Azeleragailu kable txar edo akastun baten sintomak

Ohiko seinaleak kanpoko estalduraren kalteak, abiadura motela erantzuna eta gurutzaldi kontrolatzeko arazoak dira.

Auto berri gehienek abiaduraren kontrol elektronikoa erabiltzen duten arren, azeleragailu fisikoaren kableak oraindik ere asko erabiltzen dira errepideko ibilgailu askotan. Azeleragailuaren kablea, batzuetan azeleragailuaren kablea deitzen zaio, metalezko txirikordazko kablea da, azeleragailuaren pedalaren eta motorraren akatsaren arteko lotura mekaniko gisa balio duena. Gas pedala sakatzean, kableari tira egiten zaio eta gasolina irekitzen du. Akeleroak autoaren potentzia kontrolatzen duenez, kable-arazoek ibilgailuen manipulazio-arazoak sor ditzakete, beraz, ahalik eta azkarren egiaztatu behar da.

Azeleragailuen kableak huts egiteko modurik ohikoena haustea da. Denborarekin, adinarekin ahuldu eta erabil daitezke, azkenean hautsi arte. Gainera, ez da arraroa efektu nabaria den neurrian huts egitea. Kablea apurtzen bada edo behar beste doitzen ez bada, ibilgailuaren manipulazioari eragin diezaioke arazoa konpondu arte ibilgailua ez gidatzeko. Normalean, azeleragailuaren kablearekin arazoren bat dagoenean, hainbat sintoma agertzen dira.

1. Kanpoko estalduran kalteak

Ibilgailu gehienen azeleragailuaren kablea barruko txirikorda metaliko kablea babesten duen kanpoko gomazko zorro batez estalita dago. Batzuetan, kablea estalkiaren alboak higa ditzaketen ertz zorrotzekin edo mugitzen diren motorraren osagaiekin kontaktuan egon daiteke. Estalkian kalteak edo higadurak nabaritzen badituzu, baliteke barruko metalezko kablea hondatzea. Kablea tentsio konstantean dagoenez, kablea edozein kaltetan apurtzea eragin dezake.

2. Azeleragailuaren erantzunaren atzerapena

Gas pedala sakatzen duzunean, motorrak berehala erantzun beharko luke eta autoak bizkortzen hasi behar du. Pedalea sakatzean erantzunean atzerapen bat badago edo autoak erantzun aurretik mugimendu nabarmena badago, arazo baten seinale izan daiteke. Batzuetan, kablea denboran zehar luzatzen da, eta horrek abiaduraren erantzuna atzeratu ez ezik, kablea hausteko ahulagoa izango da. Erantzun atzeratu batek kablearen aldentzea egokitu behar dela ere adieraz dezake.

3. Gurutze-kontrolarekin arazoak

Kable bidezko akziogailu gehienek gurutzaldi-kontrolerako kable bat ere erabiltzen dutenez, gurutzaldi-kontrola erabiltzean arazorik ikusten baduzu, azeleragailuaren kablearen arazo baten seinale izan daiteke. Pedalen tentsioan bat-bateko aldaketak nabaritzen badituzu, hala nola, kolpeak edo itsastea, gurutza-kontrola aktibatzen duzunean, azeleragailuaren kablearen arazo baten seinale izan daiteke. Bi kableak gas-gorputz berdinera konektatuta daudenez, baten funtzionamenduaren arazoek besteari eragin diezaiokete.

Azeleragailuaren kableak, funtsean, motorra bizkortzea ahalbidetzen duenez, arazoek autoaren funtzionamenduan asko eragin dezakete. Baloiaren kablearekin arazoren bat izan dezakezula susmatzen baduzu, jarri harremanetan espezialista profesional batekin, hala nola AvtoTachki-ko espezialista batekin. Beharrezkoa izanez gero, zure azeleragailuaren kablea ordezka dezakete.