VAZ 2106 leiho-jasogailua: unitate mekaniko baten akatsak eta konponketa, leiho-jasogailu elektrikoa instalatzea

VAZ 2106ko leiho elektrikoak elementu garrantzitsuak dira, gutxienekoak izan arren, erosotasuna ematen baitute. Mekanismoaren diseinua erraza da, baina, aldi berean, batzuetan matxurak gertatzen dira, eta hori hobe da autoaren jabeak aldez aurretik ezagutzea, arazoak sortzen badira, zer egin eta zein sekuentzian jakin dezan. .

VAZ 2106 leiho elektrikoaren funtzioak

Gaur egun, ia auto guztiak leiho elektrikoa bezalako mekanismo batekin hornituta daude eta VAZ "sei" ez da salbuespena. Mekanismo honen funtzio nagusiak ateko leihoak jaistea eta igotzea dira. VAZ 2106-n, leiho mekanikoak instalatzen dira, hau da, elkarren artean uztartzen diren engranaje pare baten (gidaria eta bultzatua) egitura bat, kable bat, tentsio arrabolak eta heldulekua.

Leiho elektrikoa ateetako kristala igo eta jaisteaz arduratzen da.

Elektrizitate-leihoak gaizki funtzionatzen du

Udan, VAZ 2106-n, kabinako estutasunari nolabait aurre egiteko aukera ematen duen gailuetako bat leiho elektrikoa da. Mekanismo honek funtzionatzen ez badu, gidatzea benetako oinaze bihurtzen da. Hori dela eta, Zhiguli jabeek jakin beharko lukete zer matxura sor daitezkeen leiho elektrikoekin eta nola konpondu.

edalontzi eroria

Funtsean, beira erortzen da kablea kristalera bera askatzearen ondorioz. Ondorioz, kablea irrist egiten da, eta beheratutako beira ezin da altxatu. Arazoa lokarri solte batean badago, nahikoa izango da atearen estalkia kendu eta estutzea, kristalaren eta kablearen posizio erlatiboa ezarriz.

Beirak ez dio erantzuten heldulekuen biraketari

Zure autoan, leiho-jasogailuaren heldulekua biratzen denean, ezinezkoa da kristala jaistea edo altxatzea eta, aldi berean, mekanismoak ez duela funtzionatzen sentitzen badu, orduan fenomeno honen arrazoi nagusia mizkatutako zirrikituak dira. maneiatu bera. Engranaje-kutxaren ardatzari estalduraren bidez lotzen da, baina fabrikazio-material biguna dela eta, heldulekuaren estaldurak denborarekin ezabatzen dira. Horrez gain, higadura goiztiarra posible da beiraren mugimendu estuaren ondorioz, giden lerrokatze desegokiagatik, atean objektu arrotz bat egoteagatik edo engranaje-kutxan bertan arazoak izan daitezkeelako.

Ateko heldulekuen zirrikituak ezabatzean, kristalaren mugimenduarekin arazoak daude

Heldulekua hondatuta badago, ordeztu besterik ez da egin beharko, eta hobe da metalezko txertaketa indartu batekin hornitutako pieza bat aukeratzea.

Hautsitako kablea

Leiho-jasogailu mekaniko baten akatsetako bat hautsitako kable bat da. Heldulekuaren matxura gertatzen den modu berean agertzen da, hau da, heldulekuaren biraketa librean. Kablea aparteko zati gisa saltzen ez denez, leiho elektrikoa guztiz ordezkatu beharko da kasu honetan. Itsaslabarra leheneratzeko saiakerak denbora eta esfortzu handia eskatuko du, eta kasuan kasuko gailuaren kostu baxuak, hau da, 200-300 errublo ingurukoa, konponketa desegokia dela adierazten du.

Erreduzigailuaren porrota

Elektrizitate-leihoaren diseinua engranaje-kutxaren engranajeak denborarekin higa daitezke, hau da, metalaren leuntasuna dela eta, hortzak hutsalki ezabatzen dira. Ondorioz, mekanismoa inaktibo dabil, kablea eta beira mugitzen ez diren bitartean. Higatuta dagoen engranajea ordezkatzea posible da leiho-altxagailu zahar batetik kenduz, baina hobe da berriztatua baino askoz gehiago iraungo duen produktu berri bat instalatzea.

Mekanismoaren kinkarra

Batzuetan, leihoa altxatzen edo jaisten denean, gailuak txirrinaren antzeko soinuak egin ditzake. Arrazoia tentsioko arraboletako bat koipeztatzen ez izatea edo hondatzea izan daiteke, kablea besterik gabe urratuta dagoena, eta horren ondorioz kablea arrabolaren barruan zirikatzen da. Kasu honetan, azken hau ordezkatu beharko da. Kanpinaren itxura lubrifikatzaile faltak eragiten badu, lubrifikatzailea aplikatu behar duzu, adibidez, Litol-24, bai engranaje-kutxan bertan bai arraboldun kablean.

Txirrinaren lehen agerraldietan, leiho elektrikoa lubrifikatu behar da

beira kirrinka egiten du

Autoaren funtzionamenduan zehar, hainbat kutsatzaile motak (hautsa, zikinkeria, harea...) beirari eragiten diote. Atearen kristala jaisten denean, bertan dauden substantzia urratzaileek gainazalean eragiten dute, urratuz eta kirrinka berezi bat eginez. Ateen diseinuak belusezko (beira zigiluak) berezia eskaintzen badu ere, kristala hautsarekin eta harearekin urratzetik babesteko diseinatuta daude, baina denborarekin higatzen dira eta ez dute lana ondo egiten. Hori dela eta, kirrinka ezaugarri bat agertzen bada, hobe da beirazko zigiluak ordezkatzea.

Edalontziaren mugimenduan kirrinka bat agertzen bada, baliteke belusezko piezak erabilezinak izatea

Leiho elektrikoen konponketa

Leiho-igogailuaren konponketa kasu gehienetan mekanismoa ordezkatzea dakarrenez, komeni da kentzetik instalaziora urratsez urratseko prozesua kontuan hartzea. Horretarako, tresna zerrenda hau behar duzu:

• 8 eta 10eko buruak edo giltzak;
• luzapena;
• trinketa heldulekua;
• bihurkin lauak eta Phillips.

Leiho elektrikoa kentzea

Gailua autotik kentzeko prozedura hau da:

1. Bihurkin batekin ateratzen dugu eta beso-euskarrian dauden tapoiak ateratzen ditugu.
   

   Bihurkin batekin palankatzen dugu eta beso-euskarrien tapoiak ateratzen ditugu
2. Phillips bihurkin bat erabiliz, askatu beso-euskarria ateari lotzea eta kendu.
   

   Askatu beso-euskarriaren euskarria, kendu atetik
3. Leiho-jasogailuaren heldulekuaren estalkia kentzen dugu, eta horretarako bihurkin lau bat sartzen dugu entxufearen eta estaldura-elementuaren artean.
   

   Bihurkin batekin ateratzen dugu eta leiho-jasogailuaren heldulekuaren estalkia kentzen dugu
4. Heldulekua eta entxufea desmuntatzen ditugu.
   

   Kendu leiho elektrikoaren heldulekua eta entxufea atetik
5. Bihurkin lau batekin ateratzen dugu eta ate barruko heldulekuaren estalkia kentzen dugu.
   

   Atearen kirtena kentzeko, atera ezazu bihurkin lau batekin.
6. Bihurkin zirrikitu bat abiarazten dugu eta alboetan ateari eusten dioten 7 klipak ateratzen ditugu.
   

   Atearen estalkia bere lekuan mantentzen da bihurkin batekin kendu behar diren klipak.
7. Jaitsi apur bat tapizeria eta kendu ate barruko heldulekutik.
   

   Atetik tapizeria desmuntatzen dugu, pixka bat jaitsiz
8. Jaitsi beira guztiz eta askatu kablearen besarkada Phillips bihurkin batekin.
   

   Kablea atearen kristalari eusten zaio, euskarri egoki batekin.
9. Tentsio-arrabolaren lokailua askatzen dugu, eta, ondoren, aldatu egiten dugu eta leiho elektrikoaren kablearen tentsioa ahultzen dugu.
   

   Tentsio-arrabola askatzeko, askatu azkoina 10 giltza batekin
10. Gainerako arraboletatik kablea kentzen dugu.
11. Mekanismoaren lokailua askatu eta atetik ateratzen dugu.
    

    Leiho-jasogailua kentzeko, askatu 3 finkatzeko azkoinak.
12. Tentsio-arrabola erabilezin bihurtu bada, eta hori kanpo-egoeraren arabera zehaztu daiteke, bere muntaia guztiz askatuko dugu pieza berri batekin ordezteko.
    

    Tentsio-arrabola ordezkatzeko, beharrezkoa da bere lokailua guztiz askatu.

Arrabolak ordezkatzea

Leiho-jasogailuen arrabolek huts egiten dute denborarekin. Arazorik handiena goiko elementua ordezkatzea denez, prozesu honetan sakonduko dugu. Ateko zatia goiko aldean kakoekin finkatzen da, eta beheko aldean soldadura bidez. Lan egiteko, tresna multzo hau beharko duzu:

• zulagailu multzoa;
• zulagailu elektrikoa;
• bihurkin laua;
• Mailu bat;
• bideo berria.

Goiko arrabola arrabolak berak eta muntatzeko plakak osatzen dute

Ordezkatzeko prozedurak urrats hauek ditu:

1. Arrabola kentzeko, metala zulatzen dugu plaka lotzen den tokian 4 mm-ko zulagailu batekin.
2. Ate barruan bihurkin lau bat arrabolaren plakaren azpian sartzen dugu eta mailu kolpeekin botatzen dugu, arrabola desmuntatzen.
   

   Denborak aurrera egin ahala, leiho-jasogailuen arrabolak kable baten bidez urratuta daude
3. Plaka berriko zulotik, atean muntatzeko zulo bat egiten dugu.
4. Arrabol berri bat instalatzen dugu eta errematxe batekin edo azkoin batekin torloju batekin lotzen dugu.
   

   Arrabol berria errematxe batekin edo azkoin batekin torloju batekin lotzen da

Bideoa: goiko leihoaren arrabola ordezkatzea

VAZ 2106-n beira-jasogailuaren goiko arrabolaren berreinstalazioa

Leiho elektrikoen instalazioa

Leiho elektriko berri bat instalatu aurretik, egiaztatu arrabolak libreki biratzen direla. Beharrezkoa izanez gero, lubrifikatu Litol-ekin. Kablea bermatzen duen euskarria ez da aldez aurretik kendu behar mekanismoa ez nahasteko, nahiko arazotsua izango baita dena jatorrizko posiziora itzultzea. Instalazioa honela egiten da:

1. Leiho-jasogailua bere lekuan instalatzen dugu, azkoinekin konponduz.
2. euskarria kendu eta kablea arraboletan hasten dugu eskemaren arabera.
   

   Elektrizitate-leihoaren kableak arraboletatik igaro behar du eredu jakin batean.
3. Kablearen tentsioa dagokion arrabolarekin doitzen dugu eta azken honen finkapena estutzen dugu.
4. Kablea kristalera finkatzen dugu.
   

   Phillips bihurkin bat erabiliz, besarkadaren finkatze-torlojua estutzen dugu
5. Mekanismoaren errendimendua egiaztatzen dugu.
6. Tapizeria eta ateko heldulekua instalatzen ditugu, baita leiho-altxagailuaren heldulekua ere.

Bideoa: VAZ 2106 batean leiho elektriko bat ordezkatzea

leiho erregulatzailea

Leiho elektrikoak instalatzea VAZ 2106 batean

Leiho elektrikoak instalatzean lortutako helburu nagusia ateetako leihoen kontrol erosoa da. Horrez gain, ez duzu errepidetik aldendu behar botoiak biratuz. Gaur egun Zhiguli klasikorako ekoizten diren leiho elektrikoak fidagarritasun nahiko altua, auto-muntatzeko aukera eta botoi batetik kontrolatzeko erraztasuna dute. Gainera, mekanismoak segurtasun sistemarekin batera funtziona dezake, autoa armatuta dagoenean leihoak automatikoki ixteko aukera emanez.

Zein aukeratu

Leiho elektrikoak hainbat modutara instalatu daitezke:

1. Aldaketa handirik gabe motor elektriko bat instalatuz. Metodo hau sinpleagoa eta merkeagoa da. Hala ere, gehiegi berotzearen ondorioz motorra kaltetzeko aukera dago.
2. Aparteko kit baten instalazioarekin. Ekipo horien kostu handiagoa izan arren, sistemaren fidagarritasuna funtzionatzen duen bitartean justifikatzen da.

VAZ 2106-ren eta beste "klasikoen" leiho-jasogailu elektriko ezagunenak GRANAT eta FORWARD bezalako fabrikatzaileen kremailera eta pinoi mekanismoak dira. Muntaiaren elementu nagusietako bat errail bat da, zeinaren bidez engranaje bat duen engranaje-motor bat mugitzen den. Azken hauek metalezko gurdi batean finkatzen dira, eta hari kristala finkatzen zaio, eta motor elektrikoaren biraketaren ondorioz mekanismo osoa martxan jartzen da. Gailuaren multzoa zerrenda honek osatzen du:

• instalazio-argibideak;
• bi leiho elektrikoak;
• kable-arnesa;
• bi etengailu;
• zuloetarako tapoi apaingarriak.

Leiho elektrikoen kitak instalatzeko behar duzun guztia dauka

Nola instalatu

Aipatutako mekanismoa instalatzeko, ekipamendu multzoaz gain, beharrezkoa izango duzu:

• giltza multzo bat;
• bihurkin laua eta Phillips;
• hariak;
• etengailuak;
• lokailuak.

Auto-jabe askok leihoen motorrak pizgailutik elikatzen dituzte, eta hori erosoa da. Arrazoiren batengatik aukera hau egokitzen ez bazaizu, kablea kanpaiaren azpitik atera beharko da bateriara. Gailuaren kontrol-botoiak ere jabearen erabakiaren arabera instalatzen dira: instalatzea posible da bai atean, adibidez, beso-euskarrian, bai engranaje-mantelaren edo beste leku erosoen eremuan.

"Sei"-n leiho elektrikoak instalatzen ditugu honela:

1. Terminal negatiboa bateriatik kentzen dugu.
2. Edalontzia altxatzen dugu eta zinta itsasgarriarekin konpontzen dugu, mekanismo zaharra kentzean eror ez dadin.
3. Gailu mekanikoa desmuntatzen dugu.
4. Plaka egokitzailea leiho elektrikoari lotzen diogu beherantz angeluan, kristala guztiz jaitsi dadin.
   

   Leiho elektrikorako plaka egokitzailea angelu batean finkatu behar da
5. Argibideen arabera, motorreductora muntatzeko atean zuloak markatu eta zulatzen ditugu.
   

   Motor-erreduktorea ateari lotzea argibideen arabera egiten da
6. Mekanismoa atean finkatzen dugu.
   

   Prestatutako zuloetan korapiloa finkatzen dugu
7. Edalontzia jaisten dugu eta plakari lotzen diogu dagozkion zuloetatik.
   

   Kristalak leiho-jasogailuan finkatzea
8. Aldi baterako konektatu potentzia motor elektrikoari eta saiatu beira altxatzen/jaisten. Dena funtzionatzen badu, botoiak aukeratutako lekuetan instalatzen ditugu, hariak jarri eta haiekin konektatzen ditugu, baita pizgailura ere.
   

   Kontrol-botoiak gidariaren leku egoki batean daude
9. Karkasa instalatzen dugu, eta gero tapoia, leiho-jasogailu mekanikoaren heldulekuaren zuloa itxiz.
   

   Ohiko leiho elektriko baten ordez, entxufe bat erabiltzen dugu

Bideoa: leiho elektrikoen instalazioa "sei"-n

Hasieran, VAZ "sei"-n leiho mekanikoak instalatu ziren. Gaur egun, auto horien jabe askok gailu elektrikoekin ordezkatzen dituzte, eta horrek erosotasun maila areagotzen du, baizik eta eskuzko mekanismoaren aldizkako konponketa edo ordezkapena saihesten du. Elektrizitate mekanikoko leihoekin gertatzen diren akatsak Zhiguli baten jabe ia guztiek ezabatu ditzakete, baita engranaje motor batekin diseinu bat instalatu ere. Horretarako, garaje-tresna kit estandarra eta urratsez urratseko argibideak nahikoa izango dira.