Probarako saretak: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement
Test Drive

Probarako saretak: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Askok esango dute Octaviak lehen ez zuela ezer behar eta oraingo eraberritzea ez dela beharrezkoa. Baina automobilgintza ingurunea banatzen duten diseinu aldaketak mantentzen baditugu, Octavia berria are hobea izango da eguneratzearekin. Kanpora itzulita, argi dago Octaviak Superb eta Kodiaq modeloetan aurkitutako diseinu lege berriak heredatu dituela. Horrela, motorrarentzako parrilla berria, LED sinadurako faroak banatu eta aurrealdeko apur bat diseinatu zuten. Eraberritze lanen inguruko edozein eztabaidak hor amaitu beharko luke, Octavian berririk dagoen guztia oso ongi etorria delako. Barrualdea inguruneko argiztapen berriarekin eguneratzen da eta 9,2 hazbeteko ukipen-pantaila berria entretenimendu eta informazio edukiei eskainita dago. Pantailako hatz markak eta hautsa ordezkaezinak dira, baina interfaze sinple batekin eta interfaze erabilerrazarekin konbentzituko zaituzte. Pixka bat igarota, sentsoreak guztiz analogikoak izaten jarraitzen dute eta gaizki argituta daude. Octaviak orain Interneterako sarbidea eskaintzen du WLAN hotspot bidez, beraz CarConnect sistemari ere ongi etorria ematen diogu, ibilgailuaren datuak urrunetik ematen baitizkigu.

Probarako saretak: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Irtenbide aurreratuen paketea aparkatzeko laguntzaile batek, gurutzaldi-kontrol aktibo batek, oinezkoak detektatzeko larrialdiko balazta-sistemak eta trafiko seinaleak ezagutzeko sistemak osatzen dute. Octavia espazioaren eta erabilgarritasunaren erregina denez, argi zegoen eraberritzearen ondoren ezer gutxi aldatuko zela. Batez ere bidaiariaren atzealdean, non 610 litroko oinarrizko bolumenarekin behar guztiak asetzen dituen, eta eserlekuak tolestuta dituen 1.740 litrorekin, erraz lehiatzen da Postojna kobaren espazio-eskaintzarekin. Balio gehigarria gehitzen diote Simply Clever gamako osagarriek, erabilerrazak diren irtenbideak eskaintzen baitituzte, hala nola maleteroan jarritako aterkia, izotz-arraskagailua erregai-tapan, giltza-euskarria eta telefono mugikorra. Turbodiesel unitatearen bertsiorik indartsuena instalatu zen probako kopian. 184 zaldiko lau zilindroak gurpilei potentzia ematen die DSG kaxa baten bidez, eta jakin dugu zein ona izan den konbinazio hori iraganean. Probako autoaren ekipamendua bezero zorrotzagoei zuzenduta zegoen, izan ere, Laurin & Klement paketeak Canton kontzertuko soinu-sistema, Alcantara eta larruzko konbinazioko eserlekuen estalkiak, bi-xenoizko faroak... Konfigurazio hau bereziki interesgarria izango da norbaitentzat. familia-kotxe bat enpresa-kotxe batekin konbinatu nahi du.kotxez.

azken kalifikazioa

Eguneratzearen ondoren ere, Škoda Octavia espazio eta erabilgarritasun erregina konplexua da bere klasean. Laurin & Klement ekipamenduarekin, burtsan mitin batera joatera ausartzen den edonor konbentzitu dezake horrelako makina batekin.

Probarako saretak: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

testua: Sasha Kapetanovich 

argazkia: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Oinarrizko datuak

Oinarrizko modeloaren prezioa: 30.631 €
Probaren ereduaren kostua: 38.751 €

Kostuak (urteko)

Informazio teknikoa

motorra: 4 zilindro - 4 denbora - linean - turbodiesela - desplazamendua 1.968 cm3 - gehienezko potentzia 110 kW (150 hp) 3.500 rpm-tan - gehienezko momentua 340 Nm 1.750 rpm-tan.
Energia transferentzia: Motorraren aurreko gurpilak - 6 abiadurako enbrage biko transmisioa - pneumatikoak 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Edukiera: Errendimendua: 215 km/h-ko abiadura maximoa - 0 s 100-8,5 km/h azelerazioa - Batez besteko erregai-kontsumoa (ECE) 4,5 l/100 km, CO isuria 117 g/km^2
Masa: Pisua: ibilgailu hutsa 1.277 kg - baimendutako pisu gordina 1.902 kg.
Kanpoko dimentsioak: luzera 4.667 mm - zabalera 1.814 mm - altuera 1.465 mm - gurpil-distantzia 2.686 mm - enborra 590-1.580 50 l - erregai depositua XNUMX l.

оценка

  • Eguneratzearen ondoren ere, Škoda Octavia espazio eta erabilgarritasun erregina konplexua da bere klasean. Laurin & Klement ekipamenduarekin, burtsan mitin batera joatera ausartzen den edonor konbentzitu dezake horrelako makina batekin.

Goraipatu eta errieta egiten diegu

Ekipamendua

material

konbinazio motorra + transmisioa

kontagailu zaharkituak

zikinkeria azkar ikusten da erdiko pantailan

Gehitu iruzkin berria