Merezi al du aparteko ordaintzea haizetako berogailua duen auto batengatik
Gidari askok, auto berri baten bila, haizetako berogailua bezalako ekipoen zerrendan erreparatzen diote. Zalantzarik gabe, sistema erabilgarria da Errusiako negu gogorretan. Baina merezi al du saltzaile ofizialek eskatzen duten diruak?
Herrialde hotzetan bizi diren gidariei bizitza errazteko, autogileek haizetako berogailua bezalako gauza erabilgarria asmatu dute. Haizetako "aurreratua" geruza anitzeko produktua da, beirazko bi xaflaz, polibinilo butiral filmaz eta korronte elektrikoa igarotzen den hari mehez osatua. Azken hauek, normalean, nikromoz edo beste material erregogorrez eginda daude.
Ez dago zalantzarik berotutako haizetako baten eraginkortasunari buruz - aukera honek benetan laguntzen die errusiarrei izozte denboraldian. Lehenik eta behin, "lobash" bat azkarrago berotzen da neguan. Bigarrenik, zerutik erortzen diren elur malutak berehala urtzen ditu, eta horrela lemazainaren ikusgarritasuna hobetzen du. Eta azkenik, hirugarrenik, berotutako leihoak askoz gutxiago lainotzen dira.
Hala ere, aukera honek hainbat desabantaila ere baditu, eta horietako nagusia prezio altua da. Har dezagun, adibidez, Errusiako merkatuan dagoen atzerriko autorik ezagunena - KIA Rio. Konfigurazio errazenean dagoen autoa 739 errubloko prezioan eskaintzen zaie bezeroei, eta beira berodun auto batentzat, eta modeloaren bertsio "zaharrenek" bakarrik daukate, 900 errublo eskatzen dituzte.
KIA Rio ez zaizu interesatzen? Luxuzko auto baten bila al zaude? Onar dezagun. Ford Focus-ek 841 errublotik aurrera balio du oinarrizko bertsioan - berogailurik gabe, noski. Aukera hau barne hartzen duen "neguko" paketea eskuragarri dago 000 "egurrezko" prezioan, baina 21-ren Trend-en konfigurazio interesgarriagoan bakarrik. Guztira: 500 errublo.
Crossover baten bila? Renault Duster "hutsik" baten prezioa 699 errubloan hasten da, eta haizetako berotu batekin, dagoeneko 000. Eta abar...
Baina ziurrenik berotutako haizetakoa behin baino gehiagotan ordaindu beharko duzu. Imajinatu zein iraingarria izango litzatekeen harri bat autobideko "lobash" garesti batean sartuz gero. Eta ona da CASCO politika bat dagoenean, beirak behar adina aldiz doan aldatzeko aukera ematen dizuna. Bestela, "buruko banda" ordezkatzeko kopuru biribila fakturatuko zaizu.
Haizetako berogailuaren desabantailen zerrenda ez da kostu larrietara mugatzen. Gidariak radar-detektagailuen funtzionamendu okerra ere kexatzen dira, "lobash"-eko hariek nahasten dituztenak eta gauez gertatzen den distiragatik. Egia da, hori zaila da sinestea. Seguruenik, horrelako lagunek tramankulu merkeak erabiltzen dituzte eta ez dute beira garbiketa arruntarekin trabarik egiten. Baina nola dakizu.
Zein da emaitza? Aurrekontu mugatua dutenek eta gure Vast-eko eskualde "epeletan" bizi direnek, non termometroak oso gutxitan jaisten diren -5 gradutik behera, nahiko erraz egin dezakete haizetakoa berotu gabe. Diru "gehigarri" bat badago, elektroiekin "lobash" premiazkoa denez, erosi ezazu - aukera hau, jakin dugunez, ezin da alferrikakoa deitu.
