Kutxak
Oinetakoak erosteak ez du oporretara joateko arazoa konpontzen. Bidaia seguru eta atsegin bat egiteko maletak egin behar dituzu oraindik.
Saskiak teilatuan, sokekin loturiko ekipajea eta film batek euritik babestuta zeuden autoen garaiak atzean daude jada. Orain normalean bizikletak dituzten kaxak edo luzapenak eramaten ditugu teilatuan.
Kotxea kutxa batekin paketatzean, saiatu gauza astunagoak jartzen kotxearen maletarrean eta ontziratu leku gehiago hartzen duten elementu arinagoak, arropa adibidez, kutxa batean. Gogoratu behar da kutxan garraiatutako gauzen pisuaren erdia gutxienez teilatuan atxikitako habeen artean kokatu behar dela. Enborra ez bada ixten tapa bat-batean oinarrira egokitzen ez delako, orduan gainkargatuta edo gaizki kargatzen da eta deformatzen hasten da. Zure ekipajea berriro kargatu beharrean.
Bizikletak teilatuan garraiatzen dituzunean, ziurtatu eskulekuak aurrerantz bermatzen dituzula. Alderantzizko suposizioa egiten bada, beste indar batzuk lanean ari dira, erresistentzia handiagoa da eta errazago kaltetzen da. – Bizikleta teilatuan muntatzean, osagarri batzuk kendu behar dira, batez ere haurren eserlekuak, oso egonkorrak baitira. Autoa okerrago ibiltzen da, zarata handiagoa eta erregai kontsumoa. Bidaia luze bat egitera noanean, bizikletatik jarlekua ere kentzen dut arrastaketa murrizteko eta autoaren grabitate-zentroa jaisteko», dio Marek Senczek Taurus-ekoak, ia 20 urte daramatza teilatuko portabagatzak. Gidatzen ari zaren bitartean, ona da mekanismo sentikorrak (adibidez, engranaje-palankak hautsetik edo zikinkeriatik babestea). Merkatuan badaude Fapa eskuleku-estalki bereziak transpiragarriak baina zikinkeria harrapatzen dutenak. Haientzat 50 zloty inguru ordaindu behar dituzu.
Autoen jabeek batzuetan autoaren ate-ateari atxikitako bastidoreak aukeratzen dituzte. Dena den, kotxe guztiek ez dute flapek hainbat hamarnaka kilogramoren karga gehigarriari eusteko (3 bizikletaren kasuan), eta horrek indar handiak eragiten ditu bihurguneetan edo kolpeen gainean gidatzen denean. «Eramaile mota horien kasuan, Thulek zehazten du zein ibilgailu erabil daitezkeen», dio Marek Senczek.
Hobe da atoi-barran muntatutako rackak erabiltzea. Kasu honetan, kalte-arriskua askoz txikiagoa da, amuek normalean indar nahikoa dutelako. Hala ere, muntatu aurretik, komeni da kakoan onartzen den presioa egiaztatzea. Azken finean, gehiago erabiltzen da atoiak eramateko, eta indar eragileen banaketa ezberdina da.
Autoaren atzean muntatutako bizikletak teilatuan bizikleten aire-erresistentzia bera sortzen dute.
Enborra erabiltzen ez badugu, hobe da kentzea. Teilatuko kutxak (eta habeek beraiek are gehiago) zarata areagotzea, airearen erresistentzia handiagoa eta, beraz, errekuntza gehiago eragiten du.
Marek Senczek, Taurus-en jabekidea:
Eramaileen fabrikatzaileek luzapen eta osagarri asko eskaintzen dituzte, askotan oso espezializatuak. Ia edozer eraman dezakete. Hala ere, teilatu-bakailu bat aukeratzeko eta hura instalatzeko orduan, kontuan hartu behar dituzu bai teilatuaren fabrikatzailearen eta bai autoaren gomendioak. Ez da gainditu behar teilatu-bakailu batzuekin ere erabil daitekeen maletarraren, atondoaren edo atearen indarra. Rack-ak argibideen eskuliburuaren arabera instalatu eta erabili behar dituzu. Jendeak argibideak batere irakurri eta maletak eta autoak apurtu zituen kasu asko izan genituen.
gogoratu
Maleta bat aukeratzerakoan, marka, modeloa, gorputz mota eta baita autoaren fabrikazio urtea ere kontuan hartu behar dituzu. Kotxe bakoitzak leku desberdinak ditu maletategia eransteko. Oinarrizko kit okerrak erosiz gero (teilatuko habeetatik eta karrozeriari lotzen dizkioten erliebeetatik igaroz) pinturak edo baita karrozeriaren xaflak kaltetu ditzake gidatzen ari zaren bitartean. Gerta daiteke enborra teilatutik erortzea ere biraka egitean edo balaztatzean. Thule katalogoak oinarrizko kit motako 50 orrialde baino gehiago ditu.
Kotxe bakoitzaren teilatuak karga-ahalmen jakin bat du. Oro har, 75-80 kg-koa da (maletajearen pisua barne). Maleta-euskarriek ere beren edukiera dute. Batzuek 50 kg altxa ditzakete, besteek 30 bakarrik. Erositako enborrak zenbat pisatzen duen egiaztatu behar duzu eta zenbat pisu eraman nahi duzun asmatu.
Maleta-euskarriak polifazetikoagoak izan daitezke, hainbat ekipajetarako euskarrietara egokituta, edo oso espezializatuak, ekipamendu mota bakarrera egokituta. Beraz, arreta handiz aztertu behar duzu rackaren etorkizuneko erabilera. Soluzio desberdinak erabiliko ditugu udan bizikletak garraiatzeko teilatu-bakailuak soilik erabiltzen baditugu, eta eskiak edo surf-oholak garraiatzeko beste irtenbide batzuk.
Bidaia baten aurretik, baita geldialdietan ere, beharrezkoa da ekipajearen eta garraiatzen ari den ekipajearen finkapena egiaztatu behar da.
