V-gerriko kirrinka - arrazoiak, konponketak, kostuak. Gida
Ziurrenik gidari guztiek izan zuten arazo hau. Hau motorraren osagarri uhal kirristatsua da, askotan V-gerrikoa edo alternadorearen gerrikoa deitzen zaiona. Nola konpondu dezaket hau?
Motor osagarrien gerriko ezezagun batek zeregin oso garrantzitsua betetzen du, potentzia-unitatearen funtzionamendurako beharrezkoak diren gailuak gidatzen baititu, hala nola ur-ponpa eta sorgailu bat. Gaizki erabiltzen bada, matxurak eragingo ditu autoan (adibidez, bateriaren karga eskasa), eta haren hutsegiteak ia berehala eragotziko du gidatzea.
Autoetan bi uhal mota erabiltzen dira: V-uhalak (auto zaharretan) eta multi-V-uhalak (soluzio modernoak). Horietako bakoitza modu ezberdinean higatzen da. V-uhalak alboko ertzetan bakarrik funtzionatzen du. Higatuta badaude, ordeztu egin behar dira.
Multi-V-uhala, berriz, txirriken ondoan dago bere gainazal osoarekin. Eraginkorragoa eta isilagoa da.
Hala ere, bi uhal motak behar bezala funtzionatzeko, behar bezala tenkatu behar dira. – Tentsioa poleen arteko erdibidean neurtzen da. Behar bezala tenkatuta dagoen gerriko batek 5 eta 15 mm artean okertu beharko luke, dio Adam Kowalski Słupskeko mekanikariak.
Hezetasunak kirrinka hobetzen du
Gerriko askatua edo gastatua motorra martxan dagoenean garrasika has daiteke. Fenomeno hau urtaro hotzean gertatzen da gehienetan, eta udan eguraldi euritsuan. Zergatik gertatzen da hau? Hezetasunak uhalaren eta txirrikaren artean gertatzen diren marruskadura-propietateak okerrera egiten ditu. Noski, mekanismo gastatuei edo akastunei aplikatzen zaie batik bat, baina noizean behin edozein autotan gerta daiteke hori, baita berri batean ere, azaldu du mekanikariak.
Ikusi ere: Autoaren motorra gehiegi berotzea - konponketaren arrazoiak eta kostua
V-uhalaren kirrinka areagotu egiten da karga gailuetan, hala nola alternadorea, handitu. Beraz, gidariak aldi berean egungo kontsumitzaile asko erabiltzen baditu (argia, irratia, garbigailuak, etab.). Muturreko kasuetan, kirrinka ia etengabea da eta ez da eguraldiaren araberakoa.
Beste arazo batzuk
Kanpaiaren azpian irrintziak ez dira beti gerriko solte edo korapilo batek eragiten. Batzuetan txirrikak dira errua dagoeneko asko derrapatuta daudenean.
Adibidez: servodirekzio-ponparen txirrikan higadura-seinale bat autoaren gurpilak guztiz biratzen direnean agertzen den kirrinka bat da.
Batzuek poleak lixa finarekin arinki lixatzea lortzen dute. Beste batzuk ihinztatu itzazu, eta tira bera, kirrinkadak kentzeko diseinatutako prestaketa berezi batekin. «Tratamendu hauek erdi neurriak dira. Denborarekin, arazoa itzuliko da. Batzuetan, kirrin baten moduan ez ezik, gerrikoa hautsi egingo da, dio Adam Kowalskik.
Ikusi ere: Ihes-sistema, katalizatzailea - kostua eta arazoak konpontzea
Tentsioa egokitu ondoren kirrinkadak jarraitzen badu, uhala ordezkatu eta txirrika egiaztatu behar dela uste du. Labainkorrak badira, berriekin ordezkatu behar dira.
"Hau ez da gastu handi samarra, eta kirrinkadak kenduta, zarata ez ezik, batez ere hainbat gailuren funtzionamendu zuzena bermatzen dugu", azpimarratzen du mekanikariak.
Uhaldun gerrikoaren garrasiak gerriko aleetatik edo zirrikituetan itsatsita dauden harri txikietatik ere etor daitezke. Orduan hobe da gerriko osoa ordezkatzea, litekeena da kutsadura izatea kaltearen kausa.
Bizitzeko
Esan bezala, behar bezala tenkatuta dagoen motorraren osagarri uhal bat funtsezkoa da ibilgailuaren funtzionamendu egokia izateko eta, noski, irrintzien prebentziorako. V-gerri anitzeko gehienek tenkagailu automatikoz hornituta daude tentsio egokia mantentzeko. Baina tenkagailuak ez dira betiko irauten eta batzuetan ordezkatu behar dira.
V-uhalaren kasuan, tentsio zuzena eskuz ezarri behar da. Hau ez da lan zaila, eta esperientziadun gidariek beren kabuz kudeatu dezakete. Hala ere, zenbait ibilgailutan, gerrikora sartzea zaila da, eta batzuetan beharrezkoa da kanal batera sartu edo autoa altxatzea.
Ikusi ere: Automobilgintzako fluidoak eta olioak - nola egiaztatu eta noiz aldatu
Kontuan izan tentsio gehiegi ere ez dela desiragarria. Kasu honetan, goiztiarra higatuko da, txirrika bezala.
