Teslak LiFePO4 zelulak erabiliko ditu Txinan kobaltoan oinarritutako zelulen ordez?
Energia eta bateria biltegiratzea

Teslak LiFePO4 zelulak erabiliko ditu Txinan kobaltoan oinarritutako zelulen ordez?

Ekialde Urruneko albiste interesgarriak. Reutersek dio Tesla LiFePO bateria hornitzailearekin aurretiazko elkarrizketetan dagoela4 (Litio Burdin Fosfatoa, LFP). Kobaltoan oinarritutako litio-ioizko beste zelulak baino energia dentsitate txikiagoa eskaintzen dute, baina nabarmen merkeagoak dira.

Teslak konbentzituko al du mundua LFP zelulak erabiltzeko?

LFP (LiFePO4) oso gutxitan sartzen dira kotxeetara, pisu berdinarekin energia gutxiago gorde dezaketelako. Horrek esan nahi du hautatutako bateriaren edukiera mantentzen saiatzeak (adibidez, 100 kWh) bateria-pakete handiagoak eta astunagoak erabiltzea eskatzen duela. Eta hori arazo bat izan daiteke autoak 2 tonako pisua jauzi egin duenean eta 2,5 tonara hurbiltzen ari denean ...

> Samsung SDI litio-ioizko bateriarekin: gaur grafitoa, laster silizioa, laster litio metalezko zelulak eta 360-420 km-ko autonomia BMW i3-n

Hala ere, Reuters-en arabera, Tesla CATLrekin hitz egiten ari da LiFePO zelulak hornitzeko.4... "Ehuneko hainbat hamarnaka" merkeagoak izan beharko lukete "benetakoak" baino. Ez da jakinarazi Teslak munduan zehar erabiltzen dituen NCA zelulak "oraindik" kontsideratzen ziren edo nahi duen (eta erabiltzen ari den?) NCM aldaera Txinan.

NCA nikel-kobalto-aluminio katodo zelulak dira eta NCM nikel-kobalto-manganeso katodo zelulak.

LiFePO zelulak4 desabantaila horiek dituzte, baina hainbat abantaila ere badituzte: deskarga-kurba askoz horizontalagoa da (funtzionamenduan tentsio-jaitsiera minimoa), karga-deskarga ziklo gehiago jasaten dituzte eta litio-ioizko beste zelulak baino seguruagoak dira. Gainera, zaila da kobaltoa ez dutela erabiltzen, elementu garestia den eta aldian-aldian eztabaidak sortzen dituena, bere gordailuak eta meategietan lan egitera ohituta dauden umeen kokapenagatik.

> General Motors: bateriak merkeagoak dira eta elektrolito solidoen bateriak baino merkeagoak izango dira 8-10 urte baino gutxiagoan [Electrek]

Hasierako argazkia: (c) CATL, CATL Bateria / Fb

Hau interesgarria izan daiteke:

Gehitu iruzkin berria