Solenoide etengailua
Abiarazleak funtzionatzen ez badu, arrazoiak deskargatutako bateria, abiarazlearen elikadura-iturri batean zirkuitu irekia edo abiarazlearen matxura izan daitezke.
Azkenen zerrendako lehen postuetako bat etengailu elektromagnetikoen porrota da, eta hori oso garrantzitsua da 
hasierako prozesuan eginkizuna. Pizte-giltzarrapoko giltza muturreko posiziora biratzen denean, korrontea etengailu elektromagnetikoaren abiarazlean instalatutako elektroimanaren harilkatuetatik igarotzen da, eta sortutako eremu magnetikoak nukleoa mugitzen du, palanka baten laguntzaz mugitzen dena. engranajea errotorearen ardatzean zehar eta bolantearen eraztun-engranajearekin lotzen da. Engranajea bolantearen ertzarekin guztiz sartuta dagoenean, elektroimanaren nukleoak abiaraztearen kontaktu nagusiak ixten ditu eta gidatzen du. Etengailu elektromagnetikoaren funtzionamendu-printzipio honek bi hutsegite tipiko eragiten ditu.
Lehenengoa etengailuen elektroimanen harilkatzeari buruzkoa da. Piztean abiaraztearen inolako erreakziorik ez izatean adierazten da. Bigarren arrazoia kontaktuak ixtearekin eta irekiarekin batera dabiltzan prozesu termoelektrikoak dira, batez ere abiarazlean bezala korronte bat indar handiz pasatzen den horietakoak. Kontaktuetan txinparta moduko isuri kaltegarriak gertatzen dira. Pitting eta igoerak eragiten dituzte. Ukipen-azalek pixkanaka kontaktua galtzen dute, azkenean, korrontea eroateari erabat uzten dioten arte. Hori gertatzen bada, halako kontaktuak egiten dituen elektroimanaren nukleoak ez du korronterik eragingo. Kasu honetan, pizte-etengailuaren giltza muturreko posiziora biratu ondoren, bolantearen ertza duen engranaje engranajearen klik bakarra entzungo da.
Kaltetutako solenoide etengailu bat ordezkatzeak normalean abiarazle osoa kentzea eskatzen du, eta batzuetan partziala desmuntatzea. Gertatzen da ordezko eragiketa autoan egin daitekeela abiarazlea kendu gabe. Etengailu ez-estandarra batean kontaktu batek huts egin duen egoeran eta, gainera, merkatuan ez dagoen jatorrizkorik ez ordezkorik, etengailuaren kaxa desmuntatu, kontaktuak xehatu eta guztiz muntatzea besterik ez dago.
