EGR hozkailu astun baten sintomak

sintomak

EGR hozkailu astuneko eskasa

EGR hozgailuak or EGR hozgailuak He

ihes-gasak hozten dituzten eta SCRrekin batera lan egiten duten gailuak murrizteko

barne-errekuntzako motor astunen nitrogeno oxidoen (NOx) isurketak.

EGR hozkailuaren helburua isurketak murrizten eta betetzen laguntzea da

AEBetako Ingurumena Babesteko Agentziak ezarritako egungo isuri-arauak. Baina

zer gertatzen da zure EGR hozkailua huts egiten hasten bada? Zein adierazleak

EGR hozkailu txarra?

EGR hozkailuaren ihesaren hiru seinale nagusi daude:

Ke zuria. EGR denean

hozkailua huts egiten hasten da, EGR hozkailutik hozgarria transferitzen du

zure ihes sisteman sartu. Hori gertatzen denean, ihesak elkarreragin egiten du

hozgarri hori eta lurrun bihurtzen du. "Ke zuri" hori ateratzen da

zure pisu handiko motorraren ihes-sistema eta EGRren seinale ziurra da

uko.

Falta

zure D gas/gaineko depositutik hozgarria. Zure gasa D / gainezka dagoenean

hozgarririk ez, baina ez duzu seinalerik ikusten

kanpoko ihesa (hau da, ibilgailuaren azpian tantaka) larria da

zure EGR hozkailuak barne-ihes bat duela adierazten du. Ondorioz, hau

ihes-sistematik hozgarria drainatzen du, hau da

motorra gehiegi berotzeko aukera sortzen du edo kasu honetan "zuria

kea".

EGR balbula zikina, Gehiengoa

Zure EGR huts egiten ari den zehazteko modu eraginkor bat fisikoki begiratzea da

Hau. Balbula kentzen baduzu, motorraren goialdean dagoena

Olio-iragazkiaren ondoan, karbono beltz lehorrez (kedarrez) bete behar da

ihes-sistemarena. EGR hozkailu akastun bat baduzu,

karbono lehorra lohi beltzaren antzeko substantzia batez ordezkatuko da. Hau

hozgarri beroak ihes beroarekin eta lurrun-zikintzarekin erreakzionatzen du

zure EGR balbula.