Altzairuzko txirbilak motor-olioan: zer beldur izan eta nola prebenitu
Funtzionamenduan motorraren olioak konposizio kualitatiboa ez ezik, kolorea ere aldatzen du. Hau zikinkeria hutsalaren ondorioz gertatzen da, eta horren zati bat altzairuzko txirbilak dira. Nondik dator, nola ezagutu bere kantitate kritikoa eta zer dagoen metal urratzaile baten itxuraren atzean, AvtoVzglyad atariak aurkitu zuen.
Marruskadura motor baten funtzionamenduaren zati bat da. Metalezko piezak elkarri kalterik ez egitea saihesteko, motorrek lubrifikatzaile espezializatu bat erabiltzen dute, tenperatura altuak jasan ditzakeena eta denbora luzez bere funtzio nagusia ez ezik: motorraren elementuak lubrifikatu eta hoztea. Baina garbitu ere, kedarra, kedarra, hainbat gordailuak zartaginean hartuz.
Motorraren zatiak igurzten direnean, noski, altzairuzko txirbil txikiak ere sortzen dira. Asko ez badago, olioz garbitu ere egiten da, eta iragazkian eta zartaginean finkatzen da, iman berezi batek erakarrita. Hala ere, txirbil metaliko asko badago, arazo larriak hasten dira. Adibidez, olio zikinak kanalak trabatu ditzake, eta horrek ahalmena murriztuko du. Eta gero arazoak espero.
Motorrean altzairuzko txirbil kopuru handiegia antzeman dezakezu hainbat markatzaileren bidez: olio-kontsumoaren igoera, motorraren kolpe bitxiak, bizkarreko mina gasa isurtzean, motorraren olioaren kolorea opakoa da distira metaliko batekin (iman bat ekartzen baduzu. olio horri, orduan metalezko partikulak biltzen hasiko dira) , keinuka edo olioaren presioaren abisua piztuta dago. Baina zeintzuk dira motor-olioan altzairu txirbil kopuru handi bat sortzeko arrazoiak?
Motorra bizi bada, desegoki eta gutxitan zaindu bada, trebetasunik gabeko konponketak egin ditu - horrek guztiak bere piezen higadura eragin dezake. Txirbilak agertzen dira biraderaren gabonetan urratzean eta forruen higadura ikusten da. Arazo hau alde batera uzten baduzu, etorkizunean atorrak abiaraztea eta motor sagging espero ditzakezu.
Garbitu eta garbitzea ahaztu zaien olio-lerro zikinek, adibidez, motorraren berrikuspen baten ondoren (aspertu, artezteko) olio berria oso azkar hondatuko dute, eta horrekin batera prozesu suntsitzailea hasiko da. Eta kasu honetan, behin eta berriz konponketak ez daude urrun.
Olio-ponparen, zilindroen, pistoien, engranajeen eta beste motorraren zatien guztizko higadurak altzairuzko txirbilak eratzen laguntzen du. Baita kalitate baxuko olioa edo faltsua erabiltzea edo haren ordezkapena gutxitan erabiltzea ere. Baita kontsumigarrietan, bereziki, olio-iragazkian aurrezteko nahia ere.
Motorrean metal urratzailea sortzeko beste arrazoi batzuen artean, karter eta olio-hargailu zikin bat, balbula itsatsita duen iragazki akastun bat edo hondatutako iragazkia elementu bat daude. Baita oraindik berotu ez dagoenean motorraren gainean karga handiak ere. Eta, noski, petrolio gosea.
Motorra auto baten bihotza da eta zaindu egin behar da. Pertsona bati bezala, zaborrari gertatzen zaio. Eta gaixotasunaren hasierako sintoma txikiak alde batera uzten badituzu, laster motorrak behin betiko huts egingo du.
