Deskribapen teknikoa Hyundai Atos

Auto hau konpainiaren modelorik txikiena da. Hiriko auto tipikoa da, motor ekonomikoak eta dimentsio txikiak hiriko autoen segmentuan jartzen dute. Prezioa lehiakorra da, baina eskulana eta ekipamendu estandar apala ez dira harritzekoa.

EBALUAZIO TEKNIKOA

Autoa auto merkeena da, eta horrek esan nahi du eskulan baxua dela. Orokorrean, autoa ondo ibiltzen da, hiriko gidatzeko bikaina, baina distantzia luzeak gidatzea zaila izan daiteke motor ahulengatik. Kotxe barruan leku asko dago, kontrolak eskura daude.

HAUTA TIPIKOAK

Zuzendaritza sistema

Engranajeak iraunkorrak dira, baina booster bertsioak mahuka-konexioetan ihesei aurre egiten die. Hagaxka muturrak askotan ordezkatzen dira.

Transmisio

Kilometraje handiarekin, engranaje-kutxa zaratatsu bihur daiteke errodamenduen ondorioz. Sarritan, engranaje-palankak huts egiten du, engranaje-palanka karkasarekin lotzen duten padak desbulkanizatzen direlako (1,2 argazkia).

Enbragea

Ez da ereduari berariazko gabeziarik aurkitu.

MOTORRA

Motor txiki eta ekonomikoak ekonomikoak dira eta haiekin ez dago arazo handirik, batzuetan throttle balbula hautsi egiten da treberik gabe askatzean. Hutseko lerroak ere konprimitzen dituzte, eta motorraren errendimendu arazoak sortzen dituzte. Erregai-iragazkia biziki herdoiltzen du, eta horrek askoz zailagoa da ordezkatzea, eta batzuetan ezinezkoa (3. argazkia).

photo 3

Balaztak

Atzeko gurpiletako zilindroak eta aurreko katen gidak itsasten dira, diskoak (4. argazkia) eta aurrealdeko katen pistoiak korroditzen dira noizean behin, baina gehienetan garaiz nabaritu ez ziren gomazko estalkietako pitzadurak direla eta. Balazta-kableek ere korrosioa jasan dezakete.

photo 4

Gorputza

Korrosioak atosomari eragiten dio. Gehienetan, karroza, txasisaren elementuak, kulungailuak, metalezko hariak (5. argazkia), karrozeriaren xaflen junturak, plastikozko elementuak, hala nola ate-estalkia (argazkia, 6. argazkia), alboko moldurak eta topeak itxura galtzen dute. kolore. Lanpararen torlojuak (7. argazkia) eta matrikularen argiak askatzeko arazoak daude, torlojuen korrosioaren ondorioz.

Instalazio elektrikoa

Sistema elektrikoa matxura larririk gabe dago, batzuetan bolantearen azpiko etengailuek funtzionatzen uzten dute.

etetea

Esekidura nahiko sentikorra da kalteekiko. Pinak apurtzen dira (8. argazkia) eta metalezko kautxuzko euskarriak. Atzeko hezurrak, sarritan oso elementu sendotzat hartzen direnak, hauskorrak dira eta askotan irten egiten dira. Kilometraje altua dutenez, xurgagailuek ihesak edo harrapaketak egiten dituzte (9. argazkia), aurreko eta atzeko errodamenduek zarata sortzen dute.

barrualdea

Barrualde funtzionala, erabilitako akabera-materialak ez dira oso kalitate onekoak. Kabinan korrika luze baten ondoren, plastikozko elementuen zarata desatseginak entzuten dira. Tresna multzoa irakurgarria eta gardena da (10. irud.), eserlekuak erosoak dira, tapizeria iraunkorra.

photo 10

LABURPENA

Familia osoarentzako hiri-kotxe funtzionala, barrualde erosoak erraz jartzeko aukera ematen du, adibidez, haurren eserlekua atzeko eserlekuan edo ekipaje handian. Enborra ere nahiko handia da. Autoa arina eta gidatzeko atsegina da. Eragozpen bakarra plastikozko elementuen crackling da.

PROS

- Barrualde eroso eta zabala

– Diseinu sinplea

– Motor ekonomikoak

– Enbor handia

CONS

– Autoaren barrualdean erabilitako materialen kalitate eskasa

– Kolorea aldatzen duten gorputz-atalak

– Xasisaren elementuen korrosioa

Ordezko piezen erabilgarritasuna:

Jatorrizkoak ondo daude.

Ordezkapenak oso onak dira.

Ordezko piezen prezioak:

Jatorrizkoak garestiak dira.

Ordezkoak - maila duin batean.

Errebote-tasa:

gogoratu