Silesian - eraikuntzak jarraitzen du
Silesian - eraikuntzak jarraitzen du.
Aspaldi ez dugu Ślązak patruila-ontziko lanen berri eman, eta azken hilabeteotan gauza asko gertatu dira. Itsasoko probetarako prestatzen ari da eta gero itsasoan lehen aldiz. Mina jasaten duen itsasontzi baten aurrerapena kanpoan zein barnean ikus daiteke, txosten honetan aurkeztuko dugun moduan.
Ontzia 2eko uztailaren 2015an itsasoratu zen unetik, lanak "lurritik" hasi behar ziren. Zoritxarrez, zailtasun gehiago sortu ziren, eta horrek beste atzerapen bat ekarri zuen programan, oraingoan konkurtso-administratzaileak sinatutako 15/BO/1 Akordioaren 2001ko 27. eranskinean jasotako akordioei dagokienez. Stocznia Marynarki Wojennej SAren jabetza, Gdyniako Porrot Prozeduran, Defentsa Nazionaleko Ministerioko (IU) Armamentu Ikuskaritzan, 2001eko irailaren 23an Gdynia-n, jatorriz eraikitako korbeta helburua Ślązak patruila-ontzira aldatu zuen. Atzerapenaren arrazoi nagusia borroka sistema integratua (ICS), nabigazio sistema integratua (INS) eta komunikazio sistema integratua (ICS) instalatzeko lokal bereziak prestatzeko zailtasunak izan ziren. Sistema horiek 2013ko abenduan, 12ko abenduan, Thales Nederland BV eta Thales Electronic Systems GmbH-ekin Ekonomia Ministerioak eta IUk sinatutako kontratuen arabera hornitu ziren. Atzerapenak hornitzaile eta azpikontratistek hornitutako ekipoen eta ekipoen zerbitzuen eta bermearen luzapenekin lotutako kostuetan eragina izango du.
Gaur egun, IUk kontratistarekin hitzartu du, hau da, SMW, Thales Nederland eta Enamor Sp. z oo, ontziaren lan-egutegi berri bat, zeinaren arabera arnes probak (HAT, Harbour Acceptance Trials) apirilean hasiko ziren eta itsasoko probak (SAT, Sea Acceptance Trials) - aurtengo bigarren seihilekoan. eta 2018ko maiatzaren amaierara arte iraungo du. Poloniako Itsas Armadarako espero den transferentzia 2018ko uztailean egin beharko litzateke. Sinestea zaila izan daitekeen arren, epe hori ere gainditzea... “Ontziola”), ziurrenik ontziolako ikuskapenak eta aldaketak egingo dira, eta horrek ez du inondik ere eraikuntzaren aurrerapen egokian lagunduko. Hala ere, arrisku hori gutxitzeko neurriak hartzen dituela ziurtatzen du IUk. Zoritxarrez, nolabaiteko lerratze bat sumatzen da dagoeneko - GAT oraindik ez da hasi (itxuraz arrazoi formalengatik Proba Programa ez dutela sail militarrek onartu), eta udako hilabeteetan gerta daiteke. Egoera horretan, lehen hegaldia udazken amaieran bakarrik espero daiteke.
Kanpoan
Aldaketa hauek dira nabarmenenak, jakina. Armen antenen eta elektronikaren muntaketak ontzia ia osatu zuen.
15ko ekainaren 2016ean, aurrerapen sinboliko bat gertatu zen. Ontziak lehen eta berehalako arma-sistema ikusgarriena jaso zuen: 76 mm-ko L/62 Super Rapid kanoi unibertsal automatikoa. Bere fabrikatzailea OTO Melara Sp.A. Leonardo industria taldekoa da. Konpainia honetako 76 mm-ko kanoien familia ezaguna da munduan ez ezik, gure herrialdean ere. Bi fragatek Mk 75 dorre bat dute, Compact bertsio zaharragoaren kopia dena.
