Yamaha FSZ 1000 Make
Test Drive MOTO

Yamaha FSZ 1000 Make

Horrela jaio zen Fazerren FZS1000. Izena engainagarria izan daiteke. Bizikleta gure esku utzi baino lehen, ahalegin handia egin zuten Fazer 1000 "produktu zorrotza, errendimendu handikoa eta kalitatezkoa" dela esatean. Laburbilduz, ez gorde. Ez zuten klase ekonomikoan bidaiatu. Horrek esan nahi du prezioa jendeak espero baino handiagoa dela.

Aurrerapen handiak egin dituzte. R1 motorra apur bat zorroztu du. 37 mm-ko karburagailu txikiagoak ditu, ihes-sistema desberdina altzairuzko depositua duena (R1ean titaniozkoa da) eta Ex-Up balbula mantentzen du. Motorraren potentzia 150-tik 143 CV-ra murriztu da 10.000 bira/min-tan. Ziurrenik biraderaren datuak dira.

FZR 600 bezala, bizikleta honek altzairuzko egitura bikoitz bikoitza du, beheko aldetik hodiekin, mekanikarien lana errazteko. Gurpilaren tartea 1450mm da, R55 baino 1mm gehiago. 208 kg pisatzen ditu, eta R33 baino 1 kg pisatzen du, baina FZS 19 arina baino 600 kg baino ez du pisatzen.

Moto berriak bi arbasoen bertute guztiak gorde dituela esan dezaket. Lehen kilometroak egin ondoren, etsita nengoen, bizikleta zorrotzagoa espero nuelako. Irudipena nuen nonbait luzea nintzela, bigunegia, ez bizia eta oldarkorra izkinak jotzeko adina. Beno, eskuleku altuko eta armadura erdiko R1 bat baino ez nuen espero. Baina hau Fazer da.

Burua eta itxaropenak harrapatu ondoren, Fazer handiak eta biok oso ondo pasatu genuen. Zure egunerokotasunetik espero zenukeen erosotasuna eta adeitasuna ditu. Motorrak bira ertainetan mugitzen du, eta hori plazerra da kamioi konpartsa bat aurreratu behar duzunean. Lepoa nekatzen denean, orduko 240 km ingurura iristen da.

motorra: likidoa hoztuta, lerroan, lau zilindrotan

Balbulak: DOHC, 20 balbula

Zulaketa eta mugimendua: mm × 74 58

Bolumena: 998 cm3

Konpresioa: 11: 4

Karburatzailea: 4 × 37 Mikuni

Aldatu: plater anitzeko olio bainuan

Energia transferentzia: 6 engranaje

Gehienezko potentzia: 105 kW (1 HP) @ 143 bira / min

Momentu maximoa: informaziorik ez

Etetea (aurrealdea): sardexka teleskopiko erregulagarriak "goitik behera", f43 mm

Esekidura (atzeko aldea): erregulagailu erregulagarria

Balaztak (aurrean): 2 bobina f 298 mm, 4 pistoi-kalibrea

Balaztak (atzeko aldea): F267 mm-ko iltzea

Gurpila (aurrean): 3, 50 x 17

Gurpila (sartu): 5, 50 x 17

Pneumatikoak (aurrean): 120 / 70 - 17

Pneumatikoak (atzeko aldea): 180 / 55 - 17

Burua / arbasoen fotograma angelua: 26 ° / 104 mm

Gurpila: 1450 мм

Eserlekuaren altuera lurretik: informaziorik ez

Erregai depositua: 21

Pisu lehorra: 208 кг

Roland Brown

ARGAZKIA: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte

  • Informazio teknikoa

    motorra: likidoa hoztuta, lerroan, lau zilindrotan

    Momentua: informaziorik ez

    Energia transferentzia: 6 engranaje

    Balaztak: F267 mm-ko iltzea

    Etetea: sardexka teleskopiko erregulagarria "goitik behera", f43 mm / erregulagailu erregulagarria

    Erregai depositua: 21

    Gurpila: 1450 мм

    Pisua: 208 кг

Gehitu iruzkin berria