Autoen bateria motak - zein bateria aukeratu?
Auto modernoek agur esaten diete azken urteotan erabili diren irtenbideei. Bateria berriak eta eraginkorragoak ere badaude, beraz, horien aukeraketa ez da fabrikatzaileak zehaztutako parametroetara mugatzen. Horregatik, merezi du eskuragarri dauden bateria-modeloak ezagutzea zure autorako egokiena aukeratzeko. Ikasi bateria mota desberdinak eta ikusi zer egiten duten.
Automobilgintzaren teknologiaren garapenarekin batera, bateria eraginkorragoen eskaria gero eta handiagoa da, beraz, gaur egun hainbat modeloren artean aukeratzeko aukera dugu. Mantentzerik gabeko bateriak estandar berri bihurtu dira, ez baitute elektrolitoa ura gehituz bete beharrik. Aldi berean, uraren lurrunketa maila baxua lortu zen kaltzioarekin berunezko aleazio batekin edo kaltzioarekin eta zilarrarekin berunarekin egindako plaken ondorioz. Gorputza, gainera, uraren zatirik handiena likido egoerara itzultzeko moduan dago diseinatuta. Iraupen luzeko baterien aukeraketan eragina duen beste faktore bat Start-Stop duten autoen ekoizpenaren ehuneko 70 baino gehiago igotzea da, hau da, motorra automatikoki gelditzen da autoa errepidean dagoenean. Irakurri baterien arteko desberdintasunei buruz.
Ikusi ere: Bateriaren ordezkapena Start-Stop
Berun-azidozko bateriak (SLA)
Berun-azido bateriaren diseinua 1859an garatu zen, eta interesgarria da, eredu hau oraindik oso erabilia da bere prezio baxuagatik. Izena diseinutik dator. Berun-azido bateriaren zelula bakarra bateria-plaka multzo batez osatuta dago, besteak beste:
Berun metalikoko anodoak, PbO2ko katodoak, elektrolitoa, hau da, azido sulfurikoaren % 37ko ur-soluzio urtsua hainbat gehigarrirekin.
Mantentzerik gabeko SLA bateriarik erabilienak 6 zelula ditu eta 12V-ko tentsio nominala dute. Automobilgintzan, oso erabiliak dira ia ibilgailu mota guztietan, autoetatik hasi eta motozikletetaraino.
SLA bateriaren abantailak: deskarga sakonarekiko erresistentzia eta jatorrizko parametroak guztiz berreskuratzeko gaitasuna bateria "hutsik" bat kargatuz.
SLA bateriaren desabantailak: partzialki edo guztiz deskargatzean sulfatazio arriskua eta elektrolitoa bete beharra.
Ikusi ere: Zergatik agortzen da autoaren bateria?
Gel-pilak (GEL) eta beira xurgatzailea (AGM)
AGM eta GEL bateriak, oro har, oso antzekoak dira: erresistentzia mekanikoa, iraunkortasuna,
sasoiko erabilera, alta ondoren berreskuratzeko eraginkorra.
AGM bateriak beirazko mat-bereizle batean dagoen elektrolito likido batez eginak daude. Hala ere, gel-pilen kasuan, gel-elektrolitoak azido sulfurikoaren ur-disoluzioak dira oraindik, hala ere, gelifikatzaile bat gehitzen zaie.
AGM mota motorra abiaraztearekin lotutako korronte azkar baina baxurako soluzio ezin hobea da, hala nola ibilgailuetan beharrezkoa dena: anbulantziak, polizia-kotxeak, autobusak. GEL mota, berriz, konponbide ona da isurketa geldo baina askoz sakonagoetarako, hala nola start-stop sistemak dituzten autoak eta SUVak.
AGM eta GEL baterien abantailak: estankotasuna, mantenimendurik gabekoa (ez dute etengabeko mantentze-lanak edo elektrolitoak bete behar), bibrazio eta kolpeekiko erresistentzia, hainbat posiziotan lan egiteko gaitasuna.
AGM eta GEL baterien desabantailak: arreta handiz hautatutako karga-baldintzen eskakizuna. Haien balbulak presio altua pilatzen denean soilik irekitzen dira gehiegizko kargaren ondorioz desgasifikazio handia dagoenean, eta, aldi berean, haien ahalmenaren murrizketa atzeraezina da.
Ikusi ere: Gel bateria - nola aukeratu onena?
Pilak EFB/AFB/ECM
EFB (Enhanced Flooded Battery), AFB (Advanced Flooded Battery) eta ECM (Enhanced Cycling Mat) bateriak berun-azido aldatutako bateriak dira, diseinuagatik bizitza luzea dutenak. Hauek dituzte: elektrolito biltegi handitua, berunezko, kaltziozko eta eztainuzko aleazioz egindako plakak, polietilenozko eta poliesterrezko mikrozuntzez egindako alde biko bereizleak.
EFB/AFB/ECM bateriek, iraunkortasunari esker, ezin hobeto beteko dute beren zeregina Start-Stop sistema duten autoetan eta instalazio elektriko zabala duten autoetan.
EFB/AFB/ECM baterien abantailak: zikloaren erresistentzia bikoitza dute, hau da, motorra aurreko modeloek baino maizago abiarazi daiteke.
EFB/AFB/ECM pilen desabantailak: ez dira deskarga sakonekiko erresistenteak, eta horrek eraginkortasuna murrizten du.
Ikusi ere: Nola aukeratu auto baterako bateria?
