2020ko Ford Kuga proba gidatzea

Tamaina ertaineko crossovera 2019ko apirilean aurkeztu zen Amsterdamen. Egitaraua “Urrutirago” lelopean egin zen. Eta berritasuna ezin hobeto datorkio lelo honi. Munduan gero eta ezagunagoak dira tamaina ertaineko autoak, SUV baten itxura duten eta bidaiarien autoaren "ohiturak".

Joera horiei erantzuteko, Ford Motors-ek hirugarren belaunaldi batekin Kuga linea berreskuratzea erabaki du. Berrikuspenean, zehaztapen teknikoak, barruko eta kanpoko aldaketak aztertuko ditugu.

Autoen diseinua

Berritasunak antzekotasun batzuk ditu Focus laugarren seriearekin. Aurreko modeloarekin alderatuta, Kuga 2020 estilo moderno eta modernoagoan egina dago. Aurreko aldean sareta handitua, parpailu masiboa eta jatorrizko aire hartuneak jaso zituzten.

Optika LED argien bidez osatu da. Autoaren atzeko aldea apenas aldatu da. Enborreko lada handi bera. Egia da, orain spoiler bat instalatuta dago bertan.

Bigarren belaunaldikoek ez bezala, auto honek coupe baten antzeko itxura lortu du. Bumper-aren beheko aldeak ihes-hodi berriak ditu. Eredu berriaren erosleak paletaren 12 tonu erabilgarrien artean autoaren kolorea aukeratzeko aukera du.

Autoaren neurriak (mm.):

luzera	4613
zabalera	1822
altuera	1683
Gurpila	2710
sakea	200
Pisua, kg.	1686

Nola doa autoa?

Berritasuna aurrekoena baino handiagoa bihurtu den arren, horrek ez du ibilbidearen kalitatean eraginik izan. Aurreko belaunaldiarekin alderatuta, autoa 90 kg bihurtu da. errazagoa. Diseinatutako plataforma Ford Focus 4-n erabiltzen da.

Probaldian zehar, autoak manipulazio ona erakutsi zuen. Abiadura biziki irabaziz. Esperientzia gutxi duten gidariek ere ez dute eredu hori gidatzeko beldurrik izango.

Kolpeak leuntzen dira esekidura independentearen bidez. Aukera gehigarri gisa, konpainiak bere garapen propioa erabiltzea eskaintzen du - Etengabe kontrolatutako moteltze motelgailuak. Malguki bereziekin hornituta daude.

Toyota RAV-4 eta KIA Sportage-rekin alderatuta, Kuga berria askoz ere leunagoa da. Eutsi egiten dio buelta ziur. Bidaian zehar, gidaria kirol berline batean egongo balitz bezala dirudi, eta ez auto handi batean.

Zehaztapenak

Fabrikatzaileak motorren gama handitu du. Belaunaldi berriak gasolina, diesel eta aukera hibridoak ditu orain. Motor hibridoen zerrendan hiru aldaera daude eskuragarri.

1. EcoBlue Hibridoa. Motor elektrikoa azelerazioan barne errekuntzako motor nagusia indartzeko soilik instalatzen da.
2. Hibridoa. Motor elektrikoak motor nagusiarekin batera egiten du lan. Ez da elektrizitateak gidatzeko asmorik.
3. Plugin hibridoa. Motor elektrikoak unitate independente gisa funtziona dezake. Trakzio elektriko batekin, auto batek 50 km-ra bidaiatuko du.

Motorren adierazle tekniko nagusiak:

motorra:	Potentzia, h.p.	Bolumena, l.	erregai	Azelerazioa 100 km / h-ra.
EcoBoost	120 eta 150	1,5	Gasolina	11,6 seg.
EcoBlue	120 eta 190	1,5 eta 2,0	Diesel motorra	11,7 eta 9,6
EcoBlue Hibridoa	150	2,0	Diesel motorra	8,7
Hybrid	225	2,5	Gasolina	9,5
Plugin hibridoa	225	2,5	Gasolina	9,2

Ford Kuga berriak bi transmisio aukera besterik ez ditu. Lehenengoa sei abiadurako eskuzko transmisioa da. Bigarrena 8 abiadurako transmisio automatikoa da. Unitatea aurreko edo beteta dago. Gasolina unitateak mekanikaz hornituta daude. Diesel - mekanikoa eta automatikoa. Eta turbodieselarekin egindako aldaketarekin soilik gurpildun trakzio-sistema dago.

apaindegia

Barrutik, auto berriak ia aipatutako Focus bezalako itxura du. Hori bereziki gertatzen da torpedoarekin eta arbelarekin. Kontrol botoiak, multimedia sistemako 8 hazbeteko sentsorea - hori guztia hatchbackaren "betegarria" bezalakoa da.

Ekipo teknikoari dagokionez, autoak eguneratze pakete sendoa jaso zuen. Honek barne hartzen ditu: ahotsaren kontrola, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (8 tramankuluetarako sarbidea). Erosotasun sisteman, atzeko eserleku berotuak eta aurreko eserleku elektrikoak gehitu ziren. Atzeko atea mekanismo elektrikoaz eta esku libreak irekitzeko funtzioaz hornituta dago. Aukerako teilatu panoramikoa.

Berritasunak laguntzaile elektroniko ugari ere jaso zituen, hala nola, erreian mantentzea, larrialdiko balaztaketa oztoporen bat agertzen denean. Sistema honek laguntza ere barne hartzen du muinoan hasi eta smartphone batetik ezarpen batzuk kudeatzeko garaian.

Erregaiaren kontsumoa

Enpresak bezeroei eskaintzen dien barne errekuntzako motorren ezaugarri berezia EcoBoost eta EcoBlue teknologiak dira. Potentzia handia ematen dute erregai kontsumo txikiarekin. Jakina, makina belaunaldi honetako ekonomikoena Plug-in Hybrid aldaketa da. Bereziki erabilgarria izango da puntako orduetan hiri handi batean gidatzeko.

Gainerako motorren aukerek honako kontsumoa erakutsi zuten:

	Plugin hibridoa	Hybrid	EcoBlue Hibridoa	EcoBoost	EcoBlue
Modu mistoa, l./100 km.	1,2	5,6	5,7	6,5	4,8 eta 5,7

Ikus dezakezun bezala, fabrikatzaileak ziurtatu zuen bezeroek Amestoy itxura zuen auto ekonomikoa jasotzen zutela.

Mantentze-kostua

Auto berria kalitate handikoa izan arren, bere bizitza iraunkorra mantentze-lanen mende dago. Fabrikatzaileak 15 kilometroko zerbitzu tartea ezarri du.

Ordezko piezen eta mantentze-lanen prezio estimatuak (cu)

Balazta pastelak (multzoa)	18
Olio-iragazkia	5
Kabinako iragazkia	15
Erregai-iragazkia	3
Balbula tren katea	72
Lehen MOT	40. urtetik aurrera
Xasisaren osagaiak ordezkatzea	10etik 85era
Tenporizazio kit-a ordezkatzea (motorraren arabera)	50etik 300era

Aldi bakoitzean, programatutako mantentze-lanak honako lan hauek izan beharko lituzkete:

• ordenagailuaren diagnostikoa eta erroreen berrezarpena (beharrezkoa bada);
• olioak eta iragazkiak ordezkatzea (kabinako iragazkia barne);
• martxan eta balaztatzeko sistemen diagnostikoak.

30 km-tan behin ere egiaztatu behar da aparkatzeko balaztaren doikuntzak, segurtasun uhalen tentsio maila, hoditeria.

2020ko Ford Kuga prezioak

Motor gidari gehienei gustatuko zaie modelo hibridoaren prezioa. Oinarrizko konfigurazioan aurrekontu gehien duen aukerari dagokionez, 39 $ izango dira. Fabrikatzaileak goi mailako hiru konfigurazio eskaintzen ditu.

Aukera hauek biltzen dituzte:

Izena	Trend	Enpresa	titaniozko
GUR	+	+	+
Aire egokitua	+	-	-
Klima kontrol egokitzailea	-	+	+
Leiho elektrikoak (4 ate)	+	+	+
Berotutako garbigune zona	-	+	+
Parktronic	-	+	+
Barruko argia itzal leuna	-	-	+
Berotutako bolantea	+	+	+
Barruko berogailua (gasoliorako soilik)	+	+	+
Euriaren sentsorea	-	-	+
Giltzarik gabeko motorra martxan jartzea	+	+	+
apaindegia	oihal	oihal	ehuna / larrua
Aurreko kirol eserlekuak	+	+	+

Enpresako ordezkari ofizialek 42 $ -tik kobratzen dute Titanium konfigurazioko makinengatik. Gainera, bezeroak X-Pack eska dezake. Larruzko tapizeria, LED argiak eta B&O audio sistema indartsua izango ditu. Horrelako kit batengatik, 500 $ inguru ordaindu beharko duzu.

Irteera

2020ko Ford Kuga gurutzearen hirugarren belaunaldia pozik dago diseinu modernoarekin eta ezaugarri tekniko hobetuekin. Eta garrantzitsuena, bertsio hibridoak agertu dira programazioan. Garraio elektrikoaren garapenaren garaian, erabaki puntuala da.

Herbehereetako auto-azokan autoaren aurkezpena ezagutzea gomendatzen dizugu:

2020ko Ford Kuga, estreinaldia - KlaxonTV