SSC Tuatara 2019 - hiperkotxe munstroa

2018ko Pebble Beach Contest of Elegance-n aurkeztutako modelo ospetsu guztien artean, erraza izango litzateke SSC kirol-auto fabrikatzaile estatubatuarraren aurkezpena galtzea. Baina hona hemen behar ez duzun 1305 arrazoi.

Hau da Tuatara hiperkotxe berriak kilowattetan sortzen duen energia (E85 erregaiarekin ibiltzen denean behintzat). Hori, ados egongo zarela ziur gaude, izugarria da.

5.9 litroko turbo bikoitzeko V8 motor batek bultzatuta, Tuatarak ia 1007 kW ikaragarri berdina sortuko du 91 oktanoko gasolinarekin funtzionatzen duenean, biak nahikoa SSC harrigarria errendimendu handiko autoen maila gorenera bultzatzeko.

Zergatik hainbeste botere? Tuatara 480 km/h-ko abiadura gorenera iristeko diseinatu zelako. Eta, itxuraz, hala da. Albiste txarrak egungo errekordun "ofizial"arentzat, Koenigsegg Agera RSrentzat, 447 km/h-ko abiadura miserablean gainditzen duena.

SSC Shelby SuperCars izenarekin ezagutzen zen eta Jarod Shelby konpainiaren sortzaile eta zuzendari nagusia izan zen Tuatara-ren estreinaldi esperoan. Izena, bide batez, Zeelanda Berriko muskerrean inspiratuta dago. Baina hobe SSCk azal dezala.

“Tuatara izena izen bera duen Zeelanda Berriko narrasti modernoan inspiratu zen. Dinosauroaren ondorengo zuzena, narrasti honen izena maori hizkuntzatik "atzealdeko pikak" bezala itzultzen da, eta hori nahiko egokia da, kotxe berriaren atzealdean dauden hegalak kontuan hartuta", dio konpainiak.

Boterea, handia izan arren, Tuatarren istorioaren erdia baino ez da. Bigarrenik, pisu arina eta aerodinamika dotorea, xasisa eta karrozeria karbono-zuntzez osatuta dauden bitartean.

Prezioak eta zehaztapenak oraindik baieztatu gabe daude, baina munduko muskerrik azkarrenaren bila bazabiltza, prestatu luma txekeak sinatzeko: 100 unitate baino ez dira egingo.

SSC hiperkotxe perfektua al da? Esan iezaguzu beheko iruzkinetan.