EGR hozkailu akastunaren edo akastunaren sintomak
Sintomak ohikoak dira motorra gainberotzea, ihes-ihesak eta Check Engine argia piztea.
EGR hozgailua EGR sistemak birzirkulatutako ihes-gasen tenperatura jaisteko erabiltzen den osagai bat da. EGR sistemak ihes-gasak motorra birzirkulatzen ditu zilindroen tenperaturak eta NOx isuriak murrizteko. Hala ere, EGR sisteman zirkulatzen duen gasa nabarmen beroa izan daiteke, batez ere diesel motorrak dituzten ibilgailuetan. Hori dela eta, diesel motor asko EGR hozgailuz hornituta daude ihes-gasen tenperatura jaisteko, motorra sartu aurretik.
EGR hozkailua ihes-gasak hozteko kanal meheak eta hegatsak erabiltzen dituen metalezko gailu bat da. Erradiadore baten antzera funtzionatzen dute, hegatsetatik igarotzen den aire hotza erabiliz hozkailutik igarotzen diren ihes-gasak hozteko. EGR hozgailuak arazoren bat duenean, arazoak sor ditzake EGR sistemaren funtzionaltasunarekin. Horrek errendimendu-arazoak sor ditzake eta are gehiago emisio-arauak gainditzeko arazoak ekar ditzake behar diren estatuetan. Normalean, EGR hozkailu akastunak edo akastunak hainbat sintoma eragiten ditu, gidariari konpondu beharreko arazo potentzial baten berri eman diezaioketenak.
1. Motorra gainberotzea
EGR hozkailuaren arazo potentzial baten lehen sintoma bat motorra gainberotzea da. EGR hozgailuak hozkailutik ihes-gasen fluxua murrizten duen arazoren bat badu, horrek motorra gehiegi berotu dezake. Denborarekin, karbonoa EGR hozkailuaren barruan pilatu daiteke eta hozkailuaren fluxua mugatu dezake. Honek unitatea gainberotzea ekar dezake, eta, horren ondoren, ezin izango ditu ihes-gasak hoztu eta, ondorioz, motorra gehiegi berotuko da. Motorra gainberotzeak motorraren kolpeak edo kolpeak eragin ditzake eta kalte larriak ere eragin ditzake arazoa arretarik gabe uzten bada.
2. Ihes-ihesa
EGR hozkailuaren beste arazo bat ihes-gasen ihesa da. EGR hozkailuko juntak huts egiten badute edo hozkailua edozein arrazoirengatik hondatzen bada, ihes-gasen ihesak sor daitezke. Ihes-ihes bat ibilgailuaren aurrealdetik datorren isuri edo kolpe entzungarri gisa entzuten da. Horrek ihes-gasen birzirkulazio sistemaren eraginkortasuna murriztuko du eta motorraren errendimenduari eragin negatiboa izango zaio.
3. Check Engine argia pizten da.
EGR hozkailu txar edo akastun baten beste seinale bat Check Engine argia da. Ordenagailuak EGR sistemaren arazoren bat hautematen badu, adibidez, fluxu edo ihes nahikorik ez izatea, egiaztapen-motorren argia piztuko du gidariari arazoaren berri emateko. Check Engine Light-a beste arazo batzuengatik ere izan daiteke, beraz, oso gomendagarria da zure ordenagailua eskaneatzea arazo-kodeen bila.
EGR hozgailuak ez daude ibilgailu guztietan instalatzen, baina haiekin hornituta dauden ibilgailuentzat funtsezkoak dira ibilgailuen errendimendurako eta gidagarritasunerako. EGR hozkailuarekin edozein arazo isuri handiagoak ere ekar ditzake, eta hori arazo bat izango da ibilgailu guztien isurien egiaztapenak eskatzen dituzten estatuentzat. Hori dela eta, zure EGR hozkailuak arazoren bat izan dezakeela susmatzen baduzu, eskatu teknikari profesional bati, adibidez AvtoTachki-ko bati, zure ibilgailua ikuskatu ezazu hozkailua ordeztu behar den zehazteko.
