Motozikleten ikuskapena - 2022tik aurrerako konpromisoa?

Hainbat urte daramatza Frantziako gobernuak motozikletentzako kontrol teknikoak sartzea aztertzen. Errepideetako segurtasuna hobetzea edo bi gurpileko ibilgailuen salerosketa hobeto kontrolatzea, proiektu honek kritika gogorrak jasotzen ditu txirrindularien aldetik. Hala ere, Frantziak, Europako zuzentarau baten laguntzarekin, 2022rako kontrol teknikoak egingo ditu moto eta scooterretan.

Le bi gurpileko ibilgailuen ikuskapen teknikoa, bere lekualdatzea edozein dela ere, derrigorrezkoa izan daiteke eta horrela diskriminazioa amaituko da. Izan ere, Europako Batzordeak inposatu nahi du 2014/45 / EE Zuzentaraua horrek estatu kide guztiei betebeharra ezartzen die motoak, ziklomotorrak eta patineteak 2022rako kontrol teknikoa emateko..

Zuzendari honek, jada 2012an baztertua, Frantzian bi gurpileko ibilgailu motordunen kontrol teknikoak ezartzeko proiektua bertan behera utzi zuelako, tinta asko eragin du kaleratu zenetik. Batez ere 2017an atzeratu ondoren, bigarren hiruhilekoan indarrean jarri behar zenean.

Frantzia motozikleten zirkulazioa ahalbidetzen duen Europako azken estatuetako bat izan arren zaharkitze mailaz arduratu gabe, hala nola, Alemania, Italia, Suitza eta Erresuma Batua bezalako herrialde batzuek dagoeneko hartu dute neurri hori.

Frantziak onartzea beste erremediorik ez du izango lurreko ibilgailu guztien, bi gurpileko bi motorreko ibilgailuen barne, errepide egokien azterketak adostuta, beranduenez 1ko urtarrilaren 2022ean. formalitate bat ere beharko da bi gurpileko, hiru gurpileko edo quad bat birsaltzeko..

Gogoratzeko, erabilera zehatz baterako pentsatutako ibilgailuetan, ikuskapen teknikoa derrigorrezkoa da 4 urtetik gorako ibilgailu guztientzat, bi urtean behin tarteetan. Birsalmenta egonez gero, ikuskapen-epeak 6 hilabetetik beherakoa izan behar du.

Bi gurpileko ibilgailuei dagokienez, gai hau agendan dago hainbat aldiz baztertu ondoren, ikusi beharko da oraingoan argia ikusiko duen eta zein baldintzatan? Salgai soilik bi gurpil erabilitakoa, aldizkako ikuskapena ... momentuz xehetasunik ez.

It benetako eztabaida biker komunitatean batzuk, gutxiengoa izan arren, alde daudelako. Azken horien ustez, motozikleten eta patineteen jabeek maiz aldatzen dute ibilgailua: zarata gehiegi ihes isuriak aldatzearen ondorioz, segurtasun kezkak aldaketa desberdinen ondoren, oraindik funtzionatzen duten oso motozikleta zaharrak ...