Skylonek estratosfera konkistatu behar du aireratu eta XNUMX minututan

30 km/h-ko abiadura duten "espazio-ontzien" eraikuntzan erabili behar da atmosferan bai jet-motorrak eta bai atmosferiko ohiak kohete-motorrak funtzionatzeko gai den erreakzio-motorren teknologia, SABRE izenekoa. ordua

Teknologia horretan oinarrituta, aireratu eta hamabost minutura estratosferara heltzeko gai den Skylon hegazkinak eraiki nahi dituzte ingeniari britainiarrek. Ibilgailuak Richard Bransonen suborbital bidaia sistemaren lehiakide potentzialtzat hartzen dira. Hala ere, orbita baxuan hegan egiten duten hegazkinek daramatzaten Virgin Galactic unitateek ez bezala, Skylon-ek zuzen egin behar du hegan eta pista edozein dela ere bere altuera maximoraino.

SABER motorra bi faseko funtzionamendu-modu batean oinarritzen da: harrera-hodietatik igarotzen den aireak erretzen duen hidrogeno-erregaiarekin funtzionatzen du, non konprimitu eta hozten den egoera likidotik hurbil dagoen tenperaturara. Helio zirkuitu itxian funtzionatzen duen konpresore eta konpresore sistemari esker posible da.

Hoztutako airea errekuntza-ganbera sartzen da, eta hozte-prozesuaren beroa hidrogeno-erregai likidoa berotzeko erabiltzen da, errekuntza-ganberara injektatu aurretik. Prozesua soinuaren abiadura baino 5,5 aldiz handiagoa da eta airea arraroegi bihurtzen den altueran. Hegazkinak automatikoki ixten dira, eta makina hidrogeno-erregaiarekin "kohete" moduan funtzionatzen du.

Hona hemen Skylon misioaren bideo bistaratzea.

SKYLON Space Plane: misioaren animazioa