Gerra Handiko katamaranak erreskatatu
Vulcan erreskate katamarana. Andrzej Danilevitxen argazki bilduma
Itsasoa eta Itsasontzien aldizkariaren 1/2015 ale berezian, Komuneko itsaspeko salbamendu-taldearen historia interesgarri bati buruzko artikulu bat argitaratu genuen, ehun urte baino gehiagokoa. Errusia Tsaristan "Volkhov" izenarekin sortu zen eta 1915ean sartu zen zerbitzua, baina bere diseinua ez zen bertako ontziolako langileen jatorrizko ideia izan. Beste ontzi batean oinarritzen ziren, baina antzekoak ere baziren. Protoplastoari eta bere jarraitzaileei buruz idazten dugu jarraian.
XNUMX mendearen hasieran itsaspeko indarren garapen azkarrak eta klase honetako unitateen eraikuntzak eta itsaspekoen istripurik gabeko funtzionamendua bermatzearekin lotutako arazoek beren flotetan erreskate unitate espezializatuak edukitzea ekarri zuten.
Vulkan - alemaniar aurkitzailea
Dakizuenez, itsaspekoen eraikuntzan aitzindarietako bat Alemania izan zen, non jada "benetako" itsaspeko indarren egunsentian - 1an lehen U-1907 itsaspekoa zerbitzuan sartu zen - jatorrizko erreskate talde bat eraikitzea aurreikusi zen, beste herrialde batzuetan eredu bihurtu zena.
1907. urtearen hasieran, Kieleko Howaldtswerke AG ontziolako itsasontziko itsaspeko erreskatearen munduko lehen itsasontzia ezarri zuten. Etorkizuneko katamarana ingeniariak diseinatu zuen. Philip von Klitzing. Urruntzea 28ko irailaren 1907an egin zen, eta hurrengo urteko martxoaren 4an, "erreskatea" Kaiserliche Marinen zerbitzuan sartu zen SMS Vulcan gisa.
Zehaztapenaren arabera, plataformak dimentsio hauek zituen: luzera orokorra 85,3 m, KLW luzera 78,0 m, zabalera 16,75 m, tirada 3,85 m - 6,5 tona, eta guztira 1595 tona Zentrala lurruna, turbosorgailua, bi zen. -ardatza eta Alfred Mehlhorn-ek diseinatutako ikatz bidezko 2476 lurrun-galdaraz osatuta zegoen, guztira 4 m516-ko berogailu-eremuarekin, 2 turbosorgailu (Zelly lurrun-turbinak barne) 2 kW-ko potentziarekin eta 450 motor elektrikorekin. 2 CV-koa. Bi makina eta galdara geletan dago, eraikin bakoitzeko bana. Helizeak 600 m-ko diametroa zuten lau palako bi helize ziren.Gehienezko abiadura 2,3 korapilokoa zen, ikatz erreserba 12 tonakoa.Ontziak ez zuen armarik. Tripulazioa 130 lagunek osatzen zuten.
