Zenbat balio du auto elektriko bat etxean kargatzeak?
Makinen funtzionamendua

Zenbat balio du auto elektriko bat etxean kargatzeak?

Zenbat balio du auto elektriko bat etxean kargatzeak? electromobilni.pl kanpaina sozialaren baitan, konparazio mekanismo birtual bat jarri zen martxan, eta horrek erraz kalkulatzen du auto elektriko bat etxean kargatzearen kostua. Aurtengo urtarrilean energiaren prezioen igoeraren ostean operadore indibidualen tarifak kontabilizatzeko tresna.

Konparazio mekanismoa erabiltzea oso erraza da. Hemen nahikoa da emandako Banaketa Sistema Operadorearen tarifa hautatzea (Enea, Energa, Innogy, PGE, Tauron), ibilgailu elektrikoaren marka eta modeloa Polonian salgai dauden ibilgailu elektriko guztien datu-basetik, deklaratutako kilometrajea. ibilgailua eta ibilgailu elektrikoa etxean kargatzeko aurreikusitako kuota. Horrela jakin dugu zenbat kostatuko zaigun hilero eta urtero gure auto elektrikoa kargatzea. Tresnak beste beharretarako etxeko energia-kontsumoa ere sartzeko aukera ematen du, eta horri esker, 2021eko errealitate berrietan aurreikusitako elektrizitatearen faktura erraz zehaztu dezakegu, auto elektrikoarekin zein gabe, eta fakturaren zenbatekoa eskuragarri dauden beste tarifa-aukerekin alderatu dezakegu. . . Egungo tarifez gain, tresnak 2020tik aurrerako tarifak ere hartzen ditu kontuan, eta horri esker argindarraren fakturaren benetako igoera kalkulatu dezakegu.

Zenbat balio du auto elektriko bat etxean kargatzeak?– Energia Arautzeko Agintaritza aurtengo urtarrilaren 20a. talde onuradun guztien banaketa-tarifa eta energia-salmentaren tarifak onartu zituen, ehuneko 60 inguru erabiltzen direnak. Polonian etxe talde bateko bezeroak. Banaketa tarifak, bereziki, elektrizitatearen ordainketa eta RESren ordainketa barne hartzen ditu. Ondorioz, etxeko argindarraren fakturak % 2021-9 inguru haziko dira batez beste 10ean. Zenbat eragiten dio horrek auto elektriko bat etxean kargatzearen kostuari? Abian jarri dugun tresnak galdera horri erantzuten dio», dio Elektrobilni.pl kanpaina Klima Aldaketaren Zentro Nazionalarekin batera ezartzen duen PSPA Research and Analytical Center-eko Jan Wisniewskik.

Ikusi ere: Istripua edo talka. Nola jokatu errepidean?

Konparazio guneak erakusten du G11 tarifaren kasuan, etxe batean ibilgailu elektrikoa eta elektrizitatea kargatzearen batez besteko kostuaren igoera %3,6koa dela. G12 tarifari dagokionez, igoera baxuena da eta %1,4koa da. Bestalde, G12w tarifak izan zuen hazkunderik handiena %9,8koa. Aldaketak izan arren, 2021ean, auto elektriko bat etxean kargatzea errentagarriagoa da oraindik ohiko gasolindegietan barne-errekuntzako motorra hornitzea baino.

Zenbat balio du auto bat kargatzeak?

Adibidez, Volkswagen ID.3 trinkoa analisian sartzen bada, Poloniako urteko batez besteko kilometroa 13 km-koa da (Estatistika Bulego Zentralaren datuetan oinarrituta) eta ehuneko 426ko salmentak. etxeko energia iturri bat erabiliz kargatuz, autoaren elektrizitate-eskakizuna 80 kWh-koa izango da. PGE operadorearen G1488 tarifa aukeratzerakoan, aipatutako ehuneko 12a suposatu zen. sortzapenak tarifa baxuen eremuan egingo dira (gaueko ordua). Bestalde, G80w tarifarekin, ehuneko 12 onartu zen. asteburuetan funtzionatzen duen tarifa baxuko zona dela eta. G85 tarifa onena izan zen aztertutako aukera guztietan. Orduan 12 km-ko tarifa 100 PLN da. Barne-errekuntzako motor bat duen auto pareko batek 7,4 PLN inguru egingo du distantzia hori. Horrela, auto elektrikoa ustiatzearen kostua ohiko autoa erabiltzearen kostuaren laurdena da.

Kargatzeko kostuen kalkulagailua geltoki publikoetan

Tarifak alderatzeko mekanismoa ez da elektrobilni.pl kanpainaren baitan martxan jarritako tresna bakarra, ibilgailu elektriko baten funtzionamendu kostuak optimizatzeko aukera ematen duena. Kanpainaren webguneak karga publikoko kostuen kalkulagailu bat ere badakar (AC eta DC), eta horri esker, auto elektriko baten gidari bakoitzak kalkulatu dezake zenbat ordainduko duen 100 km-ko bidaiagatik Poloniako azpiegitura-operadore nagusien zerbitzuak erabiliz (GreenWay, PKN ORLEN, PGE Nowa Energia, EV+, Revnet, Lotus, Innogi, GO+EVavto eta Tauron).

– Konparazioa Poloniako EV gidarien itxaropenekin bat dator. PSPA Mugikortasun Barometro Berriaren arabera, ia ehuneko 97. Poloniarrek euren auto elektrikoa etxean kargatu nahiko lukete, baina kargagailu publiko azkarragoetarako sarbidea ere badute. Tarifak alderatuz, autoaren bateria etxean kargatzeko eskaintzarik onena aukeratu dezakete, eta kargatzeko kostuen kalkulagailu publikoak DC geltoki azkarretan ausazko kargatzearen kostua kalkulatuko du. dio EV Klub Polskako Lukasz Lewandowskik.

Ikusi ere: Opel Corsa elektrikoa probatzen

Gehitu iruzkin berria