Txinako ibilgailu elektriko merkeagoak laster: BYD-k nola aurreikusten duen Tesla Australian
Berri

Txinako ibilgailu elektriko merkeagoak laster: BYD-k nola aurreikusten duen Tesla Australian

Txinako ibilgailu elektriko merkeagoak laster: BYD-k nola aurreikusten duen Tesla Australian

BYD eredu anitzeko eraso bat antolatzen ari da Australian.

BYD auto elektrikoen fabrikatzaile txinatarrak Australiako auto elektrikoen merkatuan erabateko erasoa planifikatzen ari da, eta markak sei modelo berri jarriko ditu 2023 amaierarako, SUVak, hiriko autoak eta baita SUV bat ere, horiek bultzatuko dituen itxaropenarekin. goialdera. bost marka merkatu honetan.

Helburu handia da hau. Iaz, esaterako, Mitsubishi bosgarren postua lortu zuen salmenta lasterketan, ia 70,000 ibilgailu salduta. Baina BYD-k dio kotxe erakargarrien, prezio erakargarrien eta Australian diseinuari eta ingeniaritzari egindako ekarpenak hara iristen lagunduko diela.

Nexportek, Australiara autoak bidaltzeko ardura duen konpainiak eta Luke Todd zuzendari nagusiak, banaketa akordio bat baino askoz gehiago dela diote.

"2023 amaierarako sei modelo izango ditugula kontuan hartuta, uste dugu 2.5 urteko aldi honetan ez dagoela arrazoirik epe honetan bost auto saltzaile onenen artean sailkatu ez gaitezen". dio.

“Horrek barne hartzen du tarte horretan bilketa edo ute bat izango dugula.

«Hau benetako elkarlana da. BYD-k Txinan duen negozioan inbertitu dugu, eta horrek gure ekoizpen-lerro propioa ematen digu bolumen handiko RHD ibilgailuak ekoizteko, beraz, banaketa-akordio batetik oso desberdina da.

"Gure produktu-lerroak ditugu eta diseinu-ezaugarriei eta ibilgailuei laguntzen diegu Australiako merkaturako erakargarrienak direla ziurtatzeko".

BYD-en istorioa Australian hasiko da "Urrian edo azaroan" markak Yuan Plus SUV berria aurkeztuko du Australian, Kia Seltos eta Mazda CX-5en artean kokatuta dagoen tamaina txiki eta ertaineko SUV oso polita. Urte berrian entrega osoak hasiko direla espero da.

Yuan Plus-ek 150 kW eta 300 Nm inguru ekoitziko dituen motor elektriko batek elikatzen du, eta Todd jaunak dio 500 km baino gehiagoko autonomia espero duela bere 60 kWh-ko bateriatik. Prezioari dagokionez, Todd jaunak dio Yuan Plus-ek "40,000 dolar inguru" balioko duela.

«Ongi edo oker, Australian distantziaren inguruko kezka egon da. Horregatik, konpromisoa hartu dugu BYD markako edozein ibilgailuk 450 km egin ditzakeela mundu errealeko baldintzetan, eta horrek konfiantza piztu beharko luke ibilgailu elektrikoetarako trantsizioan”, dio.

“Yuan Plus auto ikaragarri erakargarria izango da, oso ondo findua, 500 km baino gehiagoko autonomia luzea duena, eta benetan leku polit horretan, hau da, altuera handiko SUV bat, jende askorentzat oso erakargarria dena.

"40,000 dolar inguru izango dira, autoaren kalitateari, autonomiari eta kargatzeko abiadurari eta segurtasunari dagokionez eskaintzen duenari dagokionez, funtsezkoa izango da guretzat".

Yuan Plus-i 2022aren erdialdean auto handiagoa izango da, gaur egungo Txinako Han merkatuaren oinordekoa dela uste duena, Todd jaunak "auto indartsu eta potoloa" gisa deskribatzen duena.

Eta atzetik gertu egongo da hurrengo belaunaldiko EA1, Dolphin izenez ezagutzen dena, hau da, Toyota Corolla baten tamainako hiriko autoa, Australian 450 km emango dituena.

Halaber, 2023aren amaierara arte, Toyota HiLux-en oraindik garatzen ari den lehiakidea eta Tang-en Txinako merkatuko oinordekoa da, baita oraindik misterio bat den seigarren ibilgailu bat ere.

BYD-ren planetarako funtsezkoa da Australiako lineako salmenta-eredu bat, oraindik iragarri gabeko ibilgailuen mantentze-enpresa nazional batek egin beharreko kontzesionario, zerbitzu eta mantentze-lan fisikorik gabe, ibilgailuen barneko diagnostikoekin. bezeroei zerbitzua emateko edo konpontzeko garaia denean ohartarazteko.

"Gure transakzio guztiak sarean egingo dira. Baina gure inbertsioa gure bezeroekin modu esanguratsuagoetan parte hartzea baino gehiago ikusten dugu. Dela etengabeko komunikazioaren, abantailen eta klubeko kide eraginkorren bidez. Askoz gehiago dugu iragartzeko», dio Todd jaunak.

«Nazio osoan izen handiko erakunde batekin negoziatzen ari gara gure zerbitzu-bazkide gisa. Ez du esan nahi kotxe bat erosi eta guri buruz inoiz entzuten ez duzunik, alderantziz baizik. Ikusten dugu gure harremanak jarraitzen duela ibilgailu hau utzi nahi duzun arte.

"Bezeroek ibilgailuak ukitu eta sentitzeko eta gidatzeko probatzeko aukera ugari izango ditugu, eta laster jakinaraziko dugu".

Zerbitzuari dagokionez, Nexport-ek oraindik ez du bere berme-promesa zehaztu, baina bere baterietan bizitza osorako berme potentziala adierazi du, baita bateria horiek berritzeko gaitasuna ere ibilgailuen berritzerik beharrik gabe.

«Jendeak uste duena baino hobea da, baina oso integrala izango da».

Gehitu iruzkin berria