Errotorearen eta Banatzailearen Cap hutsaren edo hutsaren sintomak

Ohiko sintomak hauek dira: motorra gaizki piztea, ibilgailua ez da abiarazten, Check Engine argia pizten da eta motorraren zarata gehiegizkoa edo ezohikoa.

Martxan dagoen motor batek elektrizitate kopuru handia bidaltzen du pizte-bobinetatik banatzailearen barruan biratzen den errotore batera. Errotoreak txinparta kableen bidez eta, azken finean, motorraren zilindroetara zuzentzen du energia pizte-ordena egokian.

Errotorea eta banatzailearen kapak banatzailearen edukia motorretik bereizten dute eta banatzailearen lan-zatiak garbi eta txukun mantentzen dituzte, energia-tentsio izugarri altuak mantenduz eta txinparta egokietara bideratzen dituzten bitartean. Bujiek banatzailearen txinparta erabiltzen dute erregai-nahasketa pizteko, eta horrek motorra martxan mantentzen du.

Tentsio altua banaketa sistema osoa zeharkatzen du zure autoa martxan dagoen bitartean, baina arazoren bat izanez gero, tentsio hori ez da txinparta zuzenetara banatuko zure motorra martxan egongo dela ziurtatzeko. Normalean, huts egin duten errotoreak eta banatzaileen txano batek gidariari zerbitzua emateko ohartarazten duten hainbat sintoma eragingo ditu.

1. Motorra gaizki ateratzea

Motorra hutsegitea hainbat arrazoirengatik gerta daiteke. Errotorea eta banatzailearen txanoa ordezkatu behar diren ikusteko modu bat dena ondo funtzionatzen duela ziurtatzeko da.

2. Kotxea ez da martxan jarriko

Banatzailearen txanoa ondo itxita edo gaizki funtzionatzen ez duenean, motorrak ezin du txinpartarik bidali zilindroak mugitzeko behar den zirkuitu osoan zehar, eta horrek azkenean autoa martxan jartzen du.

3. Check Engine argia pizten da.

Zure Check Engine argiak hainbat gauza esan ditzake, baina argi hau hemen zerrendatutako beste sintoma batzuekin batera ikusten duzunean, profesional bati deitzeko garaia da zure autoko ordenagailuko kodea zein den jakiteko.

4. Motorraren zarata gehiegizkoa edo ezohikoa

Zure autoak oso zarata arraroak sor ditzake errotorea eta banatzailearen tapoia txarra bada, batez ere zilindroak martxan jartzen saiatzen ari direlako baina ez dabiltzalako. Baliteke kolpe bat, klik edo txistu bat entzutea errotorearen eta banatzailearen tapoiak huts egiten duenean.

Zure autoaren ohiko mantentze-lan bat egiten duzun bakoitzean, egiaztatu pizte-sistema akatsak edo arazoak dauden. Zure autoa abiarazteko arazoak badituzu, jarri harremanetan AvtoTachki mugikorreko auto mekanikari kualifikatu batekin laguntza eskatzeko.