Edukia Erasoko pistola Stug III Deskribapen teknikoa Pistola Ausf.B – Ausf.E Asalto pistola Ausf.F – Ausf.G Eraso-pistola I “Sturmgeschütz” III StuG III; Sturmgeshütz III (Sd.Kfz.142). Eraso-pistola Daimler-Benz-ek sortu zuen Pz-III (T-III) tankean oinarrituta eta 1940az geroztik ekoiztu zen infanteria zuzeneko laguntza gisa. Deposituarengandik bereizten zen dorrerik ezean. 75 kalibreko kanoi-luzera duen 24 mm-ko pistola makina berezi batean jarri zen, txasisaren aurrean muntatuta, ia aldaketarik gabe T-III tanketik maileguan hartuta. Komandantearen kupula bat ikusteko gailuekin instalatu zen kabinako teilatuan. Eraso-pistola irrati-kate bat, tankearen interfonoa eta kea ateratzeko sistemaz hornituta zegoen. Eraso-pistola serieko ekoizpenean, behin eta berriz modernizatu zen, bai armamentuari bai armadura babesari dagokionez. Aurrealdeko armaduraren lodiera 15 mm-tik 80 mm-ra handitu zen azkenean. Alboak babesteko armadura-pantailak erabiltzen ziren. Kanoi laburreko pistola kanoi bereko pistola batek ordezkatu zuen 43 kalibreko kanoi luze batekin, eta gero 48 kalibrekoa. Eraso-pistolaren oinarria 105 mm-ko obus bat muntatzeko ere erabili zen 28,3 kalibreko kanoi batekin. Erasoko kanoiak III erasoko kanoi brigadekin, tankeen erregimentuekin eta infanteria dibisioetako tankeen aurkako unitateekin sartu zen zerbitzua. Guztira, ekoizpen-aldian, 10,5 mila III eraso-pistola inguru ekoitzi ziren hainbat aldaketatako. StuG III.aren atzean dagoen istorioa Ezagutu Sturmgeschütz III.aren sorreraren historiari buruz Eraso-pistola garatzeko kontratu ofiziala 15ko ekainaren 1936ean egin zen. Kontratuan ibilgailuaren baldintza tekniko hauek zehazten ziren: armamentu nagusia gutxienez 75 m-ko kalibrea duena; makina osoa bira eman gabe 30 g-ko horizontean armaren arma-sektorea; pistolaren gidatzeko angelu bertikalak helburuen suntsipena bermatu behar du gutxienez 6000 m-ko distantziara; kanoi-obusek ezagutzen diren armadura mota guztiak barneratzeko gai izan behar dute gutxienez 500 m-ko distantziatik;  Eraso-pistolaren alderdi guztietako armadura babesa, instalazioaren diseinua arduragabea da gurpil-etxea gainean irekita dagoelarik. Aurrealdeko armadurak 20 mm-ko tankearen aurkako proiektil baten kolpe zuzena jasan behar du eta bertikalarekiko 60 gradutik hurbil dagoen malda izan behar du, alboetako armadurak balen eta metraila erresistentea izan behar du; makinaren guztizko altuera ez da zutik dagoen pertsona baten altuera gainditu behar; instalazioaren luzera eta zabalera aukeratutako pistaren oinarriaren araberakoa da; beste diseinu xehetasunak, munizioak, komunikazio ekipoak, tripulatzaileen kopurua, etab., sustatzaileak modu independentean zehazteko eskubidea du. Pleguak agintzen duen moduan, instalazioaren gidariaren goiko aldea irekita egin zen, estalkirik gabe. 1936an, goiko ireki batek abantaila taktiko gehigarriak emango zituela uste zen: tripulazioak tanke baten tripulazioak baino lurra hobeto ikusten du eta, horrez gain, etsaien borroka ekipamenduaren soinuak entzun ditzake. Hala ere, 1939an instalazioaren guztiz blindatua zuen aldaera batera aldatzea erabaki zen. Goiko itxia duen diseinua eraso-pistolaren eskakizun taktiko aldatuen emaitza izan zen. Teilatuaren beharra borroka-konpartimentuaren barruan balen errebote posibleak azaltzen zuen, autoa jaitsieretan edo igoeretan tiro egiten zenean. Uste zen s.Pak instalazioaren goiko aldean jotzeko probabilitatea oso baxua dela meatze edo jaurtigai batek zuzenean jota mugitzean edo lekuan bertan. Goiko armadura-plaka meheak ezin zuen jasan 81 mm-ko mortero batek edo 75 mm-ko lehergailu handiko proiektil batek zuzeneko kolpea jasan, eta, aldi berean, tripulatzaileei esku granadetatik babesten zien. Borroka-konpartimentuaren teilatua ez zen iragazgaitza eta ezin izan zuen Molotov koktela instalazioaren barruan sartzea erretako likidotik. Dagoeneko teilatuaren egitura garatu ondoren, posizio itxietatik pistola batetik tiro egitea ziurtatzeko eskakizuna zegoen, ondorioz, proiektua zertxobait berritu behar izan zen. Teilatuan zulo bat egin zen bista panoramikoaren buru optikorako. Tirolariak pistola apuntatzen ari zen helburua ikusi gabe, bateriaren komandantearen bista angeluen inguruko agindua jaso zuen. Tiro metodo hau posizio itxietatik tiro egiteko erabiltzen zen. Oinarri gisa PzKpfw III tankearen xasisa aukeratu zen. Depositu honen lehen prototipoa, "Zugfurerwagen" (peloiko komandantearen ibilgailua) izenez ezagutzen dena, 1935. urtearen amaieran agertu zen. Proba eta aldaketak egin ondoren, depositua serieko ekoizpenean jarri zuten Berlingo Daimler-Benz AG 40. zenbakian. Marisnfeld. 1937tik 1939ra PzKpfw III tankeen serie hauek eraiki ziren: 1./ZW seriea (60101-60110 txasis zenbakiak); 2./ZW seriea (txasis-zenbakiak 60201-60215; / ZW seriea (60301-60315 xasis zenbakiak); Зb / ZW seriea (6031666-60340 txasis zenbakiak); 4. seriea / ZW (60401-60441, 60442-60496 txasis zenbakiak). Ezagutu Sturmgeschütz III.aren sorreraren historiari buruz Eraso-pistolak "0-seriea" Lortu informazio gehiago 0. serieko eraso-armei buruz "0 serieko" lehen bost eraso-pistolak egiturazko altzairu arruntez egin ziren, 2. serieko PzKpfw III tankeen xasisean oinarrituta. Armagintza sailaren ekoizpen-erregistro zehatzak ez ziren 1938ko abendura arte gorde, beraz, oso zaila da 0 serieko eraso-pistolak eraiki zireneko denbora-tartea zehaztea. Jakina da hainbat konpainiak parte hartu zutela haien fabrikazioan, bereziki, Daimler-Benzek txasisa eta kabinak hornitu zituen eta Krupp-ek pistolak hornitu zituen. Lehen hiru ibilgailuak 1937ko abendurako muntatu ziren, jakina da laugarren eta bosgarren ibilgailuen txasisa Erfurteko 1. Tanke Erregimentura eraman zutela 6ko abenduaren 1937an. Horri buruzko datuak. Daimler-Benz-ek mozketak egin zituenean ez daude. Badago 30ko irailaren 1936eko agiri bat, eta zera dio: «1937ko apirila-maiatzean asalto-arma-kabinen egurrezko modeloak dituzten PzKpfw III tankeen lau txasisak prestatu beharko lirateke probak egiteko». "0-serieko" eraso-pistolak ondorengo aldaketetako ibilgailuetatik bereizten ziren, batez ere karroza azpiko diseinuan, errepideko zortzi gurpil, gurpil eragile bat, nagi bat eta ontzian beldarrari eusten zioten hiru arrabol. Bide-arrabolak binaka blokeatzen ziren bogietan, eta, aldi berean, bi bogie behin hosto-malguki komun batean esekitzen ziren: plano bertikalean bogieen mugimendua gomazko topeek mugatzen zuten. Orga-jaurtiketa zorrotzak lur malkartsuetatik gidatzen zirenean Fichtel und Sachs-en motelgailuek moteldu zituzten, gurdia gora egiten zuenean bakarrik funtzionatzen zutenak. Beldarra 121 mm-ko zabalerako 360 pistak osatzen zuten (hatzen arteko distantzia 380 mm-koa zen). 12 zilindroko karburatzailea V-formako barne-errekuntzako motorra "Maybach" HL108 kaxaren atzealdean muntatu zen, zilindro-blokeen kolapsoa 60 gramokoa zen, fundiziozko motorraren karterra bi zatiz osatuta zegoen, torlojuekin lotuta. Karteraren beheko aldea olio-bainua zen. Motorrak 230 hp-ko potentzia garatu zuen. 2300 rpm-tan Enbragea, transmisioa eta bira-mekanismoa gorputzaren aurrean kokatzen ziren egitura-unitate bakarrean. Bost abiadurako transmisio sinkrono-mekanikoa "Afon" SFG-75 "Sahnradfabrik Friedrichshafn" (ZF) enpresak garatu eta fabrikatu zuen. Armadak 0ko irailean "1939 serieko" bost ibilgailu jaso zituen, ibilgailuen mozketak altzairu arruntez eginak zirenez, eraso-pistolen prototipoen borrokan erabiltzea baztertu zen, tripulazioak prestatzeko erabiltzen ziren. Azkenean, bost instalazio esperimental Juteborgeko asalto artilleria eskolan amaitu ziren, non gutxienez 1941eko amaierara arte erabili zituzten. Lortu informazio gehiago 0. serieko eraso-armei buruz Erasoko pistola A bertsioa. (StuG III Ausf.A) Heereswaffenatek kontratu bat sinatu zuen Daimler-Benzekin eraso-pistoletarako 30 txasis eraikitzeko. 30 "Sturmgeschutz" Ausf.A unitateko txasis zenbakiak 90001-90030 dira. Oinarri gisa PzKpfw III tankearen 5./ZW xasisa aukeratu zen. Eraso-pistolaren lanak ZW transmisioaren arazoek oztopatu zituzten.Ordnance Officek 23ko maiatzaren 1939an erabaki zuen txasisak "Hochtrieber" gailuz hornitutako transmisioez hornitu behar zuela, "azelerazio engranajea" bezala ere ezagunak. "Hochtrieber" gailuaren laguntzaz, transmisioaren bira kopuruak motor-ardatzaren bira kopurua gainditu dezake. "Azelerazio-engranajeak" instalatzeko, beharrezkoa izan zen PzKpfw III tankeen probetan parte hartzen zuten gainegiturak kendu eta berriro instalatu. Horrez gain, probek transmisioaren fidagarritasuna erakutsi zuten, askotan apurtu egiten zena. Azkenik, errepideko gurpilen torsio-barren esekidura independentea duen xasis berri baterako, guztiz beharrezkoa zen motelgailuak instalatzea, 1939ko uztaila baino lehenago egin ezin zirenak. 13ko urriaren 1939an, memorandumak honako egoera jasotzen zuen borroka-ibilgailuaren lanekin "Pz.Sfl.III (sPak)” (eraso-pistolaren izen ofiziala 1940ko maiatzera arte): Pz.Sfl makinaren garapena. III (sPak) amaituta, programa aurreprodukzio fasean sartu zen; Bost Pz.Sfl ibilgailu fabrikatu ziren. III (sPak) armamentu estandarrarekin, baina altzairu arruntez egindako gurdi-etxea; 30 Pz.Sfl-en lehen seriearen estreinaldia. III (sPak) 1939ko abendurako - 1940ko apirilerako aurreikusita dago, bigarren serieko 250 makinen ekoizpena 1940ko apirilean hasi beharko litzateke hilean 20 eraso-pistolako ekoizpen-tasa batekin; Pz.Sfl. III (sPak) ibilgailuan 75 kalibreko kanoi eta 41 m / s-ko abiadura duen 685 mm-ko pistola bat integratzen zentratu beharko luke. Altzairu arruntetik halako makina baten prototipoa ekoiztea 1940ko maiatzean dago aurreikusita. Kummersdorfeko entrenamendu-zelaian 12ko abenduaren 1939an, armaduraz egindako eraso-pistolen pieza multzo batean proba-sua egin zen - kabina bat eta pistola-mantu bat. Hegazkinaren aurkako 37 mm-ko pistola bat erabili zen bonbardatzeko, 0,695 kg-ko obusekin tiro egin zen 750 m / s-ko hasierako abiadurarekin 100 metroko distantziara. Kontroleko suaren emaitza batzuk: Pistola-mantuan proiektilaren zuzeneko kolpearen ondoren, 300 mm inguruko pitzadura bat sortu zen, eta kaskoko armadura-plakak mantletaren gainean instalatutako 2 mm-z aldatu ziren. Beste bi maskork maskararen aurrealdeko ezkutuaren goiko eskuineko ertzean jo zuten, eta batek maskararen goiko aldean jo zuen. Kolpe hauen eragina pistola-maskararen jostura guztiz suntsitzean agertu zen, maskararen aurrealdeko ezkutua lotzen den torlojuak hariak kendu ziren. Militarrek Krupp enpresari tiroaren emaitzen berri eman zioten eta maskara hobetzeko eskatu zuten. Lehen serieko makinak (Serie I. Pz.Sfl III) Daimler-Benz enpresak Berlin-Marienfeld-eko 40 zenbakiko plantan muntatu ziren: lehenengoa 1939ko abenduan bildu zen, lau - 1940ko urtarrilean, otsailean hamaika zazpi - martxoan apirilean zazpi. 1940ko urtarrileko memorandum baten arabera, 30 asalto-pistolen lehen sorta hornitzeko kontratua betetzeko atzerapenak 75 mm-ko serieko lehen kanoi berandu entregatzearekin lotu ziren. Lehen 30 ibilgailuen bidalketak amaitzea 1ko apirilaren 1940etik aurrera atzeratu behar izan zen, lehenik hilabete bereko hamarrera, eta gero maiatzaren 1era. Poloniako kanpainak lehen serieko eraso-pistolen ekoizpenaren atzerapenari ere eragin zion, PzKpfw III tanke kopuru garrantzitsu bat kaltetu baitzuten. Tankeen zaharberritze eta konponketak jatorrian eraso-kanoitarako pentsatutako osagaiak eta multzoak hartu zituen. Horrez gain, Pz.Sfl-ren diseinuan aldaketak egin ziren ekoizpenean, bereziki, tripulazioaren konpartimentua goitik irekita alde batera utzi eta tripulazioa babesteko teilatua instalatu behar izan zen, kabinako marrazkietan aldaketa asko egin ziren ordenan. tripulatzaileen ikuspegia hobetzeko, ondorioz, armadura-plaken fabrikatzaileak, " Brandenburg Eisenwerke GmbH enpresak, beranduegi jaso zituen marrazkiak eskaera garaiz betetzeko eta, gainera, ezin izan zuen armaduraren kalitatea mantendu. zehaztapenera. Arazoek transmisioarekin jarraitu zuten, zeinaren eredu hobetu batek (azelerazio engranaje batekin) bolumen handiagoa hartzen zuen, orain pistolaren sehaska transmisioaren aurka zegoen. Wehrmacht-en eraso-pistolen errendimendu-ezaugarriak ausf A-B   Model StuG III ausf.A-B Indize militarra Sd.Kfz.142 Fabrikatzailea "Daimler-Benz" Borroka pisua, kg 19 600 Crew 4 Abiadura, km / h   - autobidez 40 - bidetik 24 Erreserba energetikoa, km   - autobidean 160 - Lurrean 100 Erregai deposituaren edukiera, l 320 Luzera, mm 5 480 Zabalera, mm 2 950 Altuera, mm 1 950 Sakea, mm 385 Pista zabalera, mm 360 Motorra, irmoa "Maybach" Mota HL120TR Potentzia, h.p. 300 Arma, mota StuK37 Kalibrea, mm 75 Barrilaren luzera, kal, 24 Hasiera proiektilaren abiadura, m / s   - armadura zulatzea 385 - zatiketa 420 Munizioa, rds. 44 Metrailadoreak, zenbakia x mota *** нет Kalibrea, mm   Munizioa, kartutxoak   Erreserba, mm 50-30 * - 48 kalibreko kanoidun kanoi autopropulsatuen luzera ** - StuG III ausf.E-k StuK lang pistola bat jaso zuen 40 kalibreko kanoi batekin *** - Asalto-pistolak eta obusak StuG 40, StuH 42 geroago kaleratu ziren bigarren metrailadore bat zuten kanoi batekin ausf CD   Model StuG III ausf.CD Indize militarra Sd.Kfz.142 Fabrikatzailea "Alkett" Borroka pisua, kg 22 000 Crew 4 Abiadura, km / h   - autobidez 40 - bidetik 24 Erreserba energetikoa, km   - autobidean 160 - Lurrean 100 Erregai deposituaren edukiera, l 320 Luzera, mm 5 500 Zabalera, mm 2 950 Altuera, mm 1 960 Sakea, mm 385 Pista zabalera, mm 380 - 400 Motorra, irmoa "Maybach" Mota HL120TRME Potentzia, h.p. 300 Arma, mota StuK37 Kalibrea, mm 75 Barrilaren luzera, kal, 24 Hasiera proiektilaren abiadura, m / s   - armadura zulatzea 385 - zatiketa 420 Munizioa, rds. 44 Metrailadoreak, zenbakia x mota *** нет Kalibrea, mm 7,92 Munizioa, kartutxoak 600 Erreserba, mm 80 - 50 * - 48 kalibreko kanoidun kanoi autopropulsatuen luzera ** - StuG III ausf.E-k StuK lang pistola bat jaso zuen 40 kalibreko kanoi batekin *** - Asalto-pistolak eta obusak StuG 40, StuH 42 geroago kaleratu ziren bigarren metrailadore bat zuten kanoi batekin atera E   Model StuG III ausf.E Indize militarra Sd.Kfz.142 Fabrikatzailea "Alkett" Borroka pisua, kg 22 050 Crew 4 Abiadura, km / h   - autobidez 40 - bidetik 24 Erreserba energetikoa, km   - autobidean 165 - Lurrean 95 Erregai deposituaren edukiera, l 320 Luzera, mm 5 500 Zabalera, mm 2 950 Altuera, mm 1 960 Sakea, mm 385 Pista zabalera, mm 380 - 400 Motorra, irmoa "Maybach" Mota HL120TRME Potentzia, h.p. 300 Arma, mota StuK37** Kalibrea, mm 75 Barrilaren luzera, kal, 24 Hasiera proiektilaren abiadura, m / s   - armadura zulatzea 385 - zatiketa 420 Munizioa, rds. 50 (54) Metrailadoreak, zenbakia x mota *** 1 x MG-34 Kalibrea, mm 7,92 Munizioa, kartutxoak 600 Erreserba, mm 80 - 50 * - 48 kalibreko kanoidun kanoi autopropulsatuen luzera ** - StuG III ausf.E-k StuK lang pistola bat jaso zuen 40 kalibreko kanoi batekin *** - Asalto-pistolak eta obusak StuG 40, StuH 42 geroago kaleratu ziren bigarren metrailadore bat zuten kanoi batekin exekutatu F   Model StuG III ausf.F Indize militarra Sd.Kfz. 142/1 Fabrikatzailea "Alkett" Borroka pisua, kg 23 200 Crew 4 Abiadura, km / h   - autobidez 40 - bidetik 24 Erreserba energetikoa, km   - autobidean 165 - Lurrean 95 Erregai deposituaren edukiera, l 320 Luzera, mm 6 700 * Zabalera, mm 2 950 Altuera, mm 2 160 Sakea, mm 385 Pista zabalera, mm 400 Motorra, irmoa "Maybach" Mota HL120TRME Potentzia, h.p. 300 Arma, mota StuK40 Kalibrea, mm 75 Barrilaren luzera, kal, 43 Hasiera proiektilaren abiadura, m / s   - armadura zulatzea 750 - zatiketa 485 Munizioa, rds. 44 Metrailadoreak, zenbakia x mota *** 1 x MG-34 Kalibrea, mm 7,92 Munizioa, kartutxoak 600 600 Erreserba, mm 80 - 50 * - 48 kalibreko kanoidun kanoi autopropulsatuen luzera ** - StuG III ausf.E-k StuK lang pistola bat jaso zuen 40 kalibreko kanoi batekin *** - Asalto-pistolak eta obusak StuG 40, StuH 42 geroago kaleratu ziren bigarren metrailadore bat zuten kanoi batekin Ausf G   Model StuG 40 ausf.G Indize militarra Sd.Kfz. 142/1 Fabrikatzailea "Alkett", "MlAG" Borroka pisua, kg 23 900 Crew 4 Abiadura, km / h   - autobidez 40 - bidetik 24 Erreserba energetikoa, km   - autobidean 155 - Lurrean 95 Erregai deposituaren edukiera, l 320 Luzera, mm 6 700 * Zabalera, mm 2 950 Altuera, mm 2 160 Sakea, mm 385 Pista zabalera, mm 400 Motorra, irmoa "Maybach" Mota HL120TRME Potentzia, h.p. 300 Arma, mota StuK40 Kalibrea, mm 75 Barrilaren luzera, kal, 48 Hasiera proiektilaren abiadura, m / s   - armadura zulatzea 750 - zatiketa 485 Munizioa, rds. 54 Metrailadoreak, zenbakia x mota *** 1 x MG-34 Kalibrea, mm 7,92 Munizioa, kartutxoak 600 Erreserba, mm 80 - 50 * - 48 kalibreko kanoidun kanoi autopropulsatuen luzera ** - StuG III ausf.E-k StuK lang pistola bat jaso zuen 40 kalibreko kanoi batekin *** - Asalto-pistolak eta obusak StuG 40, StuH 42 geroago kaleratu ziren bigarren metrailadore bat zuten kanoi batekin StuH 42   Model StuG 42 Indize militarra Sd.Kfz. 142/2 Fabrikatzailea "Alkett" Borroka pisua, kg 23 900 Crew 4 Abiadura, km / h   - autobidez 40 - bidetik 24 Erreserba energetikoa, km   - autobidean 155 - Lurrean 95 Erregai deposituaren edukiera, l 320 Luzera, mm 6 300 Zabalera, mm 2 950 Altuera, mm 2 160 Sakea, mm 385 Pista zabalera, mm 400 Motorra, irmoa "Maybach" Mota HL120TRME Potentzia, h.p. 300 Arma, mota StuG 42 Kalibrea, mm 105 Barrilaren luzera, kal, 28 Hasiera proiektilaren abiadura, m / s   - armadura zulatzea 470 - zatiketa 400 Munizioa, rds. 36 Metrailadoreak, zenbakia x mota *** 1 x MG-34 Kalibrea, mm 7,92 Munizioa, kartutxoak 600 Erreserba, mm 80 - 50 * - 48 kalibreko kanoidun kanoi autopropulsatuen luzera ** - StuG III ausf.E-k StuK lang pistola bat jaso zuen 40 kalibreko kanoi batekin *** - Eraso-pistolak eta obusak StuG 40, StuG 42-k geroago argitaratutako bigarren metrailadore bat zuten kanoi batekin StuG IV   Model StuG IV Indize militarra Sd.Kfz.163 Fabrikatzailea "Krupp-Gruson" Borroka pisua, kg 23 200 Crew 4 Abiadura, km / h   - autobidez 38 - bidetik 20 Erreserba energetikoa, km   - autobidean 210 - Lurrean 110 Erregai deposituaren edukiera, l 430 Luzera, mm 6 770 Zabalera, mm 2 950 Altuera, mm 2 220 Sakea, mm 400 Pista zabalera, mm 400 Motorra, irmoa "Maybach" Mota HL120TRME Potentzia, h.p. 300 Arma, mota StuK40 Kalibrea, mm 75 Barrilaren luzera, kal, 48 Hasiera proiektilaren abiadura, m / s   - armadura zulatzea 750 - zatiketa 485 Munizioa, rds. 63 Metrailadoreak, zenbakia x mota *** 1 x MG-34 Kalibrea, mm 7,92 Munizioa, kartutxoak 600 Erreserba, mm 80-50 * - 48 kalibreko kanoidun kanoi autopropulsatuen luzera ** - StuG III ausf.E-k StuK lang pistola bat jaso zuen 40 kalibreko kanoi batekin *** - Eraso-pistolak eta obusak StuG 40, StuG 42-k geroago argitaratutako bigarren metrailadore bat zuten kanoi batekin Atzera – Aurrera >>