Leku konponketak guztiontzat - konpon itzazu, kendu marradurak, konpondu herdoil-zuloak!

Teknikoki kotxea oraindik egoera onean egon daiteke, akats txiki hauek zaila egiten dute saltzea. Lekuen konponketak egiteko zer egin dezakezun erakutsiko dizugu!

Istripu batek eragindako kalte larriak zure autoaren balioa izango du, zalantzarik gabe. Baina leku itsusi txikiek ere nabarmen murrizten dute bere hondar balioa eta erosotasuna. Marradurak, harraskak eta zulo herdoilduek kanpoaldea jaten dutenek autoa askoz ere erakargarriagoa egiten dute.

Leku konponketak: ekintza puntualak dirua aurrezten du

Tratamendua puntuala da hortzak, marradurak eta herdoil-zuloak kentzeko modurik onena. . Lekuen konponketa atzeratzeak kalteak areagotuko ditu.

• Hau bereziki herdoila da: behin metal hutsa iritsita, korrosio suntsitzailea ezin da gelditu, azkenean soldadura-ekipoetara jo behar duzun arte, autoa salbatzeko.

• Nahiz eta hau ez den marradura eta harraskak aplikatzen , ziurrenik, "mendekotasun-efektua" izango da: lehen urradurara ohitu ondoren, zuk, jabe gisa, ez duzu bigarren, hirugarren, laugarren, etab.

• Gehitu koska batzuk, izar txiki bat zure haizetakoan edo estalki triste bat farolak, eta bere balioa txatarra bihurtu den auto bat lortuko duzu.

Adin jakin bateko auto baten jabe izatearen zati bat da sortzen diren kalte mota honen ohiko ikuskapena. . Modu egokia da bere hondar-balioa maila onargarrian mantentzeko, eta autoarekin gozatuko duzu salmenta unera arte. Gainera, ez duzu zure autoaz lotsatu behar.

Lekuen konponketak zer den posible eta zer ez

Lekuen konponketak gorputzaren kalte txikiak konpontzea esan nahi du . Metalezko gorputz osoa lixatu, masillatu eta margotu beharrean, lekuen konponketak dakartza puntuz puntu prozesatzea .

• Zorte eta trebetasun pixka batekin, zuloak zuk zeuk konpondu ditzakezu.
• Margotzeko orduan, laguntza profesionalarekin izan dezakezu.
• Marradurak eta herdoil-guneak daudenean, aurretiazko lan asko egin ditzakezu zeure burua, eta horrek profesional batek doikuntzaren kostua nabarmen murriztuko du.

Beraz, lehenik eta behin, benetako trebetasuna behar denean, hasiberri batentzat zaila bihurtzen da. Hau bai pinturan bai soldaduran aplikatzen da.

Beraz, lehenik eta behin: soldadura ekipoak ez dira hasiberrientzat! Gailu honen funtzionamendu ez-profesionalak kalte larriak eragin ditzake ibilgailuan. . Horrez gain, zure buruari eta besteei kalte egiteko arriskua duzu, horri nola aurre egin ez badakizu.

Metalezko masajea - pazientzia eta tresnak

Metalean zirrikitu bat traba bat da, baina ez hondamendia. Lekuen konponketa gaia hazten ari den industria bat sortu du, produktu interesgarri askorekin, lehen izugarri garestiak ziren konponketak askoz merkeago egin baitituzte.

Dent konponketak metala jatorrizko formara itzultzea dakar. . Hatsa kanpoko presioaren ondorioa denez, kanpoko tira-indarraren bidez kendu behar da.

Ondorioz: Barruko estalkia kendu eta atzeko aldean mailu batekin hatsa kolpatzeak kalteak areagotu besterik ez ditu egingo .

Bentosa Lekuen Konponketa Kitak profesional eta zaletuentzako eskuragarri.

Prozedura hau oso erraza da: handienetik txikienera lan egin .

Hortsak konpontzeko lehen urratsean bentosa handienaren huts-indarra erabiltzen da. Zoritxarrez, kasu bakanetan bakarrik itzultzen da hatsa berehala.

• Beraz, Lekuen konponketa kitak tamaina ezberdinetako hainbat bentosa ditu . Kopa txikiagoetarako, tentsioa indartsuegia izango da hutsarekin bakarrik ateratzeko.
• Horretarako, gomazko banda txikiak kola berezi batekin lotzen dira dentsura . Dentsa bat konpontzeko prozesuan, bere erdian zimur bat sortzen da. Banda elastikoek koska luzanga bat dute, eta horri esker, tolesturari atxikitzen zaizkio.
• Orain sartzen den txirrista mailua erabiltzen da . Konponketa egin ondoren, itsasgarria kendu daiteke arrastorik utzi gabe. Pausoz pauso nahi duzun emaitzara hurbiltzen ari zara.

Tiratzetik ezer irabazi ezin denean, lekuen konponketa kitak barne bultzatzeko tresnak . Bultzagailu luze baten laguntzaz, tolestura ondo zuzentzen da alde batetik bestera.

Hatsien konponketa It eskatzen lan motel, zaindu eta fin .

Hori eginez gero, askotan zure autoaren larrua gorde dezakezu.

Plastikozko bumper batean koska bat kentzea askoz errazagoa da .

Hau askotan ureztatuz zuzendu daiteke ur beroa.

Zortearekin eta azkenean laguntzarekin tiratzeko tresnak , plastiko malgua jatorrizko formara itzuliko da.

Scratch kentzea - ​​Luma eta pazientzia

Marradura txikiak ukitzeko arkatz batekin bete daitezke . Heldulekua modeloa saltzen den kontzesionarioan eros daiteke.

Oso garrantzitsua da zure autoaren kolorearekin bat datorren kolorea eskatzea. . Bestela, konponketa erakutsiko da.

Marradurak konpontzeko:

- Kolore egoki bat ukitzeko arkatza – silikonazko garbitzailea edo isopropil alkohola – 200 eta 3500 kotxeen leunketa – Eskuz leuntzeko tresnak – ale-tamaina ezberdinetako leuntzeko diskoak

• Hasieran kaltetutako eremua ondo garbitzen da isopropil alkohola edo silikonazko garbitzailea .
• Orain urratua ukituz betetzen da. Pintura guztiz lehortzen utzi behar da.

• Ondoren leku hau leundua dago 200 grit leundu eta leuntzeko belaki lodi bat. Horren ostean, auto osoa leundu egiten da 3500 grit leundu .

Orain, marradura bat ez ezik, auto distiratsua ere kendu duzu.

Jende asko saiatzen da marradura bat garbitzen, arkatz aerograforik erabili gabe. Hasieran emaitza ona dirudi. Hala ere, hiruzpalau aldiz kotxe-garbigailutik pasatzeak betegarria garbituko du hutsetik, eta azkenean berriro ikusgai izango da. Ondorioz: marradurari pintura falta zaio eta pintura berriarekin bakarrik konpondu daiteke .

Herdoil orbanak kentzea aldi baterako neurria da

Herdoil-orbanak eta herdoil-zuloak konpontzean, ebaluazio egokia oso garrantzitsua da. Funtsean, hiru prozeduraren artean aukera dezakezu:

– masillaz eta margoz betetzea – panelak pieza berriekin edo erabiliekin ordezkatzea – Kalte-lekua moztea eta soldadura bidez konpontzea

• betetzea beti da behin-behineko neurria. Profesionalki egiten denean, bost urte iraungo du. Gaizki betetako leku bat hilabete gutxiren buruan herdoiltzen hasten da.
• Aurrealdeko babesak, ateak eta maleteroen estalkiak erabilitako pieza gisa eros daitezke askotan diru gutxiren truke . Denbora pixka bat bilatzen eman ondoren, dagokion kolorearen zati bat ere aurki dezakezu. Hau da auto batean kaltetutako leku bat kentzeko modurik azkarrena eta eraginkorrena.
• Hau ez da gorputzaren barruko orbanetan aplikatzen. . Atzeko gurpil-arkua askotan eragiten du. Hemen, masillak eta soldadurak bakarrik laguntzen dute autoaren kanpoaldea eguneratzeko.

Oso erraza da betetzea:

• Hasieran herdoilaren lekua metal biluziraino lixatuta dago. Ez luke herdoil apur bat geratu behar.
• Leialtasunagatik kanpotik garbi leundutako lekua herdoil bihurgailu batekin tratatzen da. Filler masilla betegarri eta gogortzaile proportzio jakin batean nahasten da eta modu zabalean aplikatzen da. Gehitu aske 2-3mm aukerakoa .
• Ondoren orbana eskuz leundu eta bustitzen da.
• Azkenean , automobilgintzako margolari profesional batek azken babes-geruza aplikatu beharko luke.

Honek emaitza ezin hobea emango dizu prezio merkean.