PROBA: Nissan Leaf 30 kWh vs Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf (2018) [Aberdeen EV Race]

Britainiarrek Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric eta Nissan Leaf (1) 2018. belaunaldiko benetako autonomia probatu zuten 724 km-ko lasterketa moduan. Okerrena izan zen ... bateria handiena zuen Leaf berria.

Lasterketaren helburua Britainia Handiko hegoaldetik iparraldera ahalik eta denbora laburrenean bidaiatzea zen. Ibilbidearen luzera 724 kilometrokoa da (450 milia), hiru autok hartu zuten parte bertan:

• Nissan Leaf 30 kWh,
• Hyundai Ioniq elektrikoa 28 кВтч,
• Nissan Leaf berria 40 kWh.

Ibilaldian zehar, Hyundai Ioniq Electric-ek Leaf berriarekin jarraitu dezakeela ikusi zen, nahiz eta bere bateriaren edukiera ehuneko 30 txikiagoa den eta ... lasterketako txikiena den. Nola da posible hori? Guztia Hyundairen optimizazio misteriotsuei esker, Ioniq Electric orain arte erregairik eraginkorrena den ibilgailu elektrikoa bihurtu baitute.

> Munduan erregai eraginkorrenak diren ibilgailu elektrikoak [TOP 10 RANKING]

Lasterketaren amaieran Ioniq Electric Dogon Leafa 30 kWh eta txirrindulariak elkar ohartu zirenean, elkarrekin helmugara iristea adostu zuten. Helmugara iritsi zirenean, Leaf berria (2018) 2 ordu eta 145 kilometrora zegoen. Nissan 2. belaunaldiko auto elektrikoaren hirugarren eta txarrena karga azkarreko arazoekin lotuta zegoen.

Kontuan hartzekoa da:

Nissan Leaf 40 kWh eta karga azkarreko arazoak dira.

Hau interesgarria izan daiteke: