Pneumatiko bat zapalduta: nola identifikatu eta konpondu
Kategorizatu gabea

Pneumatiko bat zapalduta: nola identifikatu eta konpondu

Pneumatiko zulatuak auto-gidari askori eragiten die ibilgailuaren bizitza osoan. Hau kolpe baten, pneumatikoen presio txarra edo objektu arrotz baten ondoren gerta daiteke. Erraz nabaritzen den zulaketa azkarra izan daiteke, edo, alderantziz, batzuetan nabaritzen zaila den zulaketa motela.

🚗 Zeintzuk dira zulatu motak?

Pneumatiko bat zapalduta: nola identifikatu eta konpondu

La zulatu Edozein pneumatikoen eragina izan dezakeen gaixotasuna da: kotxe baten pneumatikoari, noski, baina baita bizikleta bati ere, adibidez. Zulatu bat pneumatikoen higaduraren arabera zehazten da, normalean zulatua, eta gero puztu egiten da.

Baina, egia esan, zulatu mota eta kausa desberdinak daude, besteak beste:

  • Le nahikoa inflazioa pneumatikoak: presiorik gabeko pneumatiko batek pneumatikoen zulatzeko arriskua areagotzen du.
  • Le gorputz arrotza : Askotan zulaketa gorputz arrotz batek (harri zorroztua, torlojua, beira zatia, etab.) sortzen du pneumatikoen zulatzen duena, normalean errodaduraren mailan.
  • Le shock : Zulo bat gerta daiteke bat-batean espaloia, zuloa eta abar nahiko gogor jo ostean.

Gainera, bereizi behar dugu zulaketa azkarrashockagatik den bezala, deitzen denetik zulaketa motela... Honen ezaugarria deflazio motela da, batzuetan zaila dena nabaritzea. Izan ere, normala da pneumatiko batek gidatzean presioa galtzea (hilean 0,1 bar gutxi gorabehera).

Baina presio galera handiagoak ohartarazi behar zaitu. Horregatik, hilean behin pneumatikoen presioa egiaztatzea gomendatzen dugu.

🔍 Nola identifikatu zulatu bat?

Pneumatiko bat zapalduta: nola identifikatu eta konpondu

Zulatu bat bat-batean gertatzen denean, normalean zaila da galtzea. Bidezko istripu bat edo autobideko pneumatikoen leherketa izan, ezin duzu galdu. Hala ere, batzuetan zailagoa izan daiteke zulaketa motela aurkitzea.

Hilero zure pneumatikoek gutxi gorabehera galtzen dute 0,1 barra presioa. Presio galera nabarmena eta etengabea nabaritzen baduzu, zulatu bat izan daiteke. Zure autoan instalatuta badago, pneumatikoen presioaren abisua argia piztu daiteke arazoren bat adierazteko.

Hasi presioa errepikatuz eta ziurtatu jaitsierak jarraitzen duela. Hori baieztatu ondoren, ikuskatu pneumatikoen (alboko horma eta errodadura) hura zula dezaketen objektu arrotzak ez dauden: torloju bat, iltze bat, hainbat hondakin.

Horrek ez badu funtzionatzen, gehitu ura xaboitsua edo ihesak detektatzeko fluidoa pneumatikoen gainean eta airea ihes egiten ari dela adierazten duten burbuilak bilatu.

👨‍🔧 Zer egin zulaketaren kasuan?

Pneumatiko bat zapalduta: nola identifikatu eta konpondu

Zulatu batek ibilgailua immobilizatzen du, batez ere zulaketa azkar bat bada, zeinetan pneumatikoek berehala puztuko diren. Garabiari ez deitzeko eta garajera joateko denborarik ez emateko, pneumatikoen konponketa egin daiteke, zulaketaren izaeraren arabera, edo gurpila ordezkatu daiteke.

Materiala:

  • Ordezko gurpila
  • konektorea
  • giltza
  • Zulaketen aurkako bonba
  • Zulaketen aurkako kit

1. irtenbidea: ordeztu pneumatikoa

Pneumatiko bat zapalduta: nola identifikatu eta konpondu

Zuladuraren bat gertatuz gero, irtenbiderik agerikoena, noski, zulatutako pneumatikoen ordezkatzea da. Batzuetan ez duzu beste aukerarik: zulatu bat ezin da beti konpondu. Pneumatiko bat aldatzeko ordezko gurpila edo oblea, hasi gurpileko azkoinak askatuz.

Ondoren, igo ibilgailua ordezko gurpilarekin hornitutako katearekin eta amaitu azkoinak askatu. Ondoren, kendu gurpila ordezkatzeko. Dena den, kontuz ibili gauza madarikatua bada: ez gainditu 80 km / h eta azkar ordezkatu benetako pneumatiko batekin.

2. irtenbidea: pneumatikoen zigilatzailea

Pneumatiko bat zapalduta: nola identifikatu eta konpondu

Hau da tubeless pneumatikoen eta zuladura txikia da eta errodaduran kokatuta dago, konpondu daiteke pneumatikoen zigilatzailea... Hutsunea handiegia bada edo alboko horman kokatuta badago, ez duzu gurpila ordezkatzea beste aukerarik.

Zulatu bat konpontzeko, kendu balbula pneumatikotik eta jarri pneumatikoen zigilatzailea toberan. Bota ezazu guztiz pneumatikotik eta gidatu kilometro batzuk produktua pneumatikoen barrualdean ondo banatuta dagoela ziurtatzeko. Kontuan izan: pneumatikoen zigilatzailea aldi baterako irtenbidea baino ez da.

3. irtenbidea. Zulaketa babesteko kit.

Pneumatiko bat zapalduta: nola identifikatu eta konpondu

Azkenik, zulaketak konpontzeko kitak daude, hauek izan daitezkeenak nabarmentzen, adabaki edo konpresore eta clogging... Pneumatikoen zigilatzailea bezala, kit hauek aldi baterako konponketak dira, pneumatikoen aldatzeko garajera iristen zarenerako konpondu ahal izateko.

💸 Zenbat balio du zulatu bat konpontzeak?

Pneumatiko bat zapalduta: nola identifikatu eta konpondu

Zulatu batzuk konpondu daitezke; kasu honetan, ez da pneumatikoen berehala aldatu beharrik. Kalkulatu kostua konponketa egiteko gurpila kendu behar duzun ala ez 20-tik 30 €-ra O. Prezio honek pneumatikoen orekatzea barne hartzen du.

Zulatua ezin bada konpondu, pneumatikoen ordez aldatu beharko da. Baina kontuz: ardatz bereko bi pneumatikoen arteko higadura-aldea ezin da gainditu 5mm... Beste era batera esanda, bi pneumatikoak ordezkatu behar izatea.

Pneumatiko baten prezioa markaren, tamainaren eta kategoriaren araberakoa da (uda / negua). Pentsa 30-tik 60 €-ra pneumatiko baterako. Gehitu horri muntaketa eta orekatzeko kostua (gutxi gorabehera 15 € pneumatikoan) eta, beharbada, ertza.

Orain badakizu nolako zulaketak gerta daitezkeen autoen pneumatikoetan. Zulaketa motela identifikatzen eta zulaketa bati nola aurre egin ere badakizu. Gogoratzen dugu konponketa hauek guztiak behin-behinekoak direla eta zulaketa baten ondoren mekanikari batekin harremanetan jartzea beharrezkoa dela.

Gehitu iruzkin berria