Altzairuzko gurpilak eta aleaziozko gurpilak. Abantailak eta desabantailak. Zein gurpil aukeratu negurako?

Aleaziozko gurpilak erakusleihotik irteten diren auto berrien erreferenteetako bat direla gero eta aitortzen da. Hala ere, kotxe talde oso handi batek altzairuzko hagunak ditu, irtenbide merkea eta erosoa delako. Auto horien jabeek askotan pentsatzen dute aluminiozko gurpiletara aldatzea. Estetikoak dira eta ertzaren parametroak aldatzeko aukera ematen dute. Aluminiozko eta altzairuzko hagunen abantailak eta desabantailak azaltzen ditugu, aldaketa bat onuragarria izango ote den erabakitzea askoz erraztuz.

Altzairuzko edo aluminiozko gurpilak - zein da iraunkorragoa?

Gidarien artean ohikoa da aluminiozko gurpilak kalte mekanikoak izateko joera handiagoa duela. Izan ere, iraunkorragoak dira, egon daitezkeen presioa eta deformazioa kontuan hartuta. Oso ezaugarri erabilgarria da. Gidatzen ari diren bitartean bat-batean zulo batera erortzen diren edo zintzoia arin jotzen duten gidariek eskertuko dute. Dena den, dagoeneko galera handiak badaude (zirkulazio-istripu baten ondorioz eragindakoak, adibidez), askotan beharrezkoa izaten da aluminiozko ertza berri batekin ordezkatzea. Normalean konponketa ez da errentagarria edo ezinezkoa da. Erabiltzean kaltetutako aluminiozko ertza pitza daiteke. Osagai akastun batean ibiltzea arriskutsua bihurtzen da. Korrosio arriskua ere badago. Kontuan izan behar da urradura arinak edo bihurgune txikiak ez direla mehatxurik.

Batzuetan, kalte mekanikoak ezin dira saihestu. Gidari guztiek aparteko egoerak izan ditzakete, ustekabean oztoporen bat jo eta lurruna kaltetzen dutenean, esate baterako, zinta bat. Azpimarratu behar da, kasu gehienetan, baldintza normaletan gertatzen diren kalteek (talkarik ez, istripua) ez dutela tailer espezializatuetan konpondu behar den ertzean kalterik eragingo. Aparkaleku paraleloak eragindako kalte mekanikoetatik babesteko (kalte horiek gehienetan gertatzen dira), aparkatzeko arauak jarraitu behar dituzu, hau da. jarri gurpila ertzarekiko perpendikularra eta gainditu pneumatikoen aurrealdearekin.

Diskoak geuk aukeratzerakoan, kontuan hartu behar dugu zein aukerak ekarriko digun onura gehien. Altzairuzko diskoak askoz errazago zuzentzen dira tolestuta daudenean. Horrelako disko bat konpontzearen kostua ere askoz txikiagoa da cast disko baten kasuan baino. Aluminiozko multzorako ona behar duzu

pinturaren kolore zuzena, erraza ez dena, eta aitor dezagun - kasu honetan, estetika alderdi garrantzitsuenetako bat da. Hala ere, azpimarratu behar da urradurak, akats kosmetikoek eta kalte mekaniko txikiek ez dutela ertz osoa margotu behar. Txipak babesteko nahikoa.

Korrosioaren aurkako propietateak

Ekoizpen-prozesuak, eta bereziki pintura-faseek, eragin handia dute diskoen korrosioarekiko erresistentzia mailan. Aluminiozko ertz bakoitzak gainazaleko tratamendua eta bernizatze prozesu konplexu bat jasaten ditu, eta horietan geruza anitzeko estaldura aplikatzen da. Primera aplikatu ondoren, inprimagailua ihinztatu eta gero ertza berniz argi batekin estaltzen da. Azken geruza korrosioaren babeserako da. Bernizatzeko, hauts bernizak erabiltzen dira, estalduraren kalitate handia eta bizitza luzea bermatzen dutenak. Altzairuzko modeloak ez dira azken fasean bernizatuta, beraz, ez dira hain erresistenteak. Jakina, proportzioek akatsik gabeko ertza soilik aipatzen dute. Ertzaren gainazalean zuloak agertu bezain pronto, korrosio arriskua ere handia da.

Rim diseinua - axola al du?

Kalteekiko eta korrosioarekiko erresistentzia-maila ez dira hatz bat erosterakoan kontuan hartu beharreko propietate garrantzitsu bakarrak. Aleaziozko gurpilek autoari izaera indibiduala ematen diote, baina estetika altua ez da abantaila bakarra. Benetan eragin dezakete gidatzeko erosotasunean. Guztia diseinuaren malgutasunari esker, galdaketa metodoaren bidez lortzen dena. Fabrikatzaileak libre dira beren ereduak hobetzeko eta moldatzeko. Adibide interesgarrienetako bat OZ RACING da, WRC eta F1 hagunen ekoizpenean lortutako esperientzia bidaiarien autoentzako aluminiozko hagunak ekoizteko erabiltzen duen marka. Fluxua konformatzeko teknologia erabiltzen dute (alegia, aluminiozko luzapena). Horri esker, ertzaren pisua nabarmen murrizten da eta, aldi berean, elastikotasuna % 200 handitzen da presio baxuko galdaketarekin alderatuta.

Editoreek gomendatzen dute: SDA. Errei-aldaketaren lehentasuna

Aukeratzen ditugun gurpilak edozein izanda ere, gogoratu behar dugu autoarekin primeran egokitu behar direla, eguneroko gidatzea ez oztopatzeko. Aukeratzerakoan, arreta berezia jarri behar diozu fabrikatzaile ezagunen eskaintzari, kalitateari arreta berezia jarriz.

Zein gurpil aukeratu negurako?

Galdetzen al zara zeintzuk diren hagunak erresistenteagoak diren neguko kalteei? Izan ere, horietako bakoitza kanpoko faktore negatiboen eraginpean dago. Bideko gatza arriskutsua da guztiontzat. Aleaziozko gurpilak eguraldi baldintza zailetan erabilera intentsiborako prestatuago daude. Altzairuzkoek baino mantentze-lan denbora gehiago eskatzen diotela da erabiltzaileari. Autoa ukitu gabeko auto-garbigailu batekin garbitzean, gogoratu zikinkeria ur epelarekin eta detergentearekin garbitu behar duzula distantzia egoki batean.

Bi multzo aukeratu behar ditut?

Zalantzarik gabe, denbora eta dirua aurrezteko irtenbidea bi hagun-multzo trukagarri erabiltzea da, bata udako denboraldirako, bestea neguko denboraldirako. Gidari askok aleazio gurpilak aukeratzen dituzte urtearen erdi epelerako eta altzairuzko gurpilak urteko erdi freskorako, kalte eta kutsadura arriskua handiagoa denean.

“Zenbat eta auto berriagoak izan, orduan eta gurpil handiagoak eskaintzen dira estandar gisa edo kostu gehigarriarekin. Hau askotan batera doa hagunak egokitu behar dituen balazta handiagoak instalatzearekin. Dena den, azpimarratu behar da ez dela hori menpekotasun bakarra. Egungo joera gero eta hagun handiagoak erabiltzea da, adibidez Skoda Enyaq 21”. Izan ere, altzairuzko hagunen % 90 16"-ko diametrokoak direla kontuan hartuta, askotan zaila da fabrikatik irten den auto batentzat altzairuzko hagunak aurkitzea 18" edo 19"-ko gurpilekin. Negurako gurpilak erosterakoan, arreta jarri diezaiogun jatorrizkoan dugun gurpilen tamaina berean edo tamaina txikiagoan. Ibilgailu jakin baterako erabiltzen den diametroen faktorea erabakigarria egokitzearen ardura duen TUV homologazioa da”. dio Artur Pik, Oponeo.pl-eko disko salmenta-koordinatzaileak.

Horrez gain, bi multzoren erabilera ordezkatzeak benetako onurak ekarriko ditu. Honek denbora eta dirua aurreztuko du bulkanizazio zerbitzuan pneumatikoak aldatzean. Zuk zeuk ordezkatzen ez badituzu ere, zure bisita ohi baino askoz laburragoa izango da. Gogoratu zure gurpilak aldizka orekatzea. Pneumatikoak aldatzea baino zerbitzu merkeagoa da eta eragin handia du gidatzeko segurtasunean. Gainera, errazagoa eta erosoagoa da pneumatikoak hagunekin gordetzea. Bata bestearen gainean pila daitezke edo esekigailu berezietan zintzilikatu daitezke.

Iturria: Oponeo.pl

Ikusi ere: Nissan Qashqai hirugarren belaunaldia