Nissan Leaf 30 kWh erosi beharko zenuke? Aukerakoa, bateriak akastunak dira
PushEVs-ek ikerketa zabalak aipatu ditu Nissan Leaf-en 30 kilowatt-eko bateriak urtero ahalmenaren ehuneko 10 inguru galtzen duela erakusten dutenak. Hori 24 kWh-ko bateriak dituen Nissan elektriko bat baino hiru aldiz azkarragoa da. Nissan ari da orain salaketei erantzuten.
Edukien taula
- Nissan Leaf 30 kWh arazoarekin
- Zein Nissan Leaf elektriko erosi beharko zenuke?
PushEVs-en ikerketa batek 283 eta 2011 artean ekoiztutako 2017 Nissan Leafy aztertu zituen. Autoek 24 eta 30 kWh-ko ahalmena zuten bateriak zituzten. Hori atera zen:
- Leafs 30 kWh-ko bateriak sentikorragoak dira karga azkarreko maiztasunarekiko (bidaiatutako distantzia),
- LEAF bateriak 24 kWh sentikorrak dira zaharrekin.
24 kWh-ko Nissan Leaf-ek urtean batez beste %3,1eko bateriaren ahalmena galduko duela espero da, eta 30 kWh-ko Leaf-ak %9,9ko ahalmena galtzea espero da. Beraz, bateria txikiagoa duen auto batek lehen bateria karratua (banda) galtzen du batez beste 4,6 urte igaro ondoren, 30 kWh-ko hosto batek, berriz, 2,1 urteren buruan.
Zer diozu Nissan? GreenCarReports-ek kaleratutako ohar baten arabera, konpainia "arazoak ikertzen" ari da. Interneteko erabiltzaileek, berriz, akatsak adierazten dizkiete ikertzaileei. Euren ustez, LeafSpy-k datu okerrak eskaintzen ditu.
> Rapidgate: Electric Nissan Leaf (2018) arazo batekin - hobe da erosketarekin itxarotea oraingoz
Zein Nissan Leaf elektriko erosi beharko zenuke?
Goiko azterketak erakusten du aukerarik onena 24etik aurrera fabrikatutako 2015 kWh-ko bateria duen autoa dela. Garai hartako autoek "musker-bateria" berritua zuten, polikiago degradatzen zena.
30 kWh-ko bateria duen modelo bat erosten baduzu, ziurtatu ehuneko 80ra arte kargatzen duzula karga azkarreko estazioetan. Hobe da autoa etxean kargatzea ahalik eta maiz.
> AEBetako Nissan Leaf erabilia - zer bilatu? Zer gogoratu behar da erosterakoan? [ERANTZUNKO DUGU]
Merkataritza
Merkataritza
Hau interesgarria izan daiteke:
