Kilometraje handiko autoei beldur izan behar al diet?
Kilometrajearen irakurketak ez du ibilgailuaren egoera zehazten. Hainbat faktorek ere garrantzia dute, kilometroak ez baitira dena.
Kotxe baten kilometraje handia ez da ia inoiz harrotasun iturri bat saltzailearentzat, autoak kilometro kopuru errekorra ez badu eta egoera onean badago, benetan miretsi daiteke. Halako egoerak, dena den, arraroak dira, eta kilometraje-erregistroaren jabeak dira dagoeneko museoetako bildumetarako eguneroko erabilerarako baino egokiagoak diren autoak. Horrez gain, haien prezioak ere errekorra hausten ari dira.
Izan ere, adituek azpimarratzen dutenez, kilometro-kontagailuaren irakurketa autoaren egoeran faktore erabakigarria ez den arren, kilometraje handia ez da erosle potentzial bat inspiratu dezakeen zerbait. Beraz, badaude erabilitako autoen erosleak kilometrajearen benetako irakurketa ezagutzea eragozten saiatzen direnak. Erregistro elektronikoa ez da oztopo, "kilometrajea zuzentzeko" espezialistek alda dezaketelako, informazio hori funtzionatzen ari den bitartean autoko elementu guztiak ondo egiaztatu ondoren soilik detektatu ahal izateko. Benetako kilometrajea ezkutatzeak are urrunago doa askotan autoak gaur egun kilometro-kontagailuan duen baino askoz gehiago bidaiatu duen beste arrasto batzuk kentzeko. Gidari-eserleku higatu eta txarto gastatu batek beste bati uzten dio lekua, baina egoera askoz hobeagoan, baita bolantea eta kaxa kaxako estalkia ere. Pedaletako metal biluzien ordez, higatuta dauden gomak ere badaude, baina askoz ere neurri txikiagoan. Hauek kilometro luzeak egin ondoren ibilbideak jarraitzeko modu askotariko batzuk besterik ez dira.
Erabilitako autoen erosleek ere ez dute itsu jotzen eta badakite nola eta non bilatu kilometrajearen iruzurreren zantzurik. Haren baieztapena nahi dute. Inor ez da engainatuko duela bost urte kotxea 80 km-ko kilometrajea zuen zerbitzugune ofizial batean ikuskatu zutela, gero jabeak beste zerbitzuguneetara eraman zuela, eta orain 000 km besterik ez daude kilometro-kontagailuan. Kilometrajea hain baxua dela dioen adierazpenari dagokionez, noizean behin adineko gizon batek gidatzen zuelako autoa. Denek daki kasu honetan beti dagoela senide edo lagun onen ilara luze bat horrelako autoak erosteko salmentaren zain. Saltzaileek ere ondo ulertzen dute hori, eta dagoeneko autoaren kilometraje baxuarekin azaltzen badute, orduan sinesteko aukera dago.
Bestalde, benetan beharrezkoa al da kosta ahala kosta kilometro handiko autoak saihestea? Dagoeneko 200-300 mila kilometro egin dituen auto bakoitza egokia al da txatarrarentzat soilik? Autoaren kilometrajeak, zalantzarik gabe, bere egoera teknikoan eragiten du, adibidez, hainbat osagairen higadura progresiboaren ondorioz, baina azken emaitza osagai ezberdinen erresultantea da.
Kotxea nodo asko eta, oro har, pieza kopuru handiz osatuta dago. Haien iraunkortasuna hainbat faktoreren araberakoa da. Badira urte askoren buruan ere modu fidagarrian funtzionatzen dutenak, eta badira zenbait edo hainbat mila kilometro igaro ondoren higatzen direnak. Funtzionamendu egokiak ez du barne hartzen material eta pieza batzuen aldizkako ordezkapena soilik. Gehiegizko higaduraren ondorioz ez ezik, ausazko hainbat gertakariren ondorioz gertatzen diren konponketak ere barne hartzen ditu. Fabrikatzailearen teknologiaren arabera egindako konponketek elkarreraginean dauden piezek denbora luzez fidagarri funtzionatzen jarrai dezaketela esan nahi du. Bestalde, konponketak, kaltetutako elementua berri batekin ordezkatzean soilik datza, gailuaren funtzionamendua berrezartzen du eta nahiko merkea da. Dena den, arrisku handia du laster berriro huts egiteko gainerako piezaren antzeko higadura-maila duen beste elementu batean hondatzeagatik, ordezkatutakoa izan ezik.
Ikuskapenen eta konponketen historia zehatz-mehatz dokumentatuta, ibilgailuen fidagarritasun-maila baloratzea errazten du. Kilometraje handiko auto batean funtsezko osagai batzuk dagoeneko ordezkatu badira, litekeena da kilometro baxuko auto berri batean instalatutakoak baino gehiago irautea.
Ibilgailuaren egoera orokorrak gidariaren gidatzeko estiloak, ibilgailua erabiltzen den baldintzek eta jabeak nola tratatzen duen ere eragiten du.
Ondo zaindutako autoa, behar bezala zainduta eta konponduta, kilometraje handia izanda ere, askoz ere egoera hobean egon daiteke kilometro gutxiagotan ibilitakoa baino, baina kasualitatez abiarazi eta zaindutakoa baino.
Kilometraje errekorra:
Kilometraje handiena duen bidaiari-autoa 1800ko Volvo P1966 bat da, Irving Gordon estatubatuarraren jabetzakoa. 2013an, Suediako klasikoak 3 milioi kilometro egin zituen odometroan, edo 4 kilometro.
240ko Mercedes-Benz 1976D-k bigarren postua hartzen du egindako kilometro kopuruari dagokionez. Gregorios Sachinidis bere jabe greziarrak 4 km egin zituen Alemaniako Mercedes Museoaren esku utzi aurretik.
Beste errekorren bat 1963ko Volkswagen Beetle ospetsua da, Albert Klein Kaliforniako (AEB) bizilagun batena. Hogeita hamar urtez, autoak 2 km-ko ibilbidea egin zuen.
