Aluminiozko edo altzairuzko teilatua duen kamioi bat erosi behar duzu?

Altzairuak jendea seguru sentiarazten du. Marrazoz infestatutako uretan murgiltzen diren ausartegiek altzairuzko kaiolak erabiltzen dituzte marrazoak uxatzeko. Kartzelek altzairuzko barrak erabiltzen dituzte gaiztoak kanpoan uzteko. Eta Metropoliseko herritarra bazara, altzairuzko gizon batek babestuta zaude.

Material astuna garraiatu behar baduzu, kamioi handi eta iraunkorra behar duzu. Eta kamioi handiak eta sendoak altzairuzkoak dira.

Aluminioa, altzairua bezala, metal bat da. Aluminioa okindegi ataleko janari dendan erosten duzu. Erroldan dator. Aluminioa janari hondarrak estaltzeko erabiltzen da, festatik irtetean gonbidatuei banatzeko. Aluminioz ere soda latak, jogurt estalkiak eta gozoki-barrak egiten dituzte.

Altzairua zein aluminioa metalak dira, baina antzekotasunak hor amaitzen dira. Edo hori dirudi.

iraunkorrak

Urteak dira bilketa-kamioiak altzairuz eginak. Zentzuzkoa da: bilketa-kamioiek lan gogorra egiten dute. Milaka kilo gauza eramaten dituzte, milaka kilo gauza atoian, eta pare bat ehun mila kilometro iraungo dutela espero da.

Baina Alan Mulally Fordeko zuzendari ohiak eta bere ingeniari taldeak esan zuten kamioien industria oker zegoela eta aluminioa etorkizuna zela. Hamarkada bat baino gehiago daramate Ford-eko ingeniariek aluminiozko kamioi bat sendo, iraunkor, seguru eta ekonomikoa nola egin aztertzen.

Erretiratu aurretik, Mulallyk Consumer Reports-i esan zion 2015eko otsailean "aluminioa altzairua baino indartsuagoa eta gogorragoa dela". Libra kilo, aluminioak ere altzairuaren bikoitza balio du (sinetsi ala ez), beraz, Mulallyk kritika dezente izan zituen etxaldearen aldeko apustua egin zuenean merkatuak noizbait aluminiozko kamioi baten alde egingo zuela.

Ford F-150

Mulallyk ez zuen soilik aluminioaren aldeko apustua egin, baizik eta Ford-en autorik errentagarriena, Ford F-150a (800,000 unitate saltzen dira urtero), erosleek onartuko zutela.

Arrazoia zuen.

Hala ere, F-150 ez da %100 aluminioa. Markoa altzairuzkoa da oraindik, baina gorputza, alboko panelak eta kanpaia "erresistentzia handiko aluminiozko aleazio militarrez" eginda daude. Esaldiak ikusgarria dirudien arren, zer da zehazki "erresistentzia handiko aluminiozko aleazio militarra"? Erantzuna: MetalMiner-en arabera, metala erosteko erakundeentzako lineako baliabidea, hau marketing esaldi bat da.

Aluminioaren erabilerari esker, F-150 berria altzairuzko bertsioa baino 700 kilo arinagoa da, kilometrajea ehuneko 25 handitzea esan nahi du. Orain F-150ek 19 mpg-ko hirian eta 26 mpg-ko autobidean kontsumitzen dituzte. 2013an, kamioiaren guztiz altzairuzko bertsioak 13 mpg hirian eta 17 mpg errepidean irabazi zituen.

F-150 merkatuan oso onartua izan da, eta, ondorioz, Fordek aluminioa integratzeko asmoa du bere F-250 gaman hurrengo urteetan.

Aluminiozko kamioiak ere garestiagoak dira fabrikatzen altzairuzko kamioiak baino, batez ere materialen kostu handiagoagatik. Horrela, bezeroek prima txiki bat ordaintzen dute F-150 bat erostean.

Zenbateraino da segurua?

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) egindako proben arabera, Ford F-150 kamioi handien kategorian Top Safety Pick kalifikazioa jaso zuen kamioi bakarra izan zen, kamioiaren kabina luzeko bertsioak "Ona" jaso zuelarik. balorazioa.

Probak simulatu zuen ibilgailu bat zuhaitz bat jotzea, zutoin bat jotzea eta hurbileko ibilgailu baten alboa moztzea.

Probatutako beste kamioi guztiek arazoak izan zituzten gidariaren hankak zapaltzeko istripu probetan. Horrek iradokitzen du gidariek talketan hankako zauri larriak izango dituztela.

Rollover akatsak

Aluminiozko kamioi bat pentsa dezaketenentzako kezka naturala iraulketa bat gertatuz gero segurtasuna da. IIHS probak ondorioztatu zuen aluminiozko Ford F-150 teilatuaren sendotasun hobea zuela 2011 F-150 altzairuzko kabina baino.

Teilatuaren sendotasuna bereziki garrantzitsua da bilketa-kamioientzat, bilketa-kamioi guztien heriotza guztien ehuneko 44 iraulketak direla eta. Solido eraikiak ez diren teilatuak talkaren ondorioz kiribiltzen dira, eta ondoriozko indarrak askotan bidaiariak kamioitik kanpora botatzen ditu.

Merezi al du altzairuzko kamioi bat erostea?

Altzairuzko kamioiek hamarkada amaierara arte iraungo dute gutxienez. 2015ean, GMk iragarri zuen Silverados eta GMC Sierras aluminioa erabiliz fabrikatzen hasiko zela.

Industriaren txostenek erakusten dute Chrysler-ek bere RAM 1500 aluminiora igaroko duela 2019 edo 2020rako.

Altzairuzko kamioi bat erosi ala ez jakiteko galdera eztabaidagarria izango da laster. Industria erregaiaren eraginkortasun estandar federalak betetzen ahalegintzen da, eta baldintza horiek betetzeko, fabrikatzaileek ibilgailuen pisu orokorra murriztu behar dute. Aluminioak altzairuarekin alderatuta duen pisu arinagoa denez, fabrikatzaile askok horretara aldatuko dute azkenean. Baina hurrengo urteetan behintzat, altzairuz egindako kamioi bat aurki dezakezu oraindik. Bat erosten eroso sentitzen zaren ala ez, zure esku dago.