Abiadura-denbora-sentsore akastunaren edo akastunaren sintomak

Sintomak ohikoak dira aldaketa arazoak, Check Engine argia piztuta, ibilgailua ez abiatzea eta motorraren potentzia galtzea.

Zure motorrak behar duen ezarpen garrantzitsuenetako bat pizte-denbora egokia da. "Antzinako garaietan", banatzailea, puntuak eta bobina bezalako eskuzko sistemek elkarrekin lan egiten zuten motorren pizte-denbora mekanikoki kontrolatzeko. Piztearen denbora aldatu nahi baduzu, mekanikariak banatzailea fisikoki egokitu beharko du eta denboraren adierazle batekin ezarri beharko du. Azken urteotan gauzak aldatu egin dira, motor modernoek hainbat gailu elektroniko erabiltzen dituztelako pizte-denbora hegan kontrolatzeko eta doitzeko. Halako osagai bat abiadura sinkronizatzeko sentsorea da.

Abiadura-sentsorea motorraren blokean muntatuta dago eta bobina magnetiko bat da. Biraderaren hortzak irakurtzen ditu biraketa-abiadura zehazteko. Ondoren, informazio hori motorra kontrolatzeko modulura bidaltzen du, motorra nola dabilen esateko. Hortik aurrera, ezarpenak doitzen dira motorraren errendimendua hobetzeko.

Motorraren eraginkortasuna "denbora errealean" kontrolatzeko gaitasunari esker, ibilgailuak erregaia aurrezteko, eraginkortasun handienarekin funtzionatzeko eta piezen bizitza luzatzeko aukera ematen du. Hala ere, beste edozein sentsore bezala, kalteak edo hutsegiteak izateko joera du eta hainbat abisu seinale agertuko ditu balizko arazo bat dagoela adierazteko. Hauek dira abiadura-sinkronizazio-sentsore gastatu edo akastun baten seinale arruntetako batzuk.

1. Transmisioa aldatzea zaila da

Abiadura sinkronizatzeko sentsorearen lan nagusietako bat motorraren RPM kontrolatzea eta informazio hori EKUra bidaltzea da, zeinak transmisioari aldaketak gora edo behera egiteko ordua dela esaten diona. Abiadura-sentsorea akatsa bada edo datu zehatzak bidaltzen baditu, motorraren abiadura igoko da transmisioa gora egin baino lehen. Arazo hau nabarituko duzu autobideko abiadurara bizkortzen ari bazara eta badirudi transmisioak denbora luzea behar duela igotzeko. Sintoma hau nabaritzen baduzu, hobe da zure tokiko ASE ziurtatutako mekanikariarekin harremanetan jartzea ahalik eta azkarren, abiadura sinkronizatzeko sentsorea ordezkatu ahal izateko, arazoaren iturria bada.

2. Check Engine argia pizten da.

Egiaztatzeko motor-argia izan ohi da motorraren sentsorearekin arazoren bat dagoelako lehen seinalea. Erregai, elektroniko edo segurtasun sentsore bat akatsa dagoen bakoitzean edo ibilgailuaren ECUra informazio okerra bidaltzen duen bakoitzean, Check Engine argia piztuko da aginte-panelean. Auto-gidari askok Check Engine argia baztertu ohi duten arren, kasu honetan, zure motorrean, transmisioan eta transmisio osoan kalte handiak eragin ditzake abiadura-sentsorea erruduna bada.

Check Engine argia pizten den bakoitzean, akats-kodeak ordenagailutik deskargatu eta arazo zehatza diagnostikatzen lagunduko dion diagnostiko-eskaner batekin etorriko den mekanikari batengana joan beharko zenuke.

3. Kotxea ez da martxan jarriko

Abiadura-denboraren sentsorea matxuratzen bada, ezin izango du seinalerik bidali autoko ordenagailura. Horrek pizte-sistema desgaituko du eta ezin izango duzu autoa martxan jarri. Hau da, ontziko ordenagailuak ezingo duelako motorraren abiadura kalkulatu. Horrek erregai-sistema eta pizte-sistema itzaltzea eragiten du, pizte-denboratze okerrak motorraren matxura hondamendia ekar dezake eta. Zure autoa ez bada martxan jartzen, ikusi ziurtatutako mekanikari bat zergatik gertatzen den jakiteko.

4. Motorraren potentzia galtzea

Abiadura-denboraren sentsore hautsi baten ohiko beste seinale bat motorraren potentzia galtzea da. Ibilgailua errepidean behera doan heinean motorrak denbora doitzeko gaitasunik ez duelako gertatuko da. Normalean, lehenetsitako motor-konputagailuak motorra martxan dagoen denbora murrizten du edo (atzeratu denbora), eta horrek potentzia murrizten du. Zure autoa, kamioia edo SUV motelago dabilela nabaritzen duzunean, tokiko mekanikariarekin harremanetan jarri beharko zenuke errepidean probatzeko, hori zergatik gertatzen den zehazteko. Abisu-seinale hau sor dezaketen hainbat arazo daude, beraz, hobe da mekanikari batek kausa zehatza zehaztea.

Oso arraroa da abiadura-denbora-sentsore batek arazoren bat izatea, baina huts egiten duenean, normalean segurtasun-ezarpen bat abiarazten du autoko ordenagailuan, kalte gehiago saihesteko. Goiko abisu-seinaleren bat nabaritzen duzun bakoitzean, ziurtatu zure tokiko ASE ziurtatutako mekanikariarekin harremanetan jartzea arazoa behar bezala diagnostikatu ahal izateko eta behar izanez gero abiadura-sinkronizazio-sentsorea ordezkatzeko.