Motozikleta batean balazta-plakak aldatzeko aholkuak
Edukia
Balazta pastila berriak desmuntatzea eta muntatzea
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: 26. atala
Balazta-plakak itxuraz kanpo daude Kawazaki-n zaharberritzean. Eta ez itxaron pastillak guztiz gastatu arte, hau da, pastillaren metala balazta-diskoarekin zuzenean jarriko da kontaktuan, eta diskoa ordezkatzea pastilla bat baino askoz gehiago kostatzen da. Normalean, nahiko erraza da motozikleta batean pastillaren higadura-maila ikustea, ukipenean metalaren zarata zorrotza entzuteko zain egon gabe, edo balazta-errendimenduaren murrizketa nabaritu gabe, edo diskoa zergatik marratuko den horrela!
Beraz, horiek ordezkatzeko garaia da. Hala ere, ez ditugu ahaztu behar albistez beteta ez dauden zati batzuk. Garrantzitsua da pieza guztiak leheneratzea ordezko plaketan. Uler ezazu hau, kendu hesi termikoak/zaratak ondo kenduz. Balazta-pastilen atzealdean aurkitzen dira eta galtzen badira ordezko gisa aurkitzea zaila da.
Balaztazko pastilla frantsesa aukeratu nuen. Zalantzarik gabe, ez frantsesa delako, oso kalitate onekoa delako baizik. Eta bere prezioa ez delako gehiegizkoa. Gutxienez, hau leinuaren baliokidea da. Izan ere, OEM junturak prezio berdina dute: 44 €-ko atzerako kontaketa. Nire fideltasun txartelaren laguntzaz, CL balaztak egiteko deskontua aprobetxatu ahal izan nuen. Bai, asmatu duzu, Carbon Lorraine errepidetik atera nuen. Ez dago lehiaketa gunerik behar, azkarrago eraginkorrak izango dira benetako alderik sumatzen ez badut.
Bizitza errealean kalibrea ireki eta zigiluak aldatzean junturak aldatzen banitu, nire distrazioak esan nahi zuen ez nintzela argazkia ateratzeko orduan pentsatzen, dena zentratuta eta pozik zegoen aurrekaririk gabeko operazio bat egiten ari nintzelako. Hori dela eta, bereziki zuretzat, maniobra errepikatu nuen geroago bizitzan, nire txanpon-erretiluaren behealdean dagoen balazta pastilla zaharrak bilatu gabe, non fitness honetarako erabiltzen ziren eta erabil zitezkeen guztiak ikusiko ditugun. Egia esan, bisualarentzat ez du ezer aldatzen, baina zuretzat, irakurle adi, dena azaltzen du.
636 kalibrek 6 pistoi dituzte ikusi dugun bezala, baina pare bat shims baino ez. Motozikleta batzuek pistoi-junta bat eskaintzen zuten behin. Kasu honetan, klasikoa bakarrik eta batez ere erraza ordezkatzeko. Zailtasun bakarra: padak askatu.
Irudi honen helburuetarako, Homuk desmuntatu dut.
Hala ere, lekuan ere utzi liteke. Maniobra honetan garrantzitsuena aurreko balazta gehiago ez ukitzea da: pistoiak eta, behar izanez gero, pastillak bultzatzeko arriskua egongo da, kentzen ez badira, eta horrek, ondoren, albisteak argitaratzea edo erraz irristatzea eragotziko du. diskoa. Egokiena, diskoaren lodiera mantentzen da, baina juntadurak gastatuta, pistoi gehiago bultzatzen dira, beraz, baliteke horiek urrundu behar izatea.
Hau mekanikoki egiten da eta horiek hondatu gabe eta piezak lekuan okertu gabe, eta horrek artikulazioa kaltetuko luke. Ez ona, esaten den bezala. Beraz, hartu zirrikitu zahar bat edo masailezur bat, zabal irekitzen duzun besarkada anitz bat, babestu pistoiak markatu eta uxatu ditzaketen piezak gainazal osoan ondo banatutako indarra aplikatuz. Kalibrean kokatutako junta zaharrak badira, bihurkin lau bat ere irristatu dezakezu barailen artean eta urrundu apur bat behartuz. gaitz handira...
Hau ez da nire kasuan: euste-barrarekin batera eusten dituen junta-malgukia desmuntatzen ari naiz.
Garbitu ondoren, ardatza ikusiko dugu. Nire kasuan, pin baten bidez eusten da.
Beste kasu batzuetan, izorratu egiten da. Azkenik, fabrikatzaile batzuek burua eta ardatzaren hariak babesten dituen lehen estalkia jartzen dute. Ados, baina batzuetan beroa egiten du. Laburbilduz, kaleratutako, entregatutako (barkatu) ardatza arrastatzen dut eta kaxak zailtasunik gabe kendu daitezke. Platerak hartu eta albistegietan jartzen ditut berriro.
Pistoiak ikusiz eta haietara erraz sartu ahal izateaz goza daiteke balazta-garbigailura edo xaboi-ura eramateko. Hau da, metatutako zikinkeria kentzeko, plaketak sortutako hautsa barne. Azkarra da eta ez du ogirik jaten.
Balazta-pastilla berriak beren tokira irristatu ditut, kalibreen barruan. Batzuek aurrealdea ondo moldatu behar duten lekuak dituzte eraginkortasunez eusteko. Zehaztasunak alferrikakoa (ez) du: kontuz ibili plateraren zatia barruan jartzen. Ergelkeria ematen du hori esatea, baina dagoeneko ikusi dugu mekanika, baita "profesionala" ere, akatsen bat egiten... Horren ostean askoz gutxiago funtzionatzen du.
Azkenik, beste marka batzuekin ere hala izan daiteke, pad atxikitzeko hagatxoa malgukiaren barruan sar daiteke haiek eusteko. Tira, ondo dago. Kurtsak amaitzen ari naiz.
Aldaketa hau egin nuen lehen aldian, besarkadak konpontzean, egiaztapen txiki bat egin nuen. Dena primeran joan zen, zoriona! Bestela, ardatza alda nezake. Dena presio egitea baino ez da geratzen, beste behin junturak ez urruntzeko zainduz...
Bide batez, azkena. Platerak aldez aurretik trazatu ditzakezu, lixarekin bilduta. Horrek trakzio nabarmena ematen du lehen balaztatzean. Pastilla berriengatik balazta inoiz "tiratu" ez dutenek eskua altxa dezatela! Hori dela eta, gogoratu bereizleak diskoaren kontra sakatzea, hainbat aldiz segidan ponpatuz palankaren ohiko erresistentzia sentitu arte.
Gogoratu nirekin
- Zenbat eta errazagoa izan pastillak aldatzea, orduan eta presio handiagoa balazta-sisteman.
- Pintza gehienek higadura marka dute: erdian zirrikitu bat zulatzen da. Groove gehiago = panela eta diskoaren irudia denbora gutxian gastatuta.
Ez egitea
- Ahaztu zarata / termikoen aurkako kutxa muntatzea
- Aldatu mahukak, bildu, bota balazta-likidoa eta desmuntatu zigiluak egiteko. Mekanikan ere aldi berean egin dezakezu “irekitzen” duzunean: ez dago horretara itzuli beharrik.
tresnak:
- Entxufea eta giltza 6 panel hutsak, bihurkinak, ahoko aliketak
Bidalketak:
- Oinetako ardatzak (8 € 2rentzat), 2 balazta pastilla (ezkerreko eta eskuineko, etab. :)
