Gurpilen abiadura-sentsore akastunaren edo akastunaren sintomak

Ohiko sintomak honako hauek dira: ABS argia piztea, ABS gaizki funtzionatzea eta Trakzio Kontrolaren argia piztuta egotea.

AEBetako gidariek gurpil-abiadura-sentsore baten laguntza garrantzitsurik gabe abiadura-txartel ugari jasotzeko joera izango lukete. Osagai hau, ABS sentsorea ere deitzen zaio, gidatzeko pneumatikoen ardatzari lotuta dago eta ibilgailuaren hainbat funtzio kontrolatzeaz arduratzen da, hala nola trakzio kontrola, blokeoaren aurkako balaztak eta, noski, ibilgailuaren abiadura. Horregatik, gurpil-abiadura-sentsoreak huts egiten duenean edo huts egiten duenean, normalean ibilgailuaren beste funtzio horien funtzionamenduari eragiten dio eta gidariek gidatzen ari den bitartean berehala antzeman ditzakeen abisu-seinale batzuk erakusten ditu.

Gurpilen abiadura-sentsorea ibilgailuaren transmisioaren barruan instalatutako abiadura-sentsorea desberdina da. Bere lana da benetako gurpilen abiadura erregistratzea eta datu horiek autoaren ECUra transferitzea, autoaren, kamioiaren edo SUVaren funtzio elektroniko guztiak kontrolatzen dituena. Edozein gailu elektroniko bezala, gurpilen abiadura-sentsore batek nola funtzionatzen duen zehazteko modurik onena irteerako tentsioa voltmetro batekin neurtzea da. Autoen jabe gehienek tresna honetarako sarbidea ez dutenez, osagai hori higatzen edo apurtzen hasi dela eta lehenbailehen ordezkatu behar dela adierazi dezaketen abisu seinaleetan oinarritu behar dute.

Honako hauek dira gurpilen abiadura sentsore akastunaren edo hutsaren abisu-seinaleetako batzuk.

1. Aginte-paneleko ABS argia piztuta dago

Gurpilen abiadura-sentsoreak zure ibilgailuaren blokeoaren aurkako balazta-sistema ere kontrolatzen duelako, ABS argia normalean piztuko da sentsorea gastatuta, deskonektatuta edo hondakinak dituenean, eta horrek esan nahi du sentsorea ordezkatu beharko duzula. gurpilen abiadura sentsorea. Argi hau piztea eragin dezaketen beste arazo batzuk ere badaude, besteak beste, ABS ponpa akastun bat, balazta-pastilak gastatuak, balazta-likido baxua, balazta-presioa arazoak edo balazta-lerroetan harrapatutako airea.

Balazta-osagaien hutsegitearen edo balaztaren kalteen larritasuna dela eta, oso garrantzitsua da eskarmentudun mekanikari batekin harremanetan jartzea ahalik eta azkarren, gidatzen ari zaren bitartean aginte-paneleko ABS argia pizten ikusten baduzu.

2. ABS ez da behar bezala funtzionatzen

Blokeoaren aurkako balazta-sistema balazta-likidoa uniformeki hornitzeko diseinatuta dago balazta-kalibrak eta pastillak ibilgailua moteltzeko pneumatikoak blokeatu gabe. Gurpil-abiadura-sentsorea ECUari gurpilaren abiadura komunikatzeaz arduratzen da, ABS sistemari zenbat presio aplikatu behar den modu seguruan esan dezan. Gurpilen abiadura sentsorea apurtzen denean edo behar bezala funtzionatzen ez duenean, ABS sistema da sufritzen lehena.

Balaztak jartzen badituzu eta aurreko gurpilak blokeatzen ari direla ohartzen bazara, berehala jarri beharko zenuke harremanetan tokiko ASE ziurtatutako mekanikariarekin, arazoa egiaztatzeko. Arazo hau segurtasun-arazo bat izan daiteke eta ez da atzeratu behar. Beharrezkoa bada, ibilgailua gelditzea gomendatzen da, mekanikariak arazoa identifikatu eta ABS sistema konpondu arte. Onenean, gurpilen abiadura sentsore akastun bat izango da, besterik gabe ordezkatu behar dena.

3. Trakzio kontrolaren adierazle argia aktiboa

Ibilgailu modernoetako trakzio-kontrolaren argia ibilgailuaren gidariak sistema itzaltzen duenean piztu ohi da. Urrats hau bete ez baduzu edo trakzio-kontroleko sistema aktibo badago, argia pizteko arrazoirik ohikoena gurpilen abiadura sentsore akastun baten ondoriozkoa da. Gurpilen abiadura sentsoreak gurpilaren abiadura kontrolatzen du eta datuak trakzio-kontrol sistemara bidaltzen ditu; Horregatik, abisu-seinale hau normalean gurpil-abiadura-sentsore gastatu edo hautsi baten ondorioz gertatzen da.

ABSrekin gertatzen den bezala, trakzio kontrola auto, kamioi eta SUVentzako segurtasun-gailu bat da. Hau egiten da, pneumatikoak apurtu ez daitezen gasolina sakatzean. Trakzio kontrolaren argia piztuta dagoela eta ez baduzu itzali nabaritzen baduzu, jarri berehala harremanetan tokiko ASE ziurtatutako mekanikariarekin.

Argi ikus dezakezu gurpilen abiadura-sentsoreak zure pneumatikoen segundo bakoitzean zenbat bira egiten duen zenbatzea baino askoz gehiago egiten duela. Datu baliotsuak bidaltzen ditu autoko ordenagailura milisegundoro, beraz, oso garrantzitsua da zure autoaren funtzionamendu segururako. Goiko abisu-seinaleren bat nabaritzen baduzu, ez izan zalantzarik. Jarri harremanetan tokiko AvtoTachki Partner ASE Certified Mechanic-ekin ahalik eta azkarren.