Presio handiko arintze-balbula akastunaren edo akastunaren sintomak
Edukia
Sintomak ohikoenak dira olioaren presioaren argia piztea, motorraren zarata areagotzea eta olioaren presioaren jaitsiera.
Barne-errekuntzako motor guztiek motorraren lubrifikazio motaren batean oinarritzen dira metalezko motorraren osagaiak gehiegi berotu ez daitezen eta metal-metal ukipenagatik kalteak izan ez daitezen. Motor-olio-ponpa motor-olioa presio eta ponpatzeaz arduratzen da lubrifikazioa behar den motorrean zehar hainbat tokitara. Presio handiko erliebe-balbularen lana olioaren presioa erregulatzea da eta beti maila seguruan dagoela ziurtatzea, inoiz ez handiegia edo baxuegia, eta beti presio egokian.
Presio handiko erliebe balbula olio-ponparen ondoan egon ohi da eta normalean ez da programatutako mantentze-lantzat hartzen; hala ere, batzuetan huts egin dezake eta motorrean arazo mekanikoak sor ditzake. Normalean, presio handiko erliebe balbula txar edo akastun batek gidariari arazo potentzial baten berri eman diezaioketen hainbat sintoma eragiten ditu.
1. Olioaren presioaren adierazlea pizten da
Presio handiko erliebe-balbularen arazoaren sintoma ohikoenetako bat olio-argia erretzea da. Presio handiko erliebe balbulak huts egiten badu edo arazoak baditu, baliteke motorraren olioaren presioa arriskuan egotea. Olioaren presioaren aldaketa, batez ere ez-segurua, olioaren presioaren sentsoreak detektatuko du, eta olioaren presioaren adierazlea piztuko du.
2. Motor zarata areagotu
Auto baten presio handiko erliebe-balbularen arazo baten beste seinale bat motorraren zarata areagotzea da. Presio handiko erliebe balbulak huts egiten badu eta olioaren presioa arriskuan jartzen bada, motorra oliorik gabe gelditu daiteke leku jakin batzuetan. Olio-gosearen ondorioz motorraren kalte larriak izateko aukeraz gain, horrek motorrak zarata mekaniko handiak aterako ditu, hala nola zurrumurruak, artezketa edo marradurak. Bat-batean zure motorrak motorraren abiaduraren arabera aldatzen diren zarata mekaniko handiak egiten ari dela nabaritzen baduzu, gelditu motorra eta ikuskatu ibilgailua motorraren kalte larriak saihesteko.
3. Olioaren presioaren bat-bateko aldaketak
Presio handiko erliebe-balbula akastunaren beste seinale bat, neurgailuz hornitutako ibilgailuetan ohikoa, olio-presioaren bat-bateko aldaketak dira. Presio Handiko Urruntze Balbula olioaren presioa erregulatzeko diseinatuta dago, eta motor osoan maila seguruan mantentzen dela bermatzen du, bai motorraren abiadura altuan bai baxuetan. Erliebe-balbulak huts egiten badu, olioaren presioa eta hornidura arriskuan egon daitezke, eta horrek olio-presioaren bat-bateko aldaketak eragin ditzake. Olioaren presio-neurgailua bat-batean alda daiteke ertainetik altuera edo baxura, edo gorabeheratsua izan daiteke.
Presio handiko erliebe-balbularen hutsegitea ez da ohiko arazotzat hartzen, hala ere, zenbait egoeratan arazoak sor daitezke. Susmoa baduzu zure motorrak arazo bat izan dezakeela presio handiko erliebe-balbularekin, eskatu teknikari profesional bati, hala nola AvtoTachki-ko bati, ibilgailua ikuskatzeko balbula ordeztu behar den zehazteko.
