Sidelink txar edo akastun baten sintomak

Ohiko seinaleak honako hauek dira: gidatzeko sentsazio soltea, zartada-soinu nabariak eta atzeko pneumatikoen higadura areagotzea.

Autoen esekidurari dagokionez, auto modernoak eta SUVak aurrealderantz oso alboratuak izan daitezke. Aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuen aurreko esekidurak gidatzeari, gelditzeari, azelerazioari eta manipulazioari eragiten die, atzeko esekidurak dardarka egiten du. Dena den, gurpil-hutsak eta atzeko ardatza tirante baten bidez oso eusten dira. Alboko trakzioaren lana atzeko gurpilak zuzen eta tinko mantentzea da, aurreko esekidurak lan gogorra egiten duen bitartean. Hala ere, alboko lotura batek arazoak dituenean edo huts egiten duenean, eragin handia izan dezake zure ibilgailuaren funtzionamendu seguruan.

Alboko esteka gurpilen buzoiari eta ibilgailuaren azpimarkoari edo marko sendoari lotzen zaio, zure ibilgailuari eskaintzen zaion aukeraren arabera. Bere betebehar nagusia atzeko ardatzari eta hari atxikitako atzeko gurpilei euskarria ematea da. Pieza bakarreko pieza bat da, sistema osoa osatzen duten euskarriak eta euskarriak ere baditu. Alboko trakzioarekin arazoren bat dagoenean, euskarri eta euskarrietako bat askatzearen ondorioz izaten da. Azkar harrapatzen bada, ziurtatutako mekanikari batek nahiko erraz konpondu dezake.

Alboko loturak huts egiten duenean edo higatzen direnean, atzeko aldea askatzea, direkzio-kontrol txarra eta, kasu batzuetan, gidatzeko egoera oso arriskutsua izan daiteke. Sidelink-en arazoek arazoren bat dagoela eta ahalik eta lasterren konpondu behar dela dioten hainbat abisu-seinale eta adierazle ere agertuko dira, balizko segurtasun-arazoak saihesteko. Jarraian, alboko estekarekin arazoren bat dagoela dioten abisu-seinale batzuk zerrendatzen dira.

1. Gidatzea eta maneiatzea libre sentitzen da

Automobilismoa ezagutzen duten pertsonek downforce-ren oinarrizko printzipioa ulertzen dute. Funtsean, ibilgailuaren gainean mugitzen den airearen presioak beheranzko indarra edo energia sortzen du pneumatikoei pisu gehigarria emateko. Horrek autoa egonkorragoa izaten laguntzen du lasterketa-pistan gidatzen ari denean edo birak egiten ari denean. Alboko barrak gauza bera egiten du, baina autoaren behealdetik. Bere funtzio nagusia atzeko gurpilei pisu gehigarria ematea da, lurrean tinko mantentzeko. Horrek autoa biratzen duenean atzekoa egonkor mantentzen laguntzen du, batez ere aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuetan.

Loturak sortutako presiorik gabe, direkzioa eta ibilgailuen kontrola oso ahula eta ezegonkorra izango da. Hau normalean alboko esteka solteak edo huts egiteak eragiten du. Alboko besoak hondatuta edo gastatuta gidatzen jarraitzeak gidatzeko egoera ez-seguru bat sor dezake; beraz, mekanikari batekin harremanetan jarri beharko zenuke berehala gidatzen ari zaren bitartean atzeko muturra dabiltzen baduzu.

2. Atzetik kolpea.

Alboko loturetako buxinek eta errodamendu-piboteak higatzen hasten diren heinean, loturak hotsak egingo dituzte atzeko muturrak errepideko kolpe bat jotzen duen bakoitzean. Hala ere, zarata ere nabari daiteke jostura, zubi edo hartxintxarreko errepideetatik gidatzen zarenean. Kasurik txarrenean, alboko hagak euskarria hautsi eta lurretik arrastatuko du. Horrek soinu oso ozena ere sortuko du, oso erraza den antzematea.

3. Atzeko pneumatikoen higadura handiagoa.

Alboko trakzioak atzeko gurpilei "pisua" gehitzen dien arren, ez du higadura gehigarririk gehitzen. Izan ere, aurreko gurpileko trakzioko ibilgailu eta SUV gehienetan, atzeko pneumatikoek aurreko pneumatikoek baino hiru aldiz gehiago higatzen dute. Horregatik, pneumatikoen ordezkapena 5,000 kilometrotik behin funtsezkoa da pneumatikoen higadura orokorrerako. Hala ere, loturak huts egiten edo higatzen direnean, atzeko pneumatikoen barruko edo kanpoko ertzetan higadura goiztiarra ekar dezake. Sintoma hau modu askotan antzekoa da frontend lerrokatze-arazoekin. Alboko lotura hondatzen denean, pisu murriztua ibilgailuaren barruko edo kanpoko ertzean aplikatuko da. Beste ertzak errepidearen zatirik handiena xurgatuko du eta higadura gehigarria eragingo du.

Edozein ibilgailuren alboko trakzioa askotan ahaztu egiten da, baina goian argi ikusten duzun bezala, edozein auto, kamioi edo SUVren funtsezko osagaia da. Goiko abisu-seinale edo sintomaren bat nabaritzen baduzu, ziurtatu mekanikari profesional bat ikusten duzula ahalik eta azkarren alboko lotura ordezkatzeko.