, ahalik eta azkarren konpondu behar dira, bestela 500 errubloko zenbatekoa (CAO 12.5 1. zatia) banatu beharko duzu.
Argiteria eta eguneko argien baldintzak
Diseinuan argirik ez duten ibilgailuen jabe askok LED argiak instalatzen dituzte, errepideko arauek ez baitute hori debekatzen. Hala ere, GOST eta SDAren arabera instalatu behar dira:
- lurretik 25 cm baino gutxiagora eta metro 1 50 cm baino handiagoa ez;
- argien arteko distantzia ez da 60 cm baino txikiagoa izan behar;
- Bumperaren ertzetik 40 cm baino gehiago izan behar da.
Argi zuria, laranja eta horia onartzen da martxan dauden argien, hazpe zabaleko argien edo laino argien. Argi gorria debekatuta. Era berean, debekatuta dago atzeko laino-argia ikuspen-baldintza normaletan erabiltzea.
Horrez gain, arauek erradiazio-eremua gutxienez 25 cm karratukoa izan behar dela eta erradiazio-indarra - 400-800 Cd. Eguneko orduetarako balio optimoa da, erradiazio potentzia horrek ezin baititu itsutu ez datozen gidariak ez oinezkoak.
Azpimarratzekoa da argiak piztuta etengabe gidatzeko eskakizuna ez dela herrialde guztietan aplikatzen. Ukrainan, argiak piztu behar dituzu urriaren 1etik maiatzaren 1era arte, Kanadan, auto guztiek argiak izan behar dituzte, eta ez habe baxuekin edo lainozko argiekin gidatu. AEBetan, argiak aukerakoak dira - ikerketek ez dute frogatu horiek sartzeak istripuen murrizketa nabarmenik eragiten duenik.
Kargatzen…
