Tesla ia 820,000 ibilgailu gogoratzen ari da, segurtasun uhalaren abisu entzungarriarekin arazoak direla eta.
Edukia
Teslak bere ibilgailuak berriro berreskuratzeari aurre egin behar dio, oraingoan gidaria segurtasun-uhal baten soinuak abisatzea eragozten duen akats baten ondorioz. NHTSAk ziurtatzen du hutsegite horrek gidarien eta bidaiarien segurtasuna arriskuan jar dezakeela, balizko istripu edo istripuengatik.
Tesla bere egungo lau lerroetako unitate indibidualak gogoratzen ari da, segurtasun-uhalaren burrunbagailuaren funtzionamendu okerra dela eta. Kanpaina berri hau ibilgailu elektrikoen konpainiak beste horrenbeste egunetan egiten duen bigarren deialdia da. Kanpaina berri honek 817,143 eredu, S eredu, X eta Y eredu hartzen ditu.
Zein da feedbackaren arrazoia?
Baliteke abisu-klasak ez jotzea ibilgailua martxan jartzen denean eta gidariak segurtasun-uhalrik ez daramala, Autobideen Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionalak ostegunean jakinarazi duenez. Horrek esan nahi du ibilgailu hauek ez dituztela betetzen ibilgailuen segurtasun arau federalak talka batean okupatzaileak babesteko. NHTSAk dio funtzionatzen duen txirrinarik gabe, gidariek agian ez dutela jakitea ez dutela segurtasun-uhala jantzita, istripu batean zauritu edo hiltzeko arriskua areagotuz. Teslak dio ez duela ezagutzen arazo honekin lotutako istripurik edo lesiorik.
Berriroan parte hartzen duten ereduak
NHTSA 22V045000 kanpainak 3 eredua (2017tik 2022ra), S eredua eta X eredua (2021etik 2022ra) eta Y eredua (2020tik 2022ra) ibilgailu elektrikoak hartzen ditu.
Apirilaren 1era arte kaltetutako ibilgailuen jabeei segurtasun neurrien berri ematea espero ez den arren, litekeena da aire bidezko eguneraketa edo OTA adabaki bat lehenago eskuragarri egotea. Doako konponketetan ez da espero jabeek autoa zerbitzura eramatea behar izatea. Interesa duten jabeek Tesla Bezeroarentzako Arreta Zerbitzura deitu dezakete 1-877-798-3752 telefonora informazio gehiago lortzeko.
Tesla beste deialdi batzuen aurrean dago bere teknologia dela eta
Autobideen Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionalak (NHTSA) iragarri zuen Teslak bere 54,000 ibilgailu elektrikoetatik 5.6 baino gehiago gogorarazteko asmoa duela "roll brake" programazio polemikoa dela eta, bere aukera paketearen azken software eguneratzearen parte dena. Garraio Sailak aurka egin zuen Teslak autoak legez kanpo gelditzeko seinaleak exekutatzeko programatzeko erabakiaren aurka, baldintza jakin batzuetan mph-ko abiaduran. Gobernuko segurtasun-erregulatzailea auto-fabrikatzailearekin gaia eztabaidatzeko bildu zen, gogora ekarriz.
Bere izena izan arren, Tesla-ren Auto gidatzeko gidariaren laguntza-teknologia aurreratuak ezin du funtzionamendu autonomoa egiteko gai.
Teslaren irtenbidea
Gogora ekarriz gero, Teslak ia berehala hasi zuen OTA software-eguneratzea, legez eskatutako jabego-oharrak postaz bidali baino askoz lehenago.
Arazo horietarako OTA adabakien igoerak iradokitzen du software-ekintza birtualek mota hauek terminologia berri eta argitzailea behar dutela, gutxienez ibilgailua pertsonalki konpondu beharrik ez dagoen kasuetan eta benetako konponketa mekanikorik ez dagoen kasuetan. beharrezkoak.
**********
:
